{"id":15630,"date":"2026-08-13T20:00:28","date_gmt":"2026-08-13T18:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15630"},"modified":"2026-08-13T07:50:49","modified_gmt":"2026-08-13T05:50:49","slug":"llegara-christian-horner-aston-martin-newey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/llegara-christian-horner-aston-martin-newey\/","title":{"rendered":"\u00bfLlegar\u00e1 Christian Horner a Aston Martin? La pista que deja Adrian Newey sobre el futuro del equipo de Alonso"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/strong> afronta el par\u00f3n de agosto con una sensaci\u00f3n muy distinta a la que ten\u00eda hace apenas unas semanas. El AMR26B<\/strong> estrenado en Hungr\u00eda ha cambiado el \u00e1nimo en Silverstone despu\u00e9s de una primera mitad de temporada muy complicada y, con la evoluci\u00f3n de Honda<\/strong> prevista para Zandvoort, el equipo empieza a mirar al segundo tramo del campeonato con la esperanza de volver a pelear por los puntos con cierta regularidad.<\/p>\n

En paralelo, Adrian Newey<\/strong> contin\u00faa dando forma al proyecto<\/a> y sus \u00faltimas palabras han vuelto a poner sobre la mesa el nombre de Christian Horner<\/strong>. El antiguo jefe de Red Bull lleva meses relacionado con Aston Martin<\/strong>, aunque su llegada nunca ha sido confirmada. El propio Newey no ha querido despejar las dudas, pero s\u00ed ha reconocido que todav\u00eda puede haber cambios en la estructura del equipo.<\/p>\n

Preguntado directamente por esos rumores, Newey no quiso entrar en detalles. \u00abS\u00ed, sigo escuchando estos rumores sobre Christian. No puedo hacer m\u00e1s comentarios. Realmente no s\u00e9 nada al respecto\u00bb<\/strong>, respondi\u00f3. Sin embargo, su respuesta tuvo una segunda parte mucho m\u00e1s interesante: el equipo de Silverstone todav\u00eda contempla algunos cambios m\u00e1s en su estructura directiva.<\/p>\n

Newey admite que Aston Martin todav\u00eda har\u00e1 cambios<\/h2>\n

\u00abEstamos muy contentos con nuestro equipo directivo. Puede que hagamos algunos peque\u00f1os retoques,<\/strong> pero estamos muy contentos con el personal que tenemos en Aston Martin\u00bb, explic\u00f3 Newey.<\/p>\n

La frase no confirma la llegada de Horner, pero s\u00ed deja claro que la estructura de Aston todav\u00eda no est\u00e1 completamente cerrada<\/strong>. El ingeniero brit\u00e1nico lleva m\u00e1s de un a\u00f1o trabajando en Silverstone y, durante este tiempo, tambi\u00e9n ha participado directamente en la reorganizaci\u00f3n del proyecto t\u00e9cnico.<\/p>\n

La reorganizaci\u00f3n forma parte de un proceso mucho m\u00e1s amplio<\/strong>. Aston Martin ha cambiado piezas importantes<\/a> de su estructura durante los \u00faltimos meses y Newey est\u00e1 intentando construir una organizaci\u00f3n capaz de aprovechar el nuevo reglamento de la F\u00f3rmula 1. La salida de algunas figuras del \u00e1rea t\u00e9cnica se suma a otros movimientos producidos alrededor del equipo.<\/p>\n

Por eso, las palabras del gur\u00fa tienen inter\u00e9s aunque no exista ninguna confirmaci\u00f3n sobre Horner. El equipo todav\u00eda tiene margen para modificar su c\u00fapula<\/strong> y el nombre del antiguo responsable de Red Bull contin\u00faa relacionado con ese proceso.<\/p>\n

Horner sigue esperando una oportunidad para volver a la F1<\/h2>\n

Christian Horner dej\u00f3 Red Bull en 2025 despu\u00e9s de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas vinculado al equipo y, tras cumplir su periodo de ‘gardening’, qued\u00f3 libre para estudiar nuevas opciones dentro de la F1. Su experiencia al frente de una escuder\u00eda ganadora le convierte en un perfil especialmente atractivo para cualquier proyecto que aspire a dar un salto.<\/p>\n

Su relaci\u00f3n profesional con Newey<\/strong> es, adem\u00e1s, uno de los elementos que alimentan los rumores. Ambos compartieron muchos de los a\u00f1os m\u00e1s exitosos de Red Bull y construyeron una de las estructuras dominantes de la \u00faltima era de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Pero Aston Martin no necesita necesariamente otro jefe de equipo. Newey ha dejado claro que est\u00e1 satisfecho con el personal que tiene actualmente y cualquier cambio tendr\u00eda que encajar con una organizaci\u00f3n que ya est\u00e1 tomando una direcci\u00f3n muy concreta.<\/p>\n

