{"id":15865,"date":"2026-08-17T20:00:54","date_gmt":"2026-08-17T18:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15865"},"modified":"2026-08-17T13:04:07","modified_gmt":"2026-08-17T11:04:07","slug":"adrian-newey-alonso-aston-martin-objetivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-alonso-aston-martin-objetivos\/","title":{"rendered":"Adrian Newey se la juega: Fernando Alonso y Aston Martin se marcan nuevos objetivos"},"content":{"rendered":"

Vuelve a la F1, este fin de semana se celebra el GP de Pa\u00edses Bajos<\/strong> <\/a>en el circuito de Zandvoort<\/strong>, y muchas de las miradas ir\u00e1n dirigidas a Aston Martin<\/strong><\/a>, que, tras la \u00faltima carrera, y la evidente mejora con la actualizaci\u00f3n del AMR26, se ha disparado el optimismo, sobre todo por el desastre del nuevo veh\u00edculo y la imagen tan horrible dada hasta el GP de Hungr\u00eda. Este fin de semana, se estrena el nuevo motor, y hay mucha expectaci\u00f3n por ver si Honda tambi\u00e9n hace que el coche pueda dar un salto importante en la parrilla y que permita al equipo luchar en la zona media.<\/p>\n

Pero esta euforia generada, no debe tapara la realidad, el proyecto de Aston Martin, la inversi\u00f3n de Lawrence Stroll,<\/strong><\/a> no es para que el equipo pelee en la zona media por meterse en la Q3 y rascar alg\u00fan punto cada fin de semana, el proyecto es mucho m\u00e1s ambicioso, y, a la espera de ver c\u00f3mo est\u00e1 el nuevo motor, muchos creen que el ARM26 est\u00e1 ahora donde deber\u00eda haber estado en Australia. As\u00ed que ahora, una vez entendido el concepto y el reglamento, toca saber evolucionar mucho m\u00e1s el coche para seguir recortando la distancia, y ah\u00ed, el que est\u00e1 en el punto de mira, es Adrian Newey<\/strong>, y m\u00e1s, habiendo quedado claro que este desastre de inicio de temporada, no solo era un problema de motor, tambi\u00e9n de dise\u00f1o.<\/p>\n

La reacci\u00f3n de Adrian Newey<\/h2>\n

Antes de la carrera de Hungr\u00eda, Adrian Newey<\/strong><\/a> habl\u00f3 para los medios de Aston Martin, y aunque no se enfrent\u00f3 a periodistas de otros medios que le hubieran apretado las tuercas, reconoci\u00f3 que los problemas del coche, en lo que no tiene nada que ver con Honda, eran problemas del dise\u00f1o, problemas suyos. Justific\u00f3 muchos de los problemas a la falta de tempo desde que aterriz\u00f3 en la escuder\u00eda en marzo del 2025, pero el desastre, para muchos, uno de los m\u00e1s grandes de la historia de este deporte, no ten\u00eda justificaci\u00f3n, y menos con \u00e9l al frente.<\/p>\n

Con la \u00faltima actualizaci\u00f3n, por tanto, se evidencia que se equivoc\u00f3 por completo, pero tambi\u00e9n que parece haber entendido los problemas, de ah\u00ed, que ofreciera, con mucha diferencia el mejor rendimiento de lo que va de temporada, muy por encima de los esperado. Ahora se espera que comience a mejorar el coche, partiendo de que ya parece tener una base fiable, pero el retraso respecto al resto de escuder\u00edas, respecto a los gallos del campeonato, es muy grande, hay que cerrar esa brecha, es la oportunidad de demostrar que sigue siendo el mejor, o, por el contrario, de evidenciar que el tiempo tambi\u00e9n pasa para \u00e9l, y ya hay voces que cuestionan sus capacidades.<\/p>\n

Adrian Newey en la diana<\/h2>\n

Desde Aston Martin, como no pod\u00eda ser de otra forma, solo env\u00edan mensajes de confianza sobre Adrian Newey<\/strong>, pero fuera de la escuder\u00eda, ya que hay voces que cuestionan su liderazgo. Una de esas voces es un viejo conocido para la afici\u00f3n espa\u00f1ola, Johnny Herbert, el expiloto brit\u00e1nico que ha tenido m\u00e1s de un encontronazo con Fernando Alonso<\/strong> <\/a>y al que ha instado retirarse en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n.<\/p>\n

Es verdad que, \u00faltimamente, parece haberse dado una tregua con el piloto espa\u00f1ol, algo generalizado con la prensa brit\u00e1nica, que cada vez valora m\u00e1s la historia del ovetense y va ganando simpat\u00eda ante una prensa y un p\u00fablico al que siempre ha tenido en contra. Pero esta vez, ha tirado con bala hacia el ingeniero m\u00e1s laureado de la historia del deporte, de hecho, ha usado a Alonso para evidenciar el desastre.<\/p>\n

\u201cPara Fernando la situaci\u00f3n es especialmente grave. Pero as\u00ed son las cosas a veces\u201d. \u201cSi consideramos lo que han logrado con Aston Martin, con Adrian Newey<\/strong>, la nueva f\u00e1brica y todo lo dem\u00e1s, y con Fernando al mando, es dif\u00edcil entender c\u00f3mo ha podido salir tan mal\u201d.<\/p>\n

\u201cPor alguna raz\u00f3n, Adrian<\/strong> no ha sido capaz de formar un equipo que pueda construir un buen coche, ni siquiera uno m\u00ednimamente competitivo para los objetivos que se han propuesto\u201d.<\/p>\n

\u201cCuriosamente, \u00bfser\u00e1 este el declive de Adrian Newey<\/strong>, la primera se\u00f1al de que est\u00e1 en una espiral descendente? Esto sucede en el deporte, incluso a los mejores. Era algo que iba a ocurrir tarde o temprano, y si no ha sucedido todav\u00eda, llegar\u00e1 un momento en que suceder\u00e1\u201d.<\/p>\n

M\u00e1s mejoras para Aston Martin<\/h2>\n

Hablar as\u00ed de Adrian Newey<\/strong>, a d\u00eda de hoy, es bastante arriesgado. El ingeniero no siempre ha creado coches ganadores a la primera, incluso alguna vez, alguno de sus proyectos ha sido un fracaso inicial que se ha descartado. Pero siempre, ha terminado por hacer campe\u00f3n del mundo a la escuder\u00eda que ha contratado sus servicios, si no lo logra con Aston Martin, ser\u00eda la primera vez que no lo consigue.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la carrera de Hungr\u00eda, y tras el par\u00f3n, adem\u00e1s del nuevo motor Honda, este mismo fin de semana, hay previstas nuevas piezas en el chasis bajo la supervisi\u00f3n del gur\u00fa de la F1, y dado el resultado de los \u00faltimos cambios, hay bastante optimismo y hay muchas ganas de ver d\u00f3nde estar\u00e1 el AMR26<\/strong><\/a>. Pero lo cierto es que, aun habiendo confianza en Newey<\/strong>, se la est\u00e1 jugando, y est\u00e1 obligado a recortar la distancia con los de arriba. Este 2026, se antoja casi imposible, entre otras cosas, porque no hay presupuesto legal para mejorar con los cambios ya hechos, pero para el 2027, est\u00e1 obligado a dar el salto que muchos esperaban para este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuelve a la F1, este fin de semana se celebra el GP de Pa\u00edses Bajos en el circuito de Zandvoort, … <\/p>\n

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