{"id":16074,"date":"2026-08-21T13:53:10","date_gmt":"2026-08-21T11:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=16074"},"modified":"2026-08-21T13:53:10","modified_gmt":"2026-08-21T11:53:10","slug":"antonelli-lidera-los-libres-y-alonso-ve-mas-brotes-verdes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/antonelli-lidera-los-libres-y-alonso-ve-mas-brotes-verdes\/","title":{"rendered":"Antonelli lidera los Libres y Alonso ve m\u00e1s brotes verdes"},"content":{"rendered":"

Zandvoort (Pa\u00edses Bajos).-<\/strong> Pas\u00f3 el verano y Kimi Antonelli sigue siendo el m\u00e1s r\u00e1pido en pista. Las tres semanas de par\u00f3n, sin embargo, han otorgado m\u00e1s brotes verdes a Fernando Alonso y Aston Martin, que dejaron buenas sensaciones en la \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos del fin de semana. Mientras las nubes nunca dejan de amenazar el circuito, los m\u00e1s cautos salieron con ruedas intermedias en los primeros minutos de sesi\u00f3n. Nico Hulkenberg fue el primero en salir con gomas de lluvia y varios le copiaron.<\/p>\n

No obstante, enseguida se dio el paso a slicks de Franco Colapinto, Pierre Gasly, Checo P\u00e9rez, Lance Stroll y Gabriel Bortoleto, que llevaban de lluvia. A los quince minutos, todos con seco y el primer susto de la sesi\u00f3n fue para Carlos Sainz. En la \u00faltima curva prob\u00f3 la grava, tal vez el viento, siempre presente en esta playa, no ayud\u00f3 demasiado. Tuvo una segunda salida de pista unos minutos m\u00e1s tarde en la zona m\u00e1s lenta del circuito.<\/p>\n

Mientras, Charles Leclerc, George Russell, Lewis Hamilton y Kimi Antonelli, en ese orden, se peleaban con Max Verstappen, algo rezagado e intentando unirse al grupo. El neerland\u00e9s tuvo muchos problemas durante toda la sesi\u00f3n. Poco despu\u00e9s, trompo inesperado de Antonelli yendo lent\u00edsimo. \u00abNo s\u00e9 qu\u00e9 ha pasado ah\u00ed\u00bb, protest\u00f3.<\/p>\n

Estreno del motor Honda<\/h2>\n

Aston Martin estren\u00f3 su motor nuevo en una sesi\u00f3n oficial tras haberlo probado antes del par\u00f3n en un filming day en Hungr\u00eda. La esperada unidad de potencia en la que Honda lleva meses trabajando y de la que tanto se est\u00e1 hablando. Las sensaciones fueron buenas aunque se desconoce si est\u00e1n poniendo toda la potencia disponible para encontrar equilibrio entre fiabilidad y rendimiento.<\/p>\n

Fernando Alonso rod\u00f3 a 1,5 segundos de la cabeza con neum\u00e1tico medio, con Lance Stroll en tiempos cercanos. Aston Martin vuelve a parecer delante de Cadillac, Haas y Williams. Tal vez tambi\u00e9n delante de Franco Colapinto, que no tiene las mejoras de Alpine. Con pocas conclusiones por sacar con una sesi\u00f3n de Libres \u00fanicamente, la posici\u00f3n parece similar a la de Hungr\u00eda en la \u00faltima carrera.<\/p>\n

No obstante, todav\u00eda parece que falta mucho para optimizar un paquete tan grande como el de Hungr\u00eda y el de este fin de semana. \u00abEl motor hace lo que quiere, ha frenado en la curva 11\u00bb, protest\u00f3 el asturiano por radio. Es cuesti\u00f3n de tiempo en pista pero el formato sprint y la lluvia no ayudan. Al final, el bicampe\u00f3n termin\u00f3 12\u00ba, a un par de d\u00e9cimas del top diez, y el canadiense, 18\u00ba, siete d\u00e9cimas por detr\u00e1s. Entrar en Q2 podr\u00eda ser m\u00e1s accesible que un milagro para Aston Martin y quien sabe si podr\u00edan pelear por Q3.<\/p>\n

Todav\u00eda falta mucho paquete de chasis por optimizar y el motor, seguramente, no tenga todo el grifo abierto. En los \u00faltimos diez minutos, el simulacro de qualy con blandos anim\u00f3 el final de la sesi\u00f3n. Kimi Antonelli complet\u00f3 una vuelta brillante (1:12:949) y lider\u00f3 la sesi\u00f3n, con Lando Norris justo detr\u00e1s, a una d\u00e9cima, seguido del Mercedes de George Russell, Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Hay que echar la vista abajo para encontrar a Verstappen, que sufri\u00f3 mucho y termin\u00f3 solo un par de d\u00e9cimas delante de Alonso.<\/p>\n

Los McLaren, que volaron y ganaron en Hungr\u00eda, podr\u00edan volver a sorprender en un circuito revirado y de tanta carga. La sorpresa la dieron los Audi, que se colaron en el top diez y sin montar el blando. Gabi Bortoleto y Nico Hulkenberg fueron de los m\u00e1s r\u00e1pidos con rueda media. El chasis de este coche no deja de sorprender.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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