{"id":15237,"date":"2026-07-30T10:47:06","date_gmt":"2026-07-30T08:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15237"},"modified":"2026-07-30T10:47:06","modified_gmt":"2026-07-30T08:47:06","slug":"asi-debuto-nuevo-motor-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/asi-debuto-nuevo-motor-alonso\/","title":{"rendered":"As\u00ed debut\u00f3 el nuevo motor de Alonso"},"content":{"rendered":"

Jornada crucial para Honda<\/strong>, Fernando Alonso y Aston Martin.<\/strong> <\/a>El nuevo motor de la firma japonesa, del que se lleva meses hablando desde M\u00f3naco, ya ha completado sus primeros kil\u00f3metros en un circuito<\/strong>. Ha sido el piloto reserva Jak Crawford<\/strong> quien ha tenido el honor de estrenarlo en Hungaroring a bordo del AMR26<\/strong>, en el segundo filming day del equipo este a\u00f1o.<\/p>\n

Aston Martin<\/strong> se salt\u00f3 el segundo d\u00eda de test de Pirelli en Hungr\u00eda para rodar con su coche de esta temporada, 200 kil\u00f3metros en total,<\/strong> la distancia m\u00e1xima que permite el reglamento para este tipo de jornadas. Lo hizo, concretamente, con el AMR26B<\/strong>, el mismo chasis que tan buenas prestaciones mostr\u00f3 el pasado fin de semana de carreras en el Hungaroring.<\/p>\n

Un d\u00eda que Honda llevaba meses preparando<\/h2>\n

Es un d\u00eda que Honda recordar\u00e1 durante mucho tiempo:<\/strong> tras el fiasco de su unidad de potencia original, llega ahora una segunda oportunidad esta misma temporada con la mejora bajo el proyecto ADUO<\/strong>. El trabajo en este motor arranc\u00f3, seg\u00fan las primeras informaciones, ya en M\u00f3naco, y este mi\u00e9rcoles por fin ha dado sus primeros pasos reales sobre el asfalto.<\/p>\n

Las sensaciones del filming day han sido positivas, y la firma japonesa termin\u00f3 la jornada con buen sabor de boca. \u00abHemos estado probando cosas\u00bb<\/strong>, afirman fuentes de Honda a este medio, que tambi\u00e9n apuntaron que no habr\u00eda comunicaciones oficiales sobre la jornada. No hubo rotura ni sobresaltos, en un d\u00eda de rodaje bastante tranquilo en Hungr\u00eda. \u00abTodo tranquilo, ning\u00fan problema\u00bb<\/strong>, confirma otra fuente de la marca japonesa.<\/p>\n

Las vibraciones, historia del pasado<\/h2>\n

La gran noticia del d\u00eda es que Crawford no experiment\u00f3 ninguna vibraci\u00f3n en el monoplaza,<\/strong> esas que han atormentado a los pilotos de Aston Martin durante buena parte del a\u00f1o. Hab\u00edan desaparecido en Miami, pero reaparecieron en los libres de Hungr\u00eda, donde el propio Alonso se quej\u00f3 de ciertas oscilaciones. El s\u00e1bado, el domingo y ahora en el test de ayer, esas vibraciones se han eliminado por completo. Parecen, por fin, cosa del pasado.<\/strong><\/p>\n

La jornada en pista concluy\u00f3 a las seis de la tarde, aunque los mec\u00e1nicos de Honda se quedaron varias horas m\u00e1s<\/strong> desmontando caja de cambios, motor y coche hasta bien entrada la noche. Un d\u00eda largo y agotador justo antes de las vacaciones, ya que este viernes cierran las f\u00e1bricas de toda la parrilla y arranca el par\u00f3n de verano.<\/p>\n

\"Honda
Honda Racing F1<\/figcaption><\/figure>\n

Desde Italia se especula con que la nueva unidad de potencia, que debutar\u00e1 oficialmente en el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos a la vuelta del par\u00f3n, pueda dar al AMR26B una mejora de entre 40 y 50 caballos<\/strong>. Es una cifra dif\u00edcil de estimar con precisi\u00f3n, pues ni el fabricante japon\u00e9s ni Aston Martin han dado n\u00fameros a esta mejora. Habr\u00e1 que esperar para ver c\u00f3mo rinde tanto en la recta corta de Zandvoort<\/strong> como en el trazado mucho m\u00e1s exigente de Monza<\/strong>.<\/p>\n

El caso es que buena parte de las preguntas del jueves de prensa en Pa\u00edses Bajos ir\u00e1n por ah\u00ed. Todo lo avanzado ayer en el filming day, tanto en montaje como en puesta a punto, es tiempo que el equipo se ahorra una vez llegue a Holanda. En Hungaroring se comprob\u00f3, sobre todo, que todo estaba en orden.<\/strong> Poco m\u00e1s, pero suficiente.<\/p>\n

Con la mejora del motor sumada a la del chasis ya confirmada en Hungr\u00eda, Aston Martin podr\u00eda asentarse de forma estable en la zona media de la parrilla<\/strong><\/a>, e incluso liderarla en alg\u00fan fin de semana favorable. Con Alonso al volante, todo parece posible otra vez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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