{"id":17227,"date":"2026-09-19T12:00:23","date_gmt":"2026-09-19T10:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17227"},"modified":"2026-09-15T12:27:49","modified_gmt":"2026-09-15T10:27:49","slug":"geely-farizon-iaa-transportation-homtruck-camion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/geely-farizon-iaa-transportation-homtruck-camion\/","title":{"rendered":"600 kWh de bater\u00eda, m\u00e1s de 500 km de autonom\u00eda y 13 m\u00b3 de carga: Geely Farizon debuta en la IAA Transportation con tres modelos el\u00e9ctricos, incluido el Homtruck, su cami\u00f3n de alta resistencia"},"content":{"rendered":"

Quiz\u00e1 no seamos realmente consciente de c\u00f3mo China est\u00e1 intentado cambiar el orden mundial es muchos escenarios de la vida, y una de las grandes ofensivas que tienen entre manos, tiene que ver con el motor, y esto va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la movilidad personal. Geely<\/strong> <\/a>ha sabido aprovechar la puerta de entrada a Europa, donde BYD actu\u00f3 como protagonista principal hace ya algunos a\u00f1os, abriendo un camino que, Geely entre ellos, ha sabido aprovechar, y de qu\u00e9 forma.<\/p>\n

Ahora, este gigante da un paso de gigante para introducir sus veh\u00edculos comerciales en Europa con Geely Farizon<\/strong>, presentado sus veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos en la IAA Transportation 2026 que comenz\u00f3 el pasado lunes y que concluir\u00e1 este domingo 20 de septiembre. Los tres modelos presentados en el Hannover Messe Exhibition Center han sido la Farizon SV, la V7E y el Homtruck<\/strong>.<\/p>\n

Toda la gama nace el\u00e9ctrica desde el dise\u00f1o<\/h2>\n

Todos los veh\u00edculos que presenta Geely<\/strong> han partido de cero, se han desarrollado sobre una arquitectura completamente el\u00e9ctrica destinada al comercio, partiendo de los repartos cortos, a larga distancias entre pa\u00edses. La participaci\u00f3n de Farizon es de gran inter\u00e9s para Espa\u00f1a, ya que su gama de veh\u00edculos comerciales ligeros, todos ellos completamente el\u00e9ctricos, llegan a nuestro suelo de la mano de Automoci\u00f3n y Movilidad Hispania, tras un acuerdo que se alcanz\u00f3 este mismo verano.<\/p>\n

Si hay algo que destaca de la Farizon SV<\/strong> es su versatilidad, cuenta con diferentes configuraciones y con tama\u00f1os para todas las necesidades y comercios, hasta 13 metros cuadrados de carga. La gama est\u00e1 pensada para profesionales y empresas que est\u00e9n especializadas en la distribuci\u00f3n urbano, un modelo que ya ha sido finalista en la International Van of the Year 2026<\/strong>.<\/p>\n

La V7E<\/strong> fue la \u00faltima incorporaci\u00f3n de la marca, tiene una capacidad de 6,95 metros cuadrados destinados solo a la carga, lo que se traduce en 1.373 kg de carga \u00fatil. Su autonom\u00eda cubre a la perfecci\u00f3n una jornada de trabajo, diaria, son 328 km de autonom\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, cuenta con 14 tecnolog\u00edas ADAS de serie, y tambi\u00e9n ha tenido su reconocimiento, siendo la finalista del International Van of the Year 2027<\/strong>, aunque no ha podido llevarse el galard\u00f3n, que ha reca\u00eddo en la Renault Trafic E-Tech<\/strong><\/a>, pero da cuenta del excelente trabajo de la firma china. De hecho, muchos analistas consideran que, de haber sido un modelo europeo, se habr\u00eda podido llevar este primer puesto, aunque esto solo son especulaciones.<\/p>\n

El Homtruck, la pieza que faltaba en la gama<\/h2>\n

Pero si hay una gran novedad que ha despertado el inter\u00e9s, es el Homtruck<\/strong>, y ya hablamos de algo m\u00e1s que un veh\u00edculo urbano de transporte, hablamos de un cami\u00f3n el\u00e9ctrico con una elevada resistencia y que va a debutar por primera vez lejos de China. Es el referente tecnol\u00f3gico de la marca, el modelo con el que la marca pretende dar un golpe sobre la mesa, un cambio de paradigma. Est\u00e1 completamente adaptado a las necesidades y normativa europea, se alimenta de una bater\u00eda de 600 kWh, es capaz de recorrer m\u00e1s de 500 km con una sola carga, una cifra que le sit\u00faan de forma directa en el terreno del transporte pesado de larga distancia, siendo un verdadero salto respecto a las furgonetas Farizon que se hab\u00edan presentado hasta el momento.<\/p>\n

Cuenta con una \u201czona t\u00e9rmica\u201d, un sistema que controla la temperatura de todo el veh\u00edculo, y que tiene gran importancia como evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, ya que este veh\u00edculo pasar\u00e1 muchas horas en la carretera con condiciones clim\u00e1ticas muy distintas dependiendo de la ruta y de la \u00e9poca del a\u00f1o.<\/p>\n

El movimiento busca ampliar la presencia de Geely Farizon m\u00e1s all\u00e1 de las furgonetas, quiere su sitio en el transporte pesado, donde tendr\u00e1 que pelear con grandes gigantes como Scania, Volvo o MAN, tambi\u00e9n transitando a la electrificaci\u00f3n, incluso al hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Una d\u00e9cada de trabajo<\/h2>\n

Durante toda la feria, Farizon<\/strong> <\/a>ha estado organizando diferentes eventos y encuentros con periodistas especializados, incluyendo la presencia de Song, vicepresidente y director comercial.<\/p>\n

En estos encuentros ha analizado el trabajo que llevan una d\u00e9cada desempe\u00f1ando Geely Farizon<\/strong>, c\u00f3mo ha ido quemando etapas, creciendo, hasta lograr convertirse en uno de los grandes referentes en la cadena industrial automovil\u00edstica global. El estreno en la IAA supone un verdadero hito para la compa\u00f1\u00eda, y la idea es seguir colaborando con socios de todo el mundo para seguir avanzado en este campo, el de la log\u00edstica limpia.<\/p>\n

El nuevo Homtruck<\/strong> es una evidencia de los planes, de c\u00f3mo quieren hacerse un hueco en un sector donde hay varias marcas m\u00e1s que consolidadas, pero ofrece argumentos de sobra para ganarse la confianza de sus clientes. El mercado chino sigue avanzado, Geely es uno de los grandes protagonistas actuales, una vez que se ha hecho conocer en la movilidad personas y en la log\u00edstica urbano, le toca conquistar las autopistas europeas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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