{"id":16287,"date":"2026-08-30T12:00:12","date_gmt":"2026-08-30T10:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=16287"},"modified":"2026-08-25T12:22:30","modified_gmt":"2026-08-25T10:22:30","slug":"geely-camper-farizon-auto-carryboy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/geely-camper-farizon-auto-carryboy\/","title":{"rendered":"La furgoneta camper de Geely no es un prototipo, es real: 6 metros, motor el\u00e9ctrico de 94 CV, bater\u00eda LFP de 82 kWh, 372 km de autonom\u00eda y una distribuci\u00f3n interior que incluye un sof\u00e1 en U para seis personas y una cocina que viaja contigo"},"content":{"rendered":"

Hace un par de a\u00f1os vivimos un nuevo boom de las camper<\/strong><\/a>, y aunque su explosi\u00f3n se ha rebajado, ha permitido que este mundo siga y siga creciendo, gozando en la actualidad de muy buena salud, hasta tal punto que el mercado chino tambi\u00e9n se ha metido a explorarlo, con alternativas incre\u00edbles. El \u00faltimo en llamar a la puerta es Geely<\/strong>, c\u00f3mo no, que sigue tocando todos los palos, y llega con un modelo el\u00e9ctrico que pretende aprovechar al m\u00e1ximo sus 6 metros de longitud. Hablamos de la Carryboy x Farizon Campervan<\/strong>.<\/p>\n

Su aspecto podr\u00eda parecer uno de esos veh\u00edculos conceptuales que vemos cada a\u00f1o en los diferentes salones de autom\u00f3viles de todo el mundo, pero va mucho m\u00e1s all\u00e1. De hecho, la intenci\u00f3n no es solo la de llegar al mercado, es que ya se habla del precio que podr\u00eda tener en Tailandia, uno de los primeros lugares donde podr\u00eda comercializarse.<\/p>\n

Esta camper se ha desarrollado entre Farizon Auto<\/strong>, la divisi\u00f3n de Geely<\/strong> <\/a>de veh\u00edculos comerciales, y Carryboy<\/strong>, compa\u00f1\u00eda tailandesa especializada en accesorios y transformaci\u00f3n de veh\u00edculos. Y el resultado es una casa sobre ruedas el\u00e9ctrica en donde pueden dormir hasta cinco personas.<\/p>\n

La camper el\u00e9ctrica de Geely<\/h2>\n

Son 6 metros de largo, y lo que m\u00e1s sorprende es la separaci\u00f3n de las diferentes zonas. El ba\u00f1o est\u00e1 situado en la parte delantera, muy cerca del acceso lateral, que cuenta con una gran puerta corredera muy amplia para poder acceder con facilidad al interior. Pegada est\u00e1 la cocina, que no es precisamente peque\u00f1a. Est\u00e1 concentrada en un m\u00f3dulo extra\u00edble para poder cocinar en el interior con comodidad, pero tambi\u00e9n permite desplazarla al exterior para cocinar desde fuera. Tiene una nevera de 68 litros, placa de inducci\u00f3n y fregadero, adem\u00e1s de una superficie de trabajo que puede usarse como una mesa.<\/p>\n

Cuando llegamos a la parte de atr\u00e1s, la distribuci\u00f3n cambia por completo. Cuenta con un gran sof\u00e1 comedor con forma de U donde caben hasta seis personas alrededor de una mesa, donde se pueden pasar con comodidad unas cuantas horas si las condiciones no permiten salir al exterior.<\/p>\n

Hasta cinco personas para dormir<\/h2>\n

Esta parte trasera del veh\u00edculo se transforma cuando llega la noche, ya que la mesa puede usarse como soporte para transformar el sof\u00e1 en una cama donde pueden dormir hasta tres personas. Adem\u00e1s, hay tambi\u00e9n una segunda cama tipo litera, plegable, que se recoge solo con pulsar un bot\u00f3n. Son otras dos personas m\u00e1s que pueden dormir; en total, cinco personas pueden pasar la noche. Teniendo en cuenta que el veh\u00edculo mide alrededor de 6 metros, es mucho.<\/p>\n

Cuenta con un armario lo suficientemente amplio para guardar cualquier cosa, desde ropa hasta objetos que se vayan a utilizar durante el viaje. Adem\u00e1s, se ha cuidado mucho la disposici\u00f3n para no tener que renunciar a las vistas hacia el exterior.<\/p>\n

Por otro lado, para no poner en peligro la autonom\u00eda del coche y tener el gasto energ\u00e9tico controlado, o para no depender de conexiones externas, cuenta con una bater\u00eda auxiliar que se carga con paneles solares de 650 W. Todo esto podr\u00eda ser normal si hablamos de una camper tradicional di\u00e9sel, pero si tenemos en cuenta que es completamente el\u00e9ctrica, es cuando todo adquiere un valor superior.<\/p>\n

Motor, bater\u00eda y autonom\u00eda<\/h2>\n

Claro, es clave que es un veh\u00edculo, que se desplaza, as\u00ed que todo lo que tenga que ver con esto es muy importante, y no defrauda. Se mueve gracias a un motor s\u00edncrono de imanes permanentes de 94 CV de potencia, en sinton\u00eda con las prestaciones y la intenci\u00f3n del veh\u00edculo, donde las prisas y la potencia no importan tanto.<\/p>\n

La bater\u00eda<\/strong> <\/a>es de 82 kWh con qu\u00edmica LFP, una tecnolog\u00eda extendida en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de este tipo gracias a su rendimiento, estabilidad y durabilidad. Esto le da una autonom\u00eda de 372 km seg\u00fan homologaci\u00f3n, aunque esta est\u00e1 muy condicionada a la carga, al peso y, siendo una camper, tambi\u00e9n a la velocidad y a la temperatura.<\/p>\n

En cuanto al precio, todav\u00eda no se han dado cifras oficiales, aunque, al cambio, podr\u00eda partir de unos 74.000 euros<\/strong>. Depender\u00e1 de los mercados donde se exporte y de otros muchos factores que terminar\u00e1n por determinar su precio.<\/p>\n

Geely<\/strong>, a trav\u00e9s de Farizon<\/strong>, se mete de lleno en el mundo de las camper con esta propuesta que parece estar cerca de empezar a comercializarse. El modelo ha llamado mucho la atenci\u00f3n, hay muchas ganas de verla en la calle y de comprobar si realmente cumple con las caracter\u00edsticas que la han convertido en objeto de deseo para miles de personas a las que les gusta moverse con este tipo de casas sobre ruedas. Tailandia parece el lugar de estreno, veremos si m\u00e1s adelante se exporta a otros lugares del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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