{"id":17303,"date":"2026-09-16T15:00:00","date_gmt":"2026-09-16T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17303"},"modified":"2026-09-16T13:24:13","modified_gmt":"2026-09-16T11:24:13","slug":"enfado-carlos-sainz-fernando-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/enfado-carlos-sainz-fernando-alonso\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pasa realmente entre Carlos Sainz y Fernando Alonso?"},"content":{"rendered":"

No es la primera vez que se tocan en pista, y no es la primera que se cruzan declaraciones en la zona mixta de los circuitos de F1<\/strong><\/a>, sin embargo, en Madring<\/strong><\/a>, Carlos Sainz<\/strong> y Fernando Alonso<\/strong>, adem\u00e1s de tener un incidente en pista, tuvieron declaraciones m\u00e1s elevadas de lo que viene siendo habitual entre ellos. Era un fin de semana especial para los dos pilotos, corr\u00edan delante de su afici\u00f3n, Sainz, directamente en su ciudad, y lo que deb\u00eda ser una fiesta para el automovilismo espa\u00f1ol, qued\u00f3 empa\u00f1ado por el pique entre ambos pilotos. Lo que ahora se preguntan muchos es si hubo algo de antes que haya provocado esa subida de tono.<\/p>\n

Carlos Sainz y Fernando Alonso en Madring<\/h2>\n

Cuando se confirm\u00f3 que Madring<\/strong> ser\u00eda una realidad, ni Fernando Alonso<\/strong><\/a> ni Carlos Sainz<\/strong> esperaban llegar al primer GP de la capital de Espa\u00f1a en la mala situaci\u00f3n que atraviesa cada equipo. En el caso del piloto asturiano, uno de los supuestos motivos que le motiv\u00f3 para su renovaci\u00f3n en el pasado, era poder correr aqu\u00ed, y a eso, hab\u00eda que sumarle el prometedor proyecto de Aston Martin, que deb\u00eda acabar de culminarse con la llegada de Adrian Newey<\/strong><\/a>, despu\u00e9s de la inversi\u00f3n sin precedentes de Lawrence Stroll por llevar a lo m\u00e1s alto a los de Silverstone.<\/p>\n

Luchar por victorias era una opci\u00f3n complicada, pero entraba dentro de los planes. Al menos, estar liderando la zona media, y rascar alg\u00fan podio durante la presente temporada. La realidad ya la conocemos todo, uno de los peores proyectos de la historia de este deporte, al menos, algo se ha enderezado el rumbo desde inicios del verano, pero el AMR26<\/strong> <\/a>sigue siendo uno de los peores coches de la parrilla.<\/p>\n

En el caso del piloto madrile\u00f1o, cuando fich\u00f3 por Williams<\/strong><\/a>, el proyecto era bastante optimista, algo normal en la F1<\/strong>, pero viendo el rendimiento del monoplaza la temporada pasada, sin apenas trabajar en \u00e9l, sabiendo que estaban centrados en esta temporada, y con el motor Mercedes, el que se presum\u00eda que iba a ser el mejor este a\u00f1o (no est\u00e1 nada mal c\u00f3mo ha salido esa unidad de potencia), lo \u00faltimo que pod\u00eda esperar Carlos Sainz es que fueran el peor equipo con el motor de los alemanes, y peleando por algo m\u00e1s que ser el tercer equipo por la cola.<\/p>\n

Con todo ello, ambos pilotos llegaban con la ilusi\u00f3n de poder encontrarse con su p\u00fablico, pero inmersos en una temporada donde nada est\u00e1 saliendo como esperaban, se respira la tensi\u00f3n.<\/p>\n

Un toque en pista que desata la pol\u00e9mica.<\/h2>\n

En la vuelta 14, Fernando Alonso<\/strong> quer\u00eda ganarle la posici\u00f3n a Carlos Sainz<\/strong><\/a>. Era la curva 4, del primer sector, y al asturiano meti\u00f3 el coche para intentar ponerse en paralelo. Carlos Sainz<\/strong>, seg\u00fan la sanci\u00f3n que recibi\u00f3 posteriormente de los comisarios, quiso cerrar al asturiano y toc\u00f3 en su rueda, provocando da\u00f1os en el AMR26, que tuvo que parar a cambiar el aler\u00f3n. El madrile\u00f1o aleg\u00f3 que, simplemente, estaba abri\u00e9ndose para la trazada, explicaci\u00f3n que no vali\u00f3 a los comisarios, cinco segundos de penalizaci\u00f3n.<\/p>\n

La penalizaci\u00f3n lleg\u00f3 despu\u00e9s de que Fernando Alonso se quejara por radio. \u201cMe ha embestido en la curva 4<\/strong>. Rompi\u00f3 mi aler\u00f3n delantero por completo. Tiene que haber una sanci\u00f3n<\/strong> aqu\u00ed, no me dej\u00f3 espacio alguno\u00bb. M\u00e1s adelante, despu\u00e9s de que Carlos Sainz abandonara, Alonso atribuy\u00f3 esto al \u201ckarma<\/strong>\u201d, algo que no sent\u00f3 muy bien al madrile\u00f1o.<\/p>\n

