{"id":15411,"date":"2026-08-05T13:00:58","date_gmt":"2026-08-05T11:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15411"},"modified":"2026-08-05T10:41:36","modified_gmt":"2026-08-05T08:41:36","slug":"ford-kuga-geely-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/ford-kuga-geely-2029\/","title":{"rendered":"La plataforma GEA de Geely, la f\u00e1brica de Almussafes y la imagen de un rally de los de verdad: el Ford Kuga 2029 resucita con 4,5 metros de largo, tracci\u00f3n total y una gama multienerg\u00eda"},"content":{"rendered":"

Ford<\/strong> <\/a>es una de esas marcas que ha sufrido el efecto de la electrificaci\u00f3n<\/strong> y busca la forma de revertir una situaci\u00f3n que est\u00e1 convirti\u00e9ndose en habitual en muchas de las firmas que han dominado el automovilismo en las \u00faltimas d\u00e9cadas. La firma americana se ha visto obligada a recortar la producci\u00f3n y a tener que dejar sin trabajo a muchos empleados para mantener la actividad.<\/p>\n

Un claro ejemplo de c\u00f3mo ha afectado la electrificaci\u00f3n a la marca se evidencia en el Ford Kuga<\/strong><\/a>, uno de los coches m\u00e1s vendidos en Europa y en Espa\u00f1a por parte de la compa\u00f1\u00eda, pero que, sin embargo, en su versi\u00f3n el\u00e9ctrica, ha estado alejado de las previsiones. No es un caso aislado, las marcas chinas han arrastrado mucho mercado el\u00e9ctrico, al mismo tiempo que un gran n\u00famero de conductores europeos a\u00fan ven precipitada la transici\u00f3n al el\u00e9ctrico puro, decant\u00e1ndose por los veh\u00edculos h\u00edbridos, ya que les permite cumplir con la normativa ambiental europea, al mismo tiempo que mantienen la comodidad, autonom\u00eda y rendimiento que ofrece la combusti\u00f3n interna de toda la vida.<\/p>\n

Alianza con China para el nuevo Kuga<\/h2>\n

Precisamente, viendo el auge chino, Ford<\/strong> ha decidido para el Kuga<\/strong> que, mejor que competir contra el mercado chino, es m\u00e1s efectivo aliarse con ellos, y lo ha hecho con Geely<\/strong><\/a>, uno de los gigantes de la industria, con los que ya han iniciado los primeros pasos de una nueva generaci\u00f3n que llegar\u00e1 a las carreteras europeas en el a\u00f1o 2029.<\/p>\n

La idea del nuevo Kuga<\/strong> parte de su fabricaci\u00f3n bajo una plataforma de Geely<\/strong>, pensada para poder confeccionar veh\u00edculos con varias tecnolog\u00edas diferentes. De momento, se sabe que medir\u00e1 alrededor de 4 metros y medio de largo, ser\u00e1 tracci\u00f3n total, y habr\u00e1 versiones h\u00edbridas, el\u00e9ctricas con autonom\u00eda extendida, y completamente el\u00e9ctricas. Y para la econom\u00eda espa\u00f1ola ser\u00e1 clave porque se va a construir en la planta de Almussafes, en Valencia, donde precisamente, muchos trabajadores estaban en vilo por la reducci\u00f3n en la producci\u00f3n de Ford.<\/p>\n

El dise\u00f1o exterior seguir\u00e1 siendo responsabilidad de Ford, no quieren perder la identidad de uno de los veh\u00edculos que mejor ha funcionado, pero va a tirar de historia confeccionarlo. Destacan los pasos de rueda ensanchados con molduras protectoras, tomas de aire muy marcadas, y \u00f3pticas frontales divididas con luces LED centrales, muy parecidos a los m\u00edticos coches de rally de la firma, donde Ford, es uno de los m\u00e1s grandes hist\u00f3ricamente.<\/p>\n

La idea es que este nuevo todocamino<\/strong> pueda plantar cara a modelos como el Volkswagen Tiguan<\/strong><\/a> o el Kia Sportage<\/strong><\/a>, y deja v\u00eda libre para que el Ford Bronco se quede con la imagen m\u00e1s ruda y off-road<\/strong> de la gama, ofreciendo as\u00ed a los consumidores, propuestas diferenciadas.<\/p>\n

La plataforma GEA<\/h2>\n

Lo que cambia por completo es la motorizaci\u00f3n, que pasa por la arquitectura GEA de Geely<\/strong>, una plataforma con sistema el\u00e9ctrico de 400 voltios que ya se utiliza en la actualidad en modelos como el EX5 o el Starray EM-i.<\/strong> Gracias a ella, es posible confeccionar veh\u00edculos con motores en ambos ejes, logrando tracci\u00f3n total, y ofrece una enorme flexibilidad para adoptar diferentes tecnolog\u00edas sin necesidad de cambiar la base. Esto \u00faltimo es clave, ya que muchos fabricantes han apostado en los \u00faltimos a\u00f1os por una \u00fanica tecnolog\u00eda para descubrir despu\u00e9s que la demanda no era la esperada.<\/p>\n

De esta forma, Ford se asegura la producci\u00f3n de variantes completamente el\u00e9ctricas, h\u00edbridas o con autonom\u00eda extendida, pudiendo ajustar la producci\u00f3n en funci\u00f3n de c\u00f3mo vaya evolucionando un mercado en el que pocos se atreven a pronosticar cuando pueda cambiar.<\/p>\n

Almussafes para fabricar el Kuga<\/h2>\n

A partir del a\u00f1o 2027, se iniciar\u00e1 la actividad en la planta de Almussafes creada entre Ford<\/strong> y Geely<\/strong>. La idea es desarrollar, fabricar y ensamblar tres todocaminos bajo la misma arquitectura, y se convertir\u00e1 en la primera gran alianza entre fabricante americano hist\u00f3rico y un grupo chino en suelo europeo.<\/p>\n

La actividad arrancar\u00e1 con dos modelos el\u00e9ctricos de Geely<\/strong>, que est\u00e1 previsto que salgan a la venta en el a\u00f1o 2028, para despu\u00e9s ya centrarse en el Kuga<\/strong> y en su estreno comercial un a\u00f1o despu\u00e9s. Con esta alianza, ambas empresas reducen costes de producci\u00f3n, algo esencial para Ford si pretende que el veh\u00edculo se pueda vender a un precio m\u00e1s bajo y competitivo, y m\u00e1s teniendo en cuenta que la presi\u00f3n es ese sentido, es m\u00e1s grande cada a\u00f1o.<\/p>\n

Por otro lado, supone un respiro para la econom\u00eda espa\u00f1ola, pero, sobre todo, para todos aquellos trabajadores de la planta que viv\u00edan bajo la incertidumbre de saber si finalmente habr\u00eda producci\u00f3n para ello o pudieran quedarse en la calle. Con este plan, tienen asegurados los pr\u00f3ximos a\u00f1os, algo que, por otro lado, tambi\u00e9n favorece a la econom\u00eda local de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Ford mueve ficha, se ha dado cuenta de que necesitaba cambiar la estrategia tras el fracaso de los modelos el\u00e9ctricos comercializados del Kuga<\/strong>, y se al\u00eda con Geely<\/strong> para ofrecer alternativas de motores, a precios muy por debajo de lo que le hubiera costado hacerlo de manera individual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford es una de esas marcas que ha sufrido el efecto de la electrificaci\u00f3n y busca la forma de revertir … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15412,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-15411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15411"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15416,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15411\/revisions\/15416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}