Por ahora, por tanto, el ex jefe de Red Bull sigue siendo una posibilidad y no una incorporaci\u00f3n anunciada<\/strong>. La puerta no est\u00e1 abierta de forma oficial, pero tampoco hay una negativa que permita cerrar definitivamente el asunto.<\/p>\n

El momento de Aston Martin ha cambiado en la pista<\/h2>\n

Lo que s\u00ed ha cambiado de forma evidente es el comportamiento del coche. Despu\u00e9s de una primera mitad de temporada en la que Aston Martin estuvo pr\u00e1cticamente aislado en el fondo de la parrilla, el equipo llev\u00f3 a Hungr\u00eda un AMR26 profundamente revisado.<\/p>\n

El paquete estaba compuesto por 16 actualizaciones<\/strong> y afectaba a zonas importantes del monoplaza, entre ellas el morro, el suelo, los pontones y diferentes elementos aerodin\u00e1micos. Adrian confirm\u00f3 durante el fin de semana que aquellas piezas formaban parte de un programa de desarrollo que tendr\u00e1 continuidad despu\u00e9s del verano.<\/p>\n

El resultado no convirti\u00f3 de repente al Aston Martin en un coche de cabeza, pero s\u00ed cambi\u00f3 la referencia del equipo. Fernando Alonso pudo pelear mucho m\u00e1s cerca incluso superando a Alpine y Williams<\/strong> y el propio asturiano habl\u00f3 de un \u00abnuevo campeonato\u00bb para Aston Martin y Alonso<\/a> despu\u00e9s de la llegada de las mejoras.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n tambi\u00e9n permiti\u00f3 al equipo comprobar que buena parte del trabajo realizado en Silverstone estaba empezando a trasladarse a la pista. Despu\u00e9s de meses de problemas y de resultados muy alejados de las expectativas, Hungr\u00eda ofreci\u00f3 por fin una referencia real sobre la que construir.<\/p>\n

El siguiente paso ser\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s importante. Honda prepara para Zandvoort una evoluci\u00f3n de su unidad de potencia<\/strong> despu\u00e9s de haberla probado previamente en un filming day<\/em>. El fabricante japon\u00e9s busca corregir parte del d\u00e9ficit mostrado durante la primera mitad del a\u00f1o y completar el paso adelante iniciado con el AMR26B.<\/p>\n

\"Newey
Aston Martin F1<\/figcaption><\/figure>\n

Alonso, Newey y un proyecto que todav\u00eda est\u00e1 por construir<\/h2>\n

Todo ocurre mientras Fernando Alonso decide qu\u00e9 hacer con su futuro en 2027<\/strong><\/a>. El asturiano ha repetido durante la temporada que su decisi\u00f3n no depende \u00fanicamente del rendimiento del coche, pero el cambio que ha mostrado Aston en Hungr\u00eda llega justo antes de un par\u00f3n en el que tendr\u00e1 que valorar sus opciones.<\/p>\n

La presencia de Newey es una de las grandes razones que llevaron a Alonso a comprometerse con Aston Martin. El piloto no quiere abandonar la F\u00f3rmula 1 sin comprobar qu\u00e9 puede hacer este proyecto cuando todas las piezas funcionen juntas: el conocimiento de este reglamento, el trabajo de Newey, la evoluci\u00f3n del equipo y la unidad de potencia de Honda.<\/p>\n

Por eso, la posible llegada de Horner no es un asunto aislado. Forma parte de una pregunta mucho m\u00e1s amplia: qu\u00e9 Aston Martin quiere construir Lawrence Stroll para los pr\u00f3ximos a\u00f1os y qui\u00e9nes ser\u00e1n las personas encargadas de hacerlo posible<\/strong>.<\/p>\n

El hoy responsable de la escuder\u00eda verde ha confirmado que todav\u00eda puede haber \u00abpeque\u00f1os retoques\u00bb. No ha confirmado que uno de ellos sea Christian Horner. Mientras tanto, el coche empieza a ofrecer las primeras se\u00f1ales positivas y Honda prepara su siguiente paso para Zandvoort.<\/p>\n

Aston Martin todav\u00eda est\u00e1 lejos del objetivo que se marc\u00f3, pero por primera vez en 2026 parece tener una direcci\u00f3n m\u00e1s clara.<\/strong> El AMR26B ha dado una primera respuesta en pista, Honda prepara su evoluci\u00f3n y Newey contin\u00faa terminando de colocar las piezas de un proyecto que todav\u00eda tiene mucho camino por delante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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