{"id":15603,"date":"2026-08-11T17:00:21","date_gmt":"2026-08-11T15:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15603"},"modified":"2026-08-11T10:43:06","modified_gmt":"2026-08-11T08:43:06","slug":"ford-mustang-cuatro-puertas-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/ford-mustang-cuatro-puertas-hibrido\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a la carrocer\u00eda de siempre, hola a las cuatro puertas: Ford prepara un Mustang con motor V8 h\u00edbrido (el 5.0 Coyote electrificado), un precio de 40.000 d\u00f3lares y la misi\u00f3n de recuperar el mercado de los sedanes que dejaron hu\u00e9rfano el Mondeo, el Fiesta y el Focus"},"content":{"rendered":"

El Ford Mustang<\/strong><\/a> es uno de los coches m\u00e1s ic\u00f3nicos de la historia del autom\u00f3vil, un cl\u00e1sico que ha ido evolucionando a lo largo del tiempo, pero con una idea preconcebida intacta durante m\u00e1s de sesenta a\u00f1os de vida que tiene. Un concepto Pony Car, un deportivo compacto y ligero, con un motor V8, pensado para el disfrute principalmente, poco pr\u00e1ctico, digamos, para ser un coche familiar. Pero tras largos a\u00f1os de vida sin apenas cambiar ese concepto, parece que ahora, eso est\u00e1 cerca de cambiar. Es cierto que hubo un modelo que cambi\u00f3 con lo que siempre ha sido este coche, cuando lanz\u00f3 el Mustang Mach-E el\u00e9ctrico<\/strong>, y ahora est\u00e1 preparando una variante de cuatro puertas, con la misma est\u00e9tica del Mustang actual con el objetivo de recuperar los sedanes asequibles.<\/p>\n

Ford ya ha ense\u00f1ado de manera interna un adelanto de ese Mustang de cuatro puertas, seg\u00fan publica el Wall Street Journal<\/strong>, citando a fuentes de varios concesionarios. Mantiene su m\u00edtico motor V8<\/strong>, aunque ahora es h\u00edbrido, y su precio podr\u00eda rondar los 40.000 d\u00f3lares. El objetivo de la marca es cubrir el espacio de los desaparecidos Mondeo, Fiesta o Focus. Por nombre, cambiar estos modelos por un Mustang, parece dar un salto importante.<\/p>\n

El objetivo de Ford con el Mustang<\/h2>\n

Fue el pasado mes de junio cuando se present\u00f3 el modelo a nivel interno, y ahora en agosto, se ha ense\u00f1ado en varios eventos organizados por algunos de sus concesionarios. Ah\u00ed se confirmaron m\u00e1s detalles de un modelo que quiere hacer que la marca recupere m\u00e1s presencia, la que ha perdido en los \u00faltimos a\u00f1os, en el segmento de los sedanes, uno que dominaron durante mucho tiempo, pero que ahora dominan firmas como Toyota y su asequible Corolla.<\/p>\n

Jim Farley<\/strong>, consejero delegado de Ford<\/strong>, ha dicho numerosas veces en p\u00fablico que quiere recuperar coches sed\u00e1n con un precio asequible dentro de un mercado que ahora est\u00e1 dominado por los SUV. Esta postura casa con la retirada del Ford Escape hace un a\u00f1o de la planta de Louisville, un veh\u00edculo con carrocer\u00eda tradicional que, hasta hace bien poco, la firma hac\u00eda en Estados Unidos. En Europa, el vac\u00edo lo han dejado el Mondeo<\/strong>, el Fiesta<\/strong> o el Focus<\/strong><\/a>, descatalogados en el \u00faltimo a\u00f1o a favor de los SUV y de los todocaminos<\/p>\n

Motor V8 h\u00edbrido<\/h2>\n

Lo que se ha sabido hasta la fecha es que el motor ser\u00e1 un V8 h\u00edbrido<\/strong>, con el 5.0 Coyote como candidato que m\u00e1s se postula, ya sea en su forma actual, o en la evoluci\u00f3n electrificada fabricada en el mismo bloque, por tanto, esto encaja a la perfecci\u00f3n con la tendencia general de Ford de hacer el\u00e9ctricos hasta sus mec\u00e1nicas m\u00e1s tradicionales y emblem\u00e1ticas, pero sin tener que renunciar al sonido y al car\u00e1cter que ofrece un ocho cilindros. Se maneja un precio aproximado de 40.000 d\u00f3lares, aunque hay muchas cosas que a\u00fan se desconocen de este veh\u00edculo, para empezar si ser\u00e1 un veh\u00edculo exclusivo para el mercado local, o si finalmente podr\u00e1 llegar a Estados Unidos.<\/p>\n

Su competencia m\u00e1s directa podr\u00eda ser el Dodge Charger<\/strong>, otro cl\u00e1sico americano que, aunque actualmente ya dispone de una versi\u00f3n de dos puertas y otra de cuatro puertas, seguramente entra dentro del juego de la nostalgia americana que parece estar empezando a reactivarse por ambas partes. La coincidencia en el tiempo no es casual. Stellantis acaba de anunciar el Dodge Charger Super Bee<\/strong>, que, en lugar del V8 6.2 HEMI sobrealimentado de 777 CV de la RAM 1500 TRX, lleva el seis cilindros 3.0 Hurricane turbo de 600 CV, y que deja claro que esto ya no es un juego: la batalla para recuperar el m\u00fasculo americano de cuatro puertas ya ha empezado entre los dos fabricantes.<\/p>\n

Un plan sin garant\u00edas<\/h2>\n

Ford<\/strong> ha visto como en los \u00faltimos a\u00f1os, ha perdido mucho m\u00fasculo comercial, principalmente en Europa, pero tambi\u00e9n en Estados Unidos. El Mustang es uno de los coches m\u00e1s m\u00edticos de la compa\u00f1\u00eda, y no es de extra\u00f1ar que tiren de \u00e9l para buscar recuperar el mercado perdido en los \u00faltimos a\u00f1os. Pero la llegada de este modelo, de momento, es un proyecto, y no existe ninguna garant\u00eda real de que pueda llegar al mercado pr\u00f3ximamente. De hecho, no es la primera vez en la era moderna de la compa\u00f1\u00eda americana, que presentar internamente un proyecto, que incluso ve la luz, y que finalmente se queda en eso, sin llegar a los concesionarios. Por ejemplo, el Explorer el\u00e9ctrico de siete plazas, un proyecto similar a los de Honda con la serie 0, casi listo para la fabricaci\u00f3n en masa, pero que finalmente se anul\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Ford tiene otros proyectos entre manos para la movilidad el\u00e9ctrica, es el Fathom, un crossover, una pick-up el\u00e9ctrica que s\u00ed ha sido confirmada, con un precio de unos 28.350 d\u00f3lares que se ha fabricado sobre la plataforma UEV, Universal Electric Vehicle. Tambi\u00e9n tiene previsto sus nuevos crossovers. El Mustang<\/strong> es solo un proyecto dentro de la estrategia de recuperar segmentos perdidos en los \u00faltimos a\u00f1os y recuperar m\u00fasculo comercial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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