{"id":15463,"date":"2026-08-06T13:00:32","date_gmt":"2026-08-06T11:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15463"},"modified":"2026-08-06T10:37:27","modified_gmt":"2026-08-06T08:37:27","slug":"leapmotor-b10-lider-ventas-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/leapmotor-b10-lider-ventas-julio\/","title":{"rendered":"506 matriculaciones en julio, 434 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 4,51 metros de largo y un precio de 22.500 euros con ayudas: el SUV el\u00e9ctrico que ha dejado a Tesla fuera del top 10 se fabricar\u00e1 en Zaragoza y promete ser el rey del segmento"},"content":{"rendered":"

El inicio del verano, hist\u00f3ricamente, siempre suele ser malo para Tesla<\/strong><\/a>, y este pasado mes de julio, ha vuelto a pasar, incluso la ca\u00edda ha sido m\u00e1s pronunciada que en otros a\u00f1os. No hay m\u00e1s que ver las ventas del Model 3<\/strong> y el Model Y<\/strong>, ninguno de los dos ha logrado situarse entre los 10 el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos del mes. Y claro, hay quien ha sabido llenar este vac\u00edo de la firma estadounidense, c\u00f3mo no, un SUV chino, eso s\u00ed, gestionado por Stellantis<\/strong><\/a>, el Leapmotor B10<\/strong>, un coche que en lo que respecta a la econom\u00eda espa\u00f1ola, pronto se va a ensamblar en Zaragoza. Ha sido el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido, algo que era impensable para una marca que apenas era conocida al comienzo de este mismo a\u00f1o.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam, logr\u00f3 matricular 506 unidades el pasado mes de julio, nadie vendi\u00f3 m\u00e1s. Ofrece una autonom\u00eda homologada de 434 kil\u00f3metros, mide 4,51 metros de largo, y claro, su precio invita a comprarlo, de salida, 22.500 euros ayudas y descuentos incluidos.<\/p>\n

El auge del el Leapmotor B10<\/h2>\n

M\u00e1s all\u00e1 de superar a Tesla, el el Leapmotor B10<\/strong> <\/a>se ha impuesto a otros coches que, sobre el papel, podr\u00eda acaparar m\u00e1s ventas, el Kia EV3, al BYD Atto 2, al BYD Dolphin Surf, el Citro\u00ebn \u00eb-C3, Renault 5 o el Mercedes Clase CLA. Todos estos coches tambi\u00e9n estuvieron por delante de Tesla, algo que ya es habitual cuando da comienzo el tercer trimestre del a\u00f1o, pero quiz\u00e1 m\u00e1s grave que durante otros meses.<\/p>\n

En el caso del B10 lo llamativo, adem\u00e1s de las cifras de matriculaci\u00f3n, fue el perfil del comprador, ya que el 93,9% de esas 506 unidades se vendieron a particulares, el mejor ratio de todo el top 10 del mes, lo que evidencia que no son ventas hinchadas por flotas o empresas de alquiler, son personas que entran en el concesionario y se han decidido por este veh\u00edculo en concreto, algo poco habitual a d\u00eda de hoy en el segmento el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Fabricado en Zaragoza<\/h2>\n

El B10 pertenece a los SUV del segmento C, con 218 CV, tracci\u00f3n trasera, una bater\u00eda LFP de 55 o 65 kWh seg\u00fan versi\u00f3n, y capacidad de carga con una capacidad de hasta 168 kW. Mide 4,51 metros de largo y ofrece hasta 430 litros de maletero, y fue el competidor directo del Skoda Elroq y el MG S5 en el mes de julio, dos rivales que se quedaron muy por detr\u00e1s en cifra de ventas, con 231 y 135 unidades respectivamente, una diferencia muy amplia, sobre todo si tenemos en cuenta que ambos veh\u00edculos llevan mucho m\u00e1s tiempo en el mercado espa\u00f1ol y cuentan con redes de concesionarios mucho m\u00e1s consolidadas.<\/p>\n

Uno de los motivos de su \u00e9xito en Espa\u00f1a es que precisamente en el mes de septiembre, el veh\u00edculo se va a empezar con construir en la planta que Stellantis<\/strong> tiene en Figueruelas<\/strong>, Zaragoza, por tanto, se va a convertir en el primer Leapmotor producido en Espa\u00f1a y todo apunta a que va a ser uno de los pilares estrat\u00e9gicos europeos de la marca china. Las ventajas de fabricar en Espa\u00f1a es que, para la marca china, va a reducir considerablemente los costes log\u00edsticos, va a aumentar la productividad y el contenido de veh\u00edculos en Europa, y permite acceder a ayudas p\u00fablicas restringidas para veh\u00edculos fabricados fuera de la Uni\u00f3n Europea. Por otro lado, este ser\u00e1 el primer veh\u00edculo, pero no el \u00faltimo, hay proyectados varios modelos para que se ensamblen en la planta aragonesa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, por tanto, apunta a una situaci\u00f3n ventajosa para la regi\u00f3n, para la ciudad, incluso para la econom\u00eda global.<\/p>\n

El\u00e9ctrico o motor de gasolina<\/h2>\n

Claro, llama la atenci\u00f3n de la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica<\/strong> por las implicaciones que eso tiene en el nuevo mercado del autom\u00f3vil, pero el B10 tambi\u00e9n tiene una variante REEV de autonom\u00eda extendida, algo que parece estar expandi\u00e9ndose como la p\u00f3lvora en los \u00faltimos meses en los fabricantes de coche, y que elimina la ansiedad de tener que cargar el coche y no tener un punto de carga disponible. De hecho, este tipo de tecnolog\u00eda se intent\u00f3 instaurar en Espa\u00f1a y Europa hace a\u00f1os, cuando hab\u00eda menos conciencia con la movilidad el\u00e9ctrica, y no triunf\u00f3, la gente no entend\u00eda que, si hab\u00eda que cambiar a un coche el\u00e9ctrico, este pudiera seguir usando combustible. Pero viendo la direcci\u00f3n que ha tomado la movilidad, y que los h\u00edbridos no ser\u00e1n meros veh\u00edculos de transici\u00f3n, tiene sentido que haya otro tipo de motores, como los de autonom\u00eda extendida, que convivan con la gasolina.<\/p>\n

En el caso de esta variante del B10<\/strong>, las cifras son atractivas, una autonom\u00eda combinada de 900 km, y fue esta versi\u00f3n la que m\u00e1s ha seducido a los compradores en este \u00faltimo mes de julio. Saber que, a no ser que cruces Espa\u00f1a de punta a punta, iniciar un trayecto largo con el dep\u00f3sito lleno te permite llegar a tu destino, y si hace falta recargar, basta con acudir a la estaci\u00f3n de servicio de siempre y no estar pendiente de los puntos de carga.<\/p>\n

Leapmotor<\/strong> ha irrumpido en el mercado con mucha fuerza, con mucha m\u00e1s fuerza de lo esperado, liderando las ventas del mes de julio con el B10, evidenciando el poder que han adquirido las marcas chinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El inicio del verano, hist\u00f3ricamente, siempre suele ser malo para Tesla, y este pasado mes de julio, ha vuelto a … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15464,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-15463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15463"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15467,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15463\/revisions\/15467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}