{"id":15456,"date":"2026-08-06T11:00:56","date_gmt":"2026-08-06T09:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15456"},"modified":"2026-08-06T08:54:58","modified_gmt":"2026-08-06T06:54:58","slug":"smart-black-collection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/smart-black-collection\/","title":{"rendered":"El mismo Smart que hac\u00eda el Fortwo de dos plazas ahora vende SUV de cinco metros con tracci\u00f3n integral, sonido Sennheiser y asientos de cuero ventilados: la gama #1, #3 y #5 se pone negra por 600 euros m\u00e1s, y el #5 Premium a\u00f1ade 2.500 para estrenar tracci\u00f3n total"},"content":{"rendered":"

Smart<\/strong> <\/a>se hizo muy popular a comienzos del siglo XXI gracias al Fortwo<\/strong>, aquel veh\u00edculo peque\u00f1o, de dos plazas, ideal para moverse por las grandes ciudades, muy peque\u00f1o, compacto, que se pod\u00eda aparcar en cualquier hueco. Al principio, solo fabricaban ese coche, que tuvo un gran \u00e9xito, pero ahora, tambi\u00e9n vende un SUV el\u00e9ctrico el doble de grande, de cinco metros, con tracci\u00f3n total, sonido Sennheiser<\/strong> y asientos de cuero ventilados. Ese cambio lo ha hecho desde que la firma dio un salto con Geely<\/strong>, su socio chino, y ahora, acaba de confirmar la nueva actualizaci\u00f3n para los tres coches que en la actualidad componen la gama, el #1, el #3 y el #5<\/strong>, y lo hace en un momento clave, porque cada vez hay m\u00e1s SUV el\u00e9ctricos en todo el mercado.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n es la del #5 Premium, con tracci\u00f3n integral por solo 2.500 euros m\u00e1s que la versi\u00f3n con tracci\u00f3n trasera. Otra de las novedades es el nuevo color Black Collection,<\/strong> permitiendo poner todos los veh\u00edculos con este acabado por 600 euros m\u00e1s.<\/p>\n

El nuevo Smart #5 Premium<\/h2>\n

El Smart #5 Premium<\/strong> trae ahora un nuevo motor el\u00e9ctrico para ofrecer tracci\u00f3n integral al veh\u00edculo, y esto supone un sobrecoste m\u00e1s bajo de lo que cabr\u00eda esperar, solo 2.500 euros m\u00e1s que la versi\u00f3n trasera. Esta subida de precio va m\u00e1s all\u00e1 de una simple motorizaci\u00f3n extra, tambi\u00e9n ofrece un sistema de sonido Sennheiser, asientos delanteros ventilados y traseros calefactables que est\u00e1n tapizados en cuero Duo, cristales de doble panel, y una autonom\u00eda que permite recorrer m\u00e1s kil\u00f3metros que la de la versi\u00f3n m\u00e1s sencilla, un paquete completo que convierte al Smart #5<\/strong> Premium en la opci\u00f3n m\u00e1s equipada de toda la gama actual de la marca.<\/p>\n

Con esta doble motorizaci\u00f3n se logra mejorar la seguridad y el equilibrio de la conducci\u00f3n sea cuales sean las condiciones meteorol\u00f3gicas, lo que ampl\u00eda el atractivo del coche para los climas y las geograf\u00edas m\u00e1s variadas que se pueden dar en toda Europa. Pero no se elimina la opci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera, ideal para quien prefiera un precio m\u00e1s contenido o simplemente no necesite esa capacidad a\u00f1adida.<\/p>\n

Black Collection<\/h2>\n

Los tres el\u00e9ctricos de Smart<\/strong>, el #1, el #3 y el #5, tienen ahora disponible el Black Collection<\/strong>, un acabado monocrom\u00e1tico que, sin duda, supone un refuerzo de la presencia visual del coche dentro de la l\u00ednea Pro+. Este acabado eleva el precio en 600 euros, y es una respuesta a una demanda creciente por tener un estilo diferente, m\u00e1s distintivo y deportivo dentro del segmento el\u00e9ctrico. Esto no es algo nuevo de Smart, responde a un fen\u00f3meno que ya se ha visto en otras marcas y que no hace m\u00e1s que reafirmar que el negro sigue siendo uno de los recursos de personalizaci\u00f3n m\u00e1s solicitados para poder diferenciarse del resto, todo ello sin que haya que cambiar absolutamente nada de la mec\u00e1nica.<\/p>\n

En los tres modelos Smart se combinan matices de carrocer\u00eda en negro, la parrilla delantera, el difusor, los faldones laterales, la l\u00ednea de cintura y las barras de techo. En el caso del #1, lleva unas llantas Amps de 18 pulgadas en Deep Jade Black, el #3 monta unas Flux de 19 pulgadas con el mismo acabado, y el #5<\/strong><\/a> ofrece unas Orbit<\/strong> de 19 pulgadas en negro brillante con elementos en Meta Black y manillas de puertas ocultas, lo que ofrece un aire mucho m\u00e1s limpio a la propia silueta del coche.<\/p>\n

Poder optar por un tono oscuro en la carrocer\u00eda no supone ning\u00fan coste extra por s\u00ed solo, y adem\u00e1s, viene con cristales tintados para poder ofrecer un aspecto monocrom\u00e1tico completo que adem\u00e1s aporta m\u00e1s privacidad y comodidad dentro del habit\u00e1culo, sobre todo en trayectos largos bajo un sol intenso.<\/p>\n

En el interior, tambi\u00e9n hay alternativas, con tres opciones nuevas de acabado con una selecci\u00f3n de colores pensada, seg\u00fan la propia compa\u00f1\u00eda, para no abrumar al comprador con demasiadas combinaciones.<\/p>\n

Disponibilidad<\/h2>\n

Los modelos que cuentan con el Black Collection<\/strong> ya han comenzado a llegar, pero de forma gradual, desde el pasado 30 de julio. En el caso del Smart #1 Pro+ el precio es de 45.150 euros de salida, en el caso del #3 Pro+, el precio arranca en 47.360 euros, y en el #5 Pro+, el precio parte de 54.110 euros, cifras que nada tienen que ver con los precios del biplaza barato y sencillo que le llev\u00f3 a lo m\u00e1s alto hace varios a\u00f1os.<\/p>\n

Smart ha confirmado con esta actualizaci\u00f3n una transformaci\u00f3n completa gracias a la colaboraci\u00f3n con Geely<\/strong><\/a>, y lo que antes era un coche peque\u00f1o y urbano, ahora se pone a competir con los SUV el\u00e9ctricos familiares, con el mejor equipamiento, una mec\u00e1nica muy completa con tracci\u00f3n integral, confirmando el cambio de rumbo que, hasta hace nada, parec\u00eda impensable para la marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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