{"id":17461,"date":"2026-09-21T09:00:59","date_gmt":"2026-09-21T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17461"},"modified":"2026-09-21T08:22:31","modified_gmt":"2026-09-21T06:22:31","slug":"fiat-topolino-dolcevita-nueva-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fiat-topolino-dolcevita-nueva-generacion\/","title":{"rendered":"El Fiat Topolino Dolcevita vuelve con puertas convencionales, techo de lona, 75 km de autonom\u00eda y un precio de 10.490 euros (9.490 con la promoci\u00f3n de Fiat Espa\u00f1a): la versi\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica del cuadriciclo italiano"},"content":{"rendered":"

Si viajas a Italia<\/strong>, adem\u00e1s de ver todos los encantos de cada una de sus ciudades, su moda, su gastronom\u00eda, su gente\u2026 te llamar\u00e1 la atenci\u00f3n otra cosa, la cantidad de Fiat Topolino<\/strong> <\/a>que vas a ver, especialmente en las grandes ciudades donde las calles son m\u00e1s y m\u00e1s estrechas. Este modelo acaba de recuperar una de las versiones m\u00e1s llamativas, la Dolcevita, y viene adem\u00e1s con una modificaci\u00f3n importante.<\/p>\n

El\u00a0Topolino, inspirado en 1936<\/h2>\n

Fiat 500 se vend\u00eda entre 1936 y 1955, se conoc\u00eda popularmente como Topolino<\/strong>, \u201cratoncito\u201d en italiano, un apodo por su tama\u00f1o. Fiat recupera ese nombre para darle impulso a la movilidad el\u00e9ctrica y sostenible. Eso s\u00ed, los coches que comenzaron a venderse hace casi un siglo, poco tienen que ver con los de ahora.<\/p>\n

La fabricaci\u00f3n del Topolino<\/strong> se lleva a cabo en las plantas de Stellantis<\/strong> <\/a>de Kenitra, Marruecos. Se comenz\u00f3 a comercializar en el a\u00f1o 2023 dentro de la familia de los cuatriciclos el\u00e9ctricos, junto al Citro\u00ebn Ami y el Opel Rocks. Los tres se ensamblan en la misma plataforma y usan la misma bater\u00eda.<\/p>\n

Un Topolino m\u00e1s completo, pero igual de urbano<\/h2>\n

El Fiat Topolino Dolcevita<\/strong> no pierde su esencia est\u00e9tica, ese color Verde Vita que le da una imagen completamente reconocible y familiar. La f\u00f3rmula es casi igual que siempre, ahora a\u00f1ade puertas laterales y ventanas desplegables, algo que m\u00e1s que est\u00e9tico, hace que el veh\u00edculo sea m\u00e1s seguro al estar m\u00e1s protegido de lluvia y viento respecto a las cuerdas laterales de la primera generaci\u00f3n del Dolcevita<\/strong>.<\/p>\n

Dentro del veh\u00edculo no vamos a encontrar grandes cambios, la filosof\u00eda es pr\u00e1cticamente la misma, sencilla, con dos plazas y el equipamiento b\u00e1sico, aunque ahora, ya se ve instrumentaci\u00f3n digital de 5,7 pulgadas, frente a las 3,5 pulgadas de la primera etapa del modelo.<\/p>\n

El modelo de acceso, es el de la carrocer\u00eda cerrada, mantiene el tapacubos de dise\u00f1o vintage, con el techo de cristal fijo, soporte para el tel\u00e9fono, gancho para el bolso y redes tanto en la zona central como en las puertas. Este planteamiento resulta m\u00e1s discreto si lo comparamos con el Dolcevita<\/strong>.<\/p>\n

En lo mec\u00e1nico, es 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, cuenta con una bater\u00eda de iones de litio de 5,4 kWh, compartida con el Citro\u00ebn<\/strong> <\/a>Ami. Tiene la capacidad de alimentar un motor de 6 kW, lo que equivale a 8,2 CV Solo alcanza los 45 km\/h de velocidad m\u00e1xima, al ser un cuadriciclo ligero, no puede ir m\u00e1s r\u00e1pido legalmente. La autonom\u00eda alcanza los 75 km, distancia que deber\u00eda dar de sobra para cubrir cualquier necesidad dentro de un entorno urbano en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Y para cargar el coche, no hace falta una instalaci\u00f3n de carga ni nada, vale con enchufarlo a la corriente de casa, a un enchufe normal y corriente de los de toda la vida. Son cuatro horas de carga. Eso s\u00ed, cuenta con un adaptador de schuko a Tipo 2 que le permite enchufarse a puntos de carga de corriente alterna. De esta forma, el veh\u00edculo se puede cargar en cualquier lado, porque a veces, lo complicado es encontrar un punto de carga habitual, pero encontrar un enchufe convencional, tampoco suele ser sencillo.<\/p>\n

Un lanzamiento que ya mira a Estados Unidos<\/h2>\n

El coche solo tiene una cosa realmente que ofrecer, las dimensiones, pero este argumento sigue siendo determinante. Apenas mide 2,53 metros de largo, 1,40 de ancho y 1,53 de alto, y es un coche que solo est\u00e1 pensado para moverse por entornos urbanos, para moverse con agilidad por las calles m\u00e1s estrechas de las grandes ciudades, para que maniobrar no se convierta en algo complicado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, es un modelo ideal para que los m\u00e1s j\u00f3venes se familiaricen con la conducci\u00f3n, ya que es completamente legal conducirlo a partir de los 15 a\u00f1os, siempre que se cuente con el permiso AM.<\/p>\n

El nuevo Dolcevita<\/strong> es parte de una estrategia m\u00e1s amplia de Fiat: la hist\u00f3rica marca est\u00e1 apostando por ampliar la gama del Topolino. El Corallo se suma ahora al modelo convencional, caracterizado por su llamativo color naranja y el nuevo cuadro de instrumentos. Tambi\u00e9n est\u00e1 el Topolino<\/strong> Sport<\/strong>, un gui\u00f1o al Fiat 500 Sport cl\u00e1sico. Se ha lanzado una edici\u00f3n limitada, el Topolino Vilebrequin, con un precio superior, pero siendo tambi\u00e9n un modelo exclusivo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se est\u00e1 expandiendo, ha llevado el veh\u00edculo a Estados Unidos durante este a\u00f1o, de momento, una tirada limitada con el nombre Dolce Vita y no Dolcevita<\/strong>. Ah\u00ed, se ha buscado una imagen m\u00e1s desenfadada, de estilo de playa y puerto deportivo.<\/p>\n

El Topolino<\/strong> es un veh\u00edculo muy econ\u00f3mico, es parte de la filosof\u00eda de este coche, parte de los 9.990 euros. El Dolcevita<\/strong> parte de los 10.490 euros, el Sport se sit\u00faa en los 11.490 euros, y la edici\u00f3n limitada Vilebrequin cuesta 13.490 euros. En Espa\u00f1a, el Dolcevita est\u00e1 de promoci\u00f3n, con un precio de salida de 9.490 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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