El pique contin\u00faa en la zona de entrevistas. Carlos Sainz<\/strong>, declar\u00f3 que \u00abes una pena lo de la penalizaci\u00f3n. Sinceramente creo que fue un lance de carrera cl\u00e1sico; \u00e9l se tir\u00f3 muy tarde por el interior y yo mantuve mi l\u00ednea. \u00c9l sabe perfectamente c\u00f3mo funciona esto: empez\u00f3 a quejarse fuerte por la radio inmediatamente para condicionar a los comisarios y logr\u00f3 que me cayeran los cinco segundos. Al final el toque nos perjudic\u00f3 a ambos, pero la sanci\u00f3n me parece completamente desproporcionada\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, Alonso<\/strong> dijo: \u00abha sido una l\u00e1stima porque era una carrera en la que no nos jug\u00e1bamos nada. Intent\u00e9 el adelantamiento por dentro dejando espacio suficiente, pero \u00e9l cerr\u00f3 la trazada como si no hubiera nadie all\u00ed. Nos tocamos, el aler\u00f3n se rompi\u00f3 y la carrera qued\u00f3 arruinada para los dos. Hay que medir un poco m\u00e1s los riesgos cuando est\u00e1s en esa posici\u00f3n de la tabla\u00bb.<\/p>\n

Despu\u00e9s Alonso elev\u00f3 el tono:<\/strong> \u00abYo no me toqu\u00e9, eh\u00bb, \u00abme echaron contra el muro a 340 km\/h, cuando hab\u00eda todo el espacio en la izquierda. Pero no es la primera vez tampoco. Es lo que hay. Recibi\u00f3 la penalizaci\u00f3n hoy, otras veces no las recibe… A 340 km\/h prefiero que nadie me encierre contra el muro y estar vivo al acabar la carrera. Afortunadamente estoy sano y salvo, que en alg\u00fan momento pens\u00e9 que no lo estaba\u00bb. Carlos Sainz<\/strong> decidi\u00f3 no seguir entrando al trapo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s de este enfado?<\/h2>\n

Ambos pilotos han tenido siempre una buena relaci\u00f3n, de hecho, este mismo fin de semana, se vio a Fernando Alonso<\/strong> dialogar con Carlos Sainz padre<\/strong> muy amistosamente, una imagen que hemos visto repetidas muchas veces. Tambi\u00e9n, antes de las carreras, se vio a ambos pilotos disfrutar con el p\u00fablico de Madrid, en una situaci\u00f3n muy amistoso.<\/p>\n

Pero ambos son pilotos, y los pilotos son muy \u201cego\u00edstas\u201d. Y s\u00ed, hay antecedentes en pista que explican esta peque\u00f1a escalada: primero, la propia prensa se ha encargado de comparar a uno con otro, de hecho, se habla de que algunas de las situaciones que han distanciado a Antonio Lobato<\/strong><\/a> con Fernando Alonso<\/strong> tiene que ver con algunas interpretaciones de comentarios a favor del madrile\u00f1o que Alonso<\/strong> no comparte, aunque hay m\u00e1s.<\/p>\n

Volviendo a los pilotos, en pista, en la carrera al sprint de 2024 en China<\/strong>, luchando por el podio, Sainz<\/strong> se quej\u00f3 por radio de la agresividad del ovetense en pista. El propio Alonso acab\u00f3 pinchando y con 10 segundos de penalizaci\u00f3n. Antes, en el GP de Australia de 2023<\/strong>, hubo una resalida ca\u00f3tica en donde Sainz acab\u00f3 provocando un trompo de Alonso tras un toque. Le cayeron cinco segundos que le sacaron de la zona de puntos, y se quej\u00f3 amargamente por radio. Ese mismo 2023, Alonso acus\u00f3 a Sainz de empotrarle contra el muro en la salida en el sprint de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n

Lo que sacamos de todo esto es que, a la hora de pilotar, no hay amistad, no importa la nacionalidad, cada uno va a muerte con lo suyo, y en el caso de los dos pilotos, si algo tienen, es su inteligencia para sacar provecho de cualquier situaci\u00f3n, y la radio esa otra herramienta para sacar provecho. No se cortan, y menos con la adrenalina y las pulsaciones a mil a la hora de las carreras, y con todo ello, cuando acaba la carrera, siguen calientes, y cuando uno se entera de lo que dice el otro, no se callan.<\/p>\n

Una buena relaci\u00f3n entre los dos<\/h2>\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 de estos piques, Fernando Alonso y Carlos Sainz<\/strong> mantienen una buena relaci\u00f3n, no son mejores amigos, pero se respetan el uno al otro y se les ha visto en incontables ocasiones juntos de manera muy amigable. De hecho, para zanjar la pol\u00e9mica de Madrid, ya en fr\u00edo, Fernando Alonso<\/strong> subi\u00f3 una historia a Instagram<\/strong> con Carlos Sainz, disfrutando precisamente de la fiesta que se vivi\u00f3 en las gradas antes de la carrera, un v\u00eddeo en donde los dos abrazados por la espalda, saludaban al p\u00fablico, y con un mensaje, en la parte inferior, \u201cviva Espa\u00f1a\u201d- Porque es eso, fuera de la pista, fue una fiesta, pero en el asfalto, la fiesta es para la afici\u00f3n, para los pilotos, es una batalla y cada posici\u00f3n, vale oro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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