{"id":16814,"date":"2026-09-06T18:37:42","date_gmt":"2026-09-06T16:37:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=16814"},"modified":"2026-09-06T18:37:42","modified_gmt":"2026-09-06T16:37:42","slug":"carlos-sainz-madring-car-killer-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-madring-car-killer-f1\/","title":{"rendered":"Carlos Sainz: \u201cHabr\u00e1 que ver si el Madring es un \u2018car killer\u2019 de F1\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carlos Sainz termin\u00f3 el Gran Premio de Italia en decimotercera posici\u00f3n<\/strong>, despu\u00e9s de una carrera en la que Williams consigui\u00f3 mantener el ritmo de los Audi y ejecutar una buena estrategia. El resultado no pasar\u00e1 a la historia por la posici\u00f3n final, pero el madrile\u00f1o se marcha de Monza satisfecho con el trabajo realizado por todo el equipo y ya tiene la mirada puesta en la siguiente carrera, el Gran Premio de Madrid.<\/p>\n<p>Sainz, que hab\u00eda logrado una buena clasificaci\u00f3n el s\u00e1bado, destac\u00f3 especialmente la ejecuci\u00f3n de Williams durante la carrera. <strong>\u201cS\u00f3lido, sin problemas. Buena quali ayer, buena carrera hoy, buen ritmo de carrera tambi\u00e9n\u201d<\/strong>, explic\u00f3 el piloto espa\u00f1ol tras bajarse del coche.<\/p>\n<h2>Carlos Sainz destaca el trabajo de Williams en Monza<\/h2>\n<p>El objetivo de Sainz durante la carrera fue principalmente aguantar a los Audi y aprovechar las oportunidades que aparecieran delante. \u201c<strong>Ha sido una de esas decimoterceras posiciones que no saldr\u00e1n y no brillar\u00e1n<\/strong>, pero por mi parte y por el equipo la verdad es que hemos hecho entre todos una buena carrera\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>El madrile\u00f1o tambi\u00e9n puso en valor el trabajo realizado desde el muro y en los boxes. \u201c<strong>Buen pit stop, buena estrategia, buena ejecuci\u00f3n<\/strong>\u201d, resumi\u00f3. Un fin de semana en el que, a su juicio, Williams hizo pr\u00e1cticamente todo lo que estaba en su mano.<\/p>\n<p>\u201cEse es el trabajo que podemos hacer de momento entre mis ingenieros, mis mec\u00e1nicos y yo y eso es lo que hemos hecho, as\u00ed que <strong>no se le puede pedir m\u00e1s al fin de semana<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Sainz.<\/p>\n<p>La carrera tuvo adem\u00e1s un comienzo peculiar, con muchos adelantamientos y movimientos durante las primeras vueltas. \u201c<strong>Ha sido casi el yo-yo, el adelantar f\u00e1cil en Monza, que antes no lo era<\/strong>\u201d, explic\u00f3. Despu\u00e9s, cuando la carrera se estabiliz\u00f3, todo volvi\u00f3 a ser m\u00e1s normal.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 piensa Sainz del Madring antes del GP de Madrid?<\/h2>\n<p>Ahora el Mundial pone rumbo a Madrid y Sainz tendr\u00e1 un papel especialmente importante en el estreno de la F\u00f3rmula 1 en su ciudad. El piloto de Williams ya ha podido conocer el trazado en el simulador y el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/madring-gp-madrid-f1\/\">Madring, el nuevo circuito del GP de Madrid<\/a>,<strong>\u00a0le ha sorprendido por su dificultad<\/strong>.<\/p>\n<p>Preguntado por si el circuito puede convertirse en un \u2018car killer\u2019, como se ha comentado despu\u00e9s de algunas carreras de categor\u00edas inferiores, Sainz fue prudente. \u201c<strong>Creo que car killer de momento es para F3, habr\u00e1 que ver si es un car killer de F1 o no<\/strong>\u201d, respondi\u00f3.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed tiene claro es que el trazado madrile\u00f1o no ser\u00e1 sencillo para los pilotos. \u201c<strong>Lo que est\u00e1 claro es que es un circuito muy complicado, muy espectacular<\/strong>\u201d, asegur\u00f3 Sainz. El madrile\u00f1o explic\u00f3 que todos los pilotos de F1 han tenido una impresi\u00f3n similar al probarlo en el simulador: \u201c<strong>Nos ha sorprendido a todos lo complicado que es y lo dif\u00edcil que ser\u00e1<\/strong>\u201d.