{"id":16425,"date":"2026-08-28T19:00:16","date_gmt":"2026-08-28T17:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=16425"},"modified":"2026-08-28T11:05:31","modified_gmt":"2026-08-28T09:05:31","slug":"opel-corsa-electrico-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/opel-corsa-electrico-2028\/","title":{"rendered":"25.000 \u20ac, 500 km de autonom\u00eda y fabricado en Zaragoza: el nuevo Opel Corsa el\u00e9ctrico llegar\u00e1 en 2028 para democratizar el coche sin emisiones"},"content":{"rendered":"

Ya se van conociendo los planes de Opel<\/strong> <\/a>con el nuevo Corsa<\/strong> despu\u00e9s de que el medio alem\u00e1n Welt am Sonntag haya entrevistado al director ejecutivo de la marca, Florian Huettl<\/strong>. Ya tenemos informaci\u00f3n sobre la fecha de lanzamiento, el sistema de propulsi\u00f3n y el precio del nuevo modelo el\u00e9ctrico. Lo tendremos entre nosotros a partir del a\u00f1o 2028<\/strong>, tendr\u00e1 un precio aproximado de unos 25.000 euros<\/strong> y contar\u00e1 con hasta 500 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>. El veh\u00edculo tendr\u00e1 sello espa\u00f1ol, ya que se fabricar\u00e1 sobre la plataforma STLA Small de Stellantis que tiene en la planta de Zaragoza<\/strong>.<\/p>\n

Lanzamiento del nuevo Opel Corsa<\/h2>\n

\u00abLlegar\u00e1 en 2028, ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico y costar\u00e1 alrededor de 25.000 euros\u00bb. As\u00ed de directo, sin dar vueltas al asunto, se refiri\u00f3 Florian Huettl,<\/strong> lo que evidencia que todo el proyecto est\u00e1 m\u00e1s que definido y que est\u00e1n trabajando en algo s\u00f3lido, ni proyectos ni promesas sin mayor contenido. Ser\u00e1 un veh\u00edculo clave para el futuro de la marca porque \u00abes el veh\u00edculo m\u00e1s vendido de Opel y el coche peque\u00f1o m\u00e1s vendido en Alemania, Inglaterra y otros mercados\u00bb.<\/p>\n

Otro detalle que extraemos de la entrevista es que, por mucho que se especule, Opel<\/strong> no tiene prevista una eliminaci\u00f3n gradual de los motores de combusti\u00f3n en su gama de modelos. Esta decisi\u00f3n la tomar\u00e1n los propios clientes, seg\u00fan lo que vayan comprando, y podr\u00e1 cambiar de un lugar a otro.<\/p>\n

Por un lado, entiende que la movilidad el\u00e9ctrica, sobre todo para modelos como el Corsa<\/strong><\/a>, concebido para ser un coche \u00e1gil que se mueve por ciudad principalmente, le va perfecto que sea 100% el\u00e9ctrico, tambi\u00e9n para algunos SUV concebidos para la familia y la ciudad, porque ya cuentan con la tecnolog\u00eda suficiente para que cumplan con todo lo que los usuarios necesitan. \u00abLa autonom\u00eda es buena, la infraestructura de carga se est\u00e1 desarrollando bien y los responsables pol\u00edticos est\u00e1n brindando apoyo espec\u00edfico a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb.<\/p>\n

Adem\u00e1s, no sabemos c\u00f3mo evolucionar\u00e1n los problemas sociopol\u00edticos, pero en los \u00faltimos a\u00f1os la subida de la gasolina est\u00e1 impulsando a muchos ciudadanos a dar el paso a opciones el\u00e9ctricas. \u00abCuando un litro de gasolina cuesta 2,50 \u20ac, lo vemos reflejado directamente en la demanda\u00bb.<\/p>\n

Lo que no ha quedado del todo claro es si esa apuesta por mantener la combusti\u00f3n interna incluye coches 100% gasolina<\/strong> <\/a>o di\u00e9sel<\/strong><\/a>, o solo movilidad h\u00edbrida.<\/p>\n

Plataforma STLA Small y fabricaci\u00f3n en Zaragoza<\/h2>\n

El nuevo Opel Corsa<\/strong> se va a fabricar en Espa\u00f1a, en Zaragoza, una noticia esperada, pero igualmente celebrada, porque el mundo del autom\u00f3vil, y m\u00e1s ahora, siempre genera ciertas dudas a sus trabajadores. Se ensamblar\u00e1 sobre la plataforma STLA Small de Stellantis, una arquitectura compartida con otros modelos de la actualidad. Lleg\u00f3 a especularse con el lanzamiento en 2027, pero finalmente todo parece apuntar al inicio de 2028.<\/p>\n

Esta nueva plataforma de Stellantis<\/strong> <\/a>estrenar\u00e1 su primer veh\u00edculo ya mismo, en este 2026, el Peugeot e-208, iniciando el camino a seguir por el resto.<\/p>\n

Huettl<\/strong> no ha dado detalles del dise\u00f1o, qu\u00e9 bater\u00eda montar\u00e1 ni la autonom\u00eda definitiva del nuevo Corsa el\u00e9ctrico, aunque conf\u00eda en que las mejoras superen con creces las cifras actuales. El que a\u00fan se comercializa, basado en la plataforma e-CMP, monta una bater\u00eda NMC de 49 kWh y una autonom\u00eda WLTP de 429 kil\u00f3metros, y un precio de 27.400 euros de base.<\/p>\n

Mejorar\u00e1 en todo, como es de esperar y como exige la movilidad el\u00e9ctrica actual, en constante evoluci\u00f3n. Y con un precio de partida confirmado, aunque sin concretar cifra, inferior para poder competir, especialmente con los coches chinos, que han logrado dar un verdadero golpe de efecto con los precios.<\/p>\n

El GSE para competir con el VW ID. Polo<\/h2>\n

Pero antes de esta nueva generaci\u00f3n queda una \u00faltima ofensiva del actual Corsa, el GSE<\/strong><\/a>, ya presentado y que se lanza este mismo a\u00f1o, y que hace frente al nuevo Polo<\/strong><\/a> el\u00e9ctrico, un veh\u00edculo que, en su versi\u00f3n m\u00e1s barata, tiene un precio de poco m\u00e1s de 25.000 euros y que cuenta con una bater\u00eda de 37 kWh, un motor de 116 CV para ofrecer 318 km de autonom\u00eda. El nuevo GSE es una versi\u00f3n de alto rendimiento, capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en 5,5 segundos, algo sorprendente para este modelo, quiz\u00e1 una de las versiones m\u00e1s agresivas jam\u00e1s lanzadas de este modelo.<\/p>\n

Pero la idea de la marca es que el principal rival del nuevo Polo sea el nuevo Opel Corsa<\/strong> que saldr\u00e1 en 2028, un veh\u00edculo que ha despertado un gran inter\u00e9s por parte de la marca y del p\u00fablico, uno de los coches m\u00e1s ic\u00f3nicos de la marca, que generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n, de coches y de personas, sigue siendo uno de los favoritos, porque sirve para cualquier perfil y para cualquier situaci\u00f3n, desde un coche para el d\u00eda a d\u00eda, como primer coche para los j\u00f3venes o como segundo veh\u00edculo complementario en una familia. Costar\u00e1 en torno a los 25.000 euros, ser\u00e1 completamente el\u00e9ctrico y marcar\u00e1 el inicio de una nueva era para Opel<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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