Fernando Alonso deslumbr\u00f3 con su entrada en Madring, con un elegante traje. Casco en mano, un enorme corrillo de gente se le abalanz\u00f3 para fotografiar sus primeros pasos en el extens\u00edsimo recinto de IFEMA y le acompa\u00f1\u00f3 hasta la puerta del hospitality de Aston Martin. Vestimenta innovadora y sorprendente pero sin novedades, sin embargo, por parte del asturiano respecto a su futuro. En la rueda de prensa oficial de la FIA lanz\u00f3 el mismo mensaje de las \u00faltimas semanas. Nada ha cambiado y parece que no habr\u00e1 renovaci\u00f3n con Aston Martin en Madrid… aunque no parece preocuparle.<\/p>\n
\u201cNo estoy seguro\u201d, coment\u00f3 sobre la primera pregunta sobre su futuro. Y volvieron a preguntarle: \u201cNo hay urgencia, es un tema de entender las normas del a\u00f1o que viene, ya he dicho muchas veces que no son los coches m\u00e1s divertidos de conducir. Necesito pensar qu\u00e9 es lo mejor para el a\u00f1o que viene, tengo que ver d\u00f3nde puedo ayudar m\u00e1s al equipo. Espero que esta no sea la versi\u00f3n final de la normativa del a\u00f1o que viene, espero alg\u00fan cambio m\u00e1s todav\u00eda\u201d, a\u00f1adi\u00f3. Y se hizo el silencio en la sala de prensa, a rebosar de prensa espa\u00f1ola.<\/p>\n
\u00bfPodr\u00eda Alonso entonces competir en otra categor\u00eda el a\u00f1o que viene? \u00bfEs realista? El WEC, el Mundial de Resistencia, puede ser una opci\u00f3n para 2027 pues respondi\u00f3 con un rotundo \u00abs\u00ed\u00bb cuando le preguntaron por la posibilidad de ir al WEC con Aston Martin. El espa\u00f1ol tambi\u00e9n record\u00f3 su momento m\u00e1s emotivo en un Gran Premio de Espa\u00f1a, a las puertas de correr en Madrid por primera vez: \u201cEs un honor haber sido tan importante para la F\u00f3rmula 1 en Espa\u00f1a porque no se segu\u00eda tanto antes, ahora hay mec\u00e1nicos e ingenieros espa\u00f1oles en el paddock. Mi mayor legado en mi carrera son los cambios que ha habido en F\u00f3rmula 1, monoplazas, karting\u2026 hay cosas en mi carrera que son un legado mayor que los resultados. El recuerdo de la Marea Azul en Barcelona fue incre\u00edble, esas im\u00e1genes de la grada, desde el cockpit. 2023 fue un poco un revival de aquellos a\u00f1os, con la grada llena, fue muy bonito\u201d.<\/p>\n
\u201cLo mejor en un circuito as\u00ed es dar todas las vueltas posibles que puedas, no tener problemas en el coche e ir ganando confianza. Espero ser m\u00e1s competitivo que en Monza en cualquier circuito del mundo\u201d, coment\u00f3 sobre una pista que se podr\u00eda adaptar bien al AMR26. Nada que ver con las largas rectas de Monza que lo mataron. \u201cLo m\u00e1s importante este finde es dar otro paso adelante y desbloquear rendimiento. La carrera puede ser loca con varios abandonos y coches de seguridad. A ver qu\u00e9 podemos hacer\u201d, predice el ovetense.<\/p>\n
\u201cMadrid es una de las mejores ciudades del mundo, recibir a la F\u00f3rmula 1 es incre\u00edble. La pista parece dif\u00edcil de aprender, muy t\u00e9cnica y zonas muy r\u00e1pidas donde te subes mucho a los pianos. Parecida a Jeddah en algunas zonas. Una cosa es el simulador y otra la pista, el agarre ser\u00e1 una de las cosas m\u00e1s importantes para mi, si est\u00e1 muy sucia el coche no responder\u00e1 a tus inputs. La pista puede estar limpia ya desde el viernes. Todos los urbanos favorecen m\u00e1s los s\u00e1bados, no creo que la carrera sea m\u00e1s divertida que la qualy. En este Mundial de bater\u00edas a veces adelantas sin querer, me pas\u00f3 en Monza, que adelant\u00e9 y no estaba en los planes porque el de delante se hab\u00eda quedado sin bater\u00eda\u201d, analiz\u00f3.<\/p>\n
Su mejor momento del a\u00f1o, dice, fue conducir coches hist\u00f3ricos ayer en Barcelona. Y hubo palo a la normativa actual incluido: \u201cEl test de Barcelona fue el mejor d\u00eda del a\u00f1o hasta ahora. Pilot\u00e9 coches sin bater\u00edas, s\u00f3lo con gasolina, neum\u00e1ticos, mucho ruido, tapones en los o\u00eddos… incre\u00edble\u00bb. Se lo pas\u00f3 como un cr\u00edo en los test privados que realiz\u00f3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fernando Alonso deslumbr\u00f3 con su entrada en Madring, con un elegante traje. Casco en mano, un enorme corrillo de gente … <\/p>\n