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16780\" aria-describedby=\"caption-attachment-16780\" style=\"width: -10px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16780 size-full\" src=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/carlos-sainz-Monza-clasificacion.jpg\" alt=\"Carlos Sainz en Monza\" width=\"1800\" height=\"1013\" srcset=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/carlos-sainz-Monza-clasificacion.jpg 1800w, https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/carlos-sainz-Monza-clasificacion-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/carlos-sainz-Monza-clasificacion-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/carlos-sainz-Monza-clasificacion-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/carlos-sainz-Monza-clasificacion-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16780\" class=\"wp-caption-text\">Clive Rose\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Carlos Sainz espera un Madring con car\u00e1cter<\/h2>\n<p>El piloto de Williams considera que una de las virtudes del nuevo circuito ser\u00e1 precisamente su dificultad. \u201c<strong>Yo creo que por lo menos en esa parte ser\u00e1 un circuito con car\u00e1cter, con dificultad, no un circuito m\u00e1s que se a\u00f1ade al calendario porque s\u00ed<\/strong>\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Sainz tambi\u00e9n entiende que el trazado pueda evolucionar despu\u00e9s de su estreno. Si algunas curvas o pianos resultan demasiado agresivos, habr\u00e1 tiempo para introducir modificaciones con el paso de los a\u00f1os. <strong>La primera referencia llegar\u00e1, en cualquier caso, durante el Gran Premio de Madrid.<\/strong><\/p>\n<h2>Sainz ya cuenta los d\u00edas para correr en Madrid<\/h2>\n<p>El piloto madrile\u00f1o tendr\u00e1 por delante una semana cargada de compromisos antes de ponerse al volante. Eventos promocionales, patrocinadores y medios ocupar\u00e1n buena parte de los d\u00edas previos al Gran Premio.<\/p>\n<p>Pero <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-williams-evolucion-fw48\/\">Carlos Sainz<\/a> tiene claro cu\u00e1l es la parte que realmente est\u00e1 esperando. \u201c<strong>Tengo ganas de que llegue el viernes, de subirme al coche<\/strong>\u201d, reconoci\u00f3. Y a\u00f1adi\u00f3 que intentar\u00e1 disfrutar especialmente de esa parte del fin de semana porque correr\u00e1 en casa.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Voy a intentar disfrutarla al m\u00e1ximo porque es la parte que me toca en casa y la parte que tengo que hacer un esfuerzo extra por mi pa\u00eds y por mi ciudad<\/strong>\u201d, explic\u00f3 Sainz.<\/p>\n<p>El madrile\u00f1o llegar\u00e1 a su Gran Premio despu\u00e9s de un decimotercer puesto en Monza y con la sensaci\u00f3n de que Williams hizo un fin de semana pr\u00e1cticamente perfecto dentro de sus posibilidades. Ahora le espera un circuito completamente nuevo para la F\u00f3rmula 1 y, para \u00e9l, una carrera muy especial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz termin\u00f3 el Gran Premio de Italia en decimotercera posici\u00f3n, despu\u00e9s de una carrera en la que Williams consigui\u00f3 &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Carlos Sainz: \u201cHabr\u00e1 que ver si el Madring es un \u2018car killer\u2019 de F1\u201d\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-madring-car-killer-f1\/#more-16814\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Carlos Sainz: \u201cHabr\u00e1 que ver si el Madring es un \u2018car killer\u2019 de F1\u201d\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[53],"class_list":["post-16814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16814"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16820,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16814\/revisions\/16820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}