{"id":16352,"date":"2026-08-27T13:00:04","date_gmt":"2026-08-27T11:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=16352"},"modified":"2026-08-27T09:33:18","modified_gmt":"2026-08-27T07:33:18","slug":"dongfeng-vigo-mage-phev-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/dongfeng-vigo-mage-phev-espana\/","title":{"rendered":"139 euros al mes por un SUV el\u00e9ctrico de 340 km de autonom\u00eda, o 195 al mes por su hermano PHEV de 1.200 km: Dongfeng ampl\u00eda su ofensiva en Espa\u00f1a con el VIGO y el MAGE, dos SUV del segmento C con etiqueta CERO y garant\u00eda de hasta 10 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

Dongfeng<\/strong> <\/a>sigue abri\u00e9ndose camino en el mercado espa\u00f1ol y a\u00f1ade dos nuevos modelos en su ofensiva, el VIGO 100%<\/strong> el\u00e9ctrico y el MAGE PHEV,<\/strong> ambos entrando de lleno en el segmento C<\/strong> y que ya est\u00e1n disponibles para su compra. El primero se puede comprar con una financiaci\u00f3n de 139 euros al mes y ofrece una autonom\u00eda de 340 km. El segundo se convierte en el primer h\u00edbrido enchufable de Dongfeng en Espa\u00f1a, tambi\u00e9n se financia con una cuota de 195 euros al mes y su autonom\u00eda combinada alcanza los 1.200 km.<\/p>\n

Las marcas chinas siguen apostando por lanzar nuevos modelos en Espa\u00f1a, en el caso de Dongfeng, una ofensiva que cuenta con coches de gran rendimiento, gran equipamiento, mucha tecnolog\u00eda y un precio muy bajo. En la actualidad cuenta con 25 concesionarios repartidos por toda la pen\u00ednsula.<\/p>\n

El Dongfeng VIGO y su autonom\u00eda de 340 km<\/h2>\n

Vamos a centrarnos primero en el nuevo Dongfeng VIGO<\/strong><\/a>, un SUV compacto completamente el\u00e9ctrico que ofrece un motor de 163 CV y 230 Nm de par. Tiene una bater\u00eda LFP de 51,87 kWh. Todo ello le da una autonom\u00eda homologada de 340 km, una cifra que le sit\u00faa en una posici\u00f3n c\u00f3moda respecto al mercado sin ser nada del otro mundo. En lo que s\u00ed destaca es en la carga r\u00e1pida en corriente continua, hasta los 167 kW, que le permite pasar del 30 al 80% de la carga en solo 18 minutos.<\/p>\n

El equipamiento de serie es bastante generoso, con acceso sin llave, asientos delanteros con reglaje el\u00e9ctrico y asiento del conductor calefactable y ventilado con memoria. Tambi\u00e9n incorpora carga inal\u00e1mbrica de 50 W para smartphones, c\u00e1mara de visi\u00f3n 360 grados y funci\u00f3n V2L de hasta 6 kW. Tiene un maletero de 500 litros, una cifra correcta para un SUV de este tama\u00f1o y que cumple a la perfecci\u00f3n con lo necesario para una familia.<\/p>\n

El precio al contado del veh\u00edculo es de 29.990 euros<\/strong>, aunque tambi\u00e9n se puede optar por financiar el veh\u00edculo con cuotas de 139 euros al mes. Adem\u00e1s, entra dentro de los veh\u00edculos que pueden solicitar el Plan Auto+ del Gobierno, por lo que el precio final del coche se puede rebajar considerablemente.<\/p>\n

El Dongfeng MAGE PHEV y sus 299 CV combinados<\/h2>\n

El Dongfeng MAGE PHEV<\/strong> es tambi\u00e9n un SUV, en este caso, un h\u00edbrido enchufable que lleva un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y 150 CV, que se combina con un motor el\u00e9ctrico de 120 CV. En total, combina una potencia de 299 CV, siendo una cifra bastante elevada teniendo en cuenta el segmento de este veh\u00edculo. En cuanto a la bater\u00eda, tiene una capacidad de 17 kWh que le permite homologar hasta 89 km sin gastar una gota de gasolina, una cifra que deber\u00eda ser suficiente para cubrir los trayectos del d\u00eda a d\u00eda sin tener que recurrir a la combusti\u00f3n interna. En total, ofrece una elevada autonom\u00eda combinada de 1.200 km.<\/p>\n

Esta opci\u00f3n se convierte en la opci\u00f3n perfecta para quienes vayan a usar el coche en el d\u00eda a d\u00eda por la ciudad y, al mismo tiempo, quieran un veh\u00edculo que les permita recorrer grandes distancias sin que la carga el\u00e9ctrica y la autonom\u00eda puedan condicionar sus trayectos. El consumo homologado es de 1,49 litros a los 100 kil\u00f3metros y el de combusti\u00f3n es de 5,3 litros cada 100 km. La bater\u00eda admite carga r\u00e1pida en corriente continua que le permite pasar del 30 al 80% de la carga en 31 minutos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cuenta con un excelente equipamiento, con techo panor\u00e1mico, port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico, tapicer\u00eda de polipiel, asientos delanteros calefactables con reglaje el\u00e9ctrico y memoria para el conductor, acceso sin llave y c\u00e1mara de visi\u00f3n 540 grados. El maletero tiene una capacidad de 525 litros y su precio al contado es de 31.990 euros<\/strong>, aunque tambi\u00e9n se puede financiar por 195 euros al mes.<\/p>\n

En el caso de financiar ambos coches, es importante mirar bien la letra peque\u00f1a del contrato, las condiciones, aplicar el Plan Auto+ y explorar diferentes opciones para comprar el veh\u00edculo. De esta forma, se podr\u00e1n encontrar las mejores condiciones para la compra del veh\u00edculo.<\/p>\n

Etiqueta CERO y garant\u00eda de hasta 10 a\u00f1os<\/h2>\n

Los dos modelos llevan etiqueta CERO de la DGT<\/strong><\/a>, la m\u00e1s ventajosa de todas, por lo que la normativa y las restricciones ambientales no supondr\u00e1n ning\u00fan problema para los propietarios.<\/p>\n

Dongfeng sabe que es importante una buena cobertura posventa para dar tranquilidad a los compradores, y m\u00e1s teniendo en cuenta la procedencia china. Ambos modelos tienen garant\u00eda de siete a\u00f1os o de 300.000 km. El sistema de propulsi\u00f3n electrificado y la bater\u00eda cuentan con 10 a\u00f1os de garant\u00eda y no hay l\u00edmite de kilometraje. La marca cuenta con un almac\u00e9n log\u00edstico en Espa\u00f1a donde almacena recambios y se compromete a entregarlos en un plazo de entre 24 y 48 horas en caso de que haya alg\u00fan tipo de problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dongfeng sigue abri\u00e9ndose camino en el mercado espa\u00f1ol y a\u00f1ade dos nuevos modelos en su ofensiva, el VIGO 100% el\u00e9ctrico … <\/p>\n

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