{"id":15072,"date":"2026-07-25T17:17:52","date_gmt":"2026-07-25T15:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15072"},"modified":"2026-07-25T18:01:58","modified_gmt":"2026-07-25T16:01:58","slug":"norris-pole-por-sorpresa-primera-alegria-para-alonso-y-18o-para-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/norris-pole-por-sorpresa-primera-alegria-para-alonso-y-18o-para-sainz\/","title":{"rendered":"Norris, pole por sorpresa; primera alegr\u00eda para Alonso y 18\u00ba para Sainz"},"content":{"rendered":"

Budapest (Hungr\u00eda).-<\/strong> Tal vez no pueda considerarse milagro pero un Aston Martin se ha colado en Q2 por primera vez esta temporada. Casi en agosto. La correlaci\u00f3n en Silverstone es una realidad y las manos de Fernando Alonso siguen en su sitio para clasificarse en decimosexta posici\u00f3n, a una d\u00e9cima de Esteban Ocon. Por delante de Cadillac, Williams y un Haas. Las mejoras funcionaron en una clasificaci\u00f3n con un final alocado digno de Hungr\u00eda que coron\u00f3 al poleman Lando Norris por sorpresa.<\/p>\n

El primero en cerrar una vuelta fue Alex Albon, aunque Lance Stroll no tard\u00f3 en superarle por siete d\u00e9cimas, para luego Fernando Alonso, a su vez, hacerlo por ocho d\u00e9cimas respecto al Williams, su rival por la so\u00f1ada Q2. A Carlos Sainz le borraron el primero de los tres intentos por pasar el corte. Los dos espa\u00f1oles salieron pronto para realizar tres intentos con blandos en Q1 mientras al madrile\u00f1o le costaba encontrar el ritmo.<\/p>\n

En su segundo intento, solo pudo ponerse a medio segundo del tiempo de Stroll. Los tiempos de los Aston Martin, como era de esperar, estuvieron ah\u00ed ah\u00ed con los Haas. Muy pegados y delante de los Williams. En alg\u00fan momento, tambi\u00e9n delante de los Alpine por mil\u00e9simas. Sainz y Albon no pudieron batir el tiempo de corte y cayeron a las primeras de cambio, con el madrile\u00f1o decimoctavo y el brit\u00e1nico, decimonoveno, delante de los Cadillac y Stroll.<\/p>\n

Decepci\u00f3n para Sainz y alegr\u00eda inmensa para Alonso, que alcanza la Q2 por primera vez este a\u00f1o. Casi un milagro, que ech\u00f3 a Bearman sobre la bocina por una d\u00e9cima. Otra realidad para el asturiano tras las mejoras: \u00abEl pr\u00f3ximo set traer\u00e1 algo m\u00e1s, vamos\u00bb. El bicampe\u00f3n, por cierto, qued\u00f3 a una d\u00e9cima del Haas de Esteban Ocon. Los Alpine, justo delante del franc\u00e9s. La Q2 ya fue un premio, regalo y disfrute, sabiendo que llegar m\u00e1s lejos era una irrealidad para Aston Martin, con solo un juego de blandos disponible.<\/p>\n

Alonso sali\u00f3 a pista el primero para darse un homenaje y registr\u00f3 un notable 1:19:808. Poco despu\u00e9s, Isack Hadjar sufri\u00f3 un trompo en su primera vuelta en Q2. Hubo banderas amarillas e investigaron a Leclerc por no respetarlas antes de que los diecis\u00e9is pilotos dieran su \u00faltimo intento. Ocon fue una d\u00e9cima m\u00e1s r\u00e1pido que el espa\u00f1ol: fueron eliminados ambos junto a los Alpine de Colapinto y Gasly, el Audi de Bortoleto y el Racing Bulls de Lawson, que qued\u00f3 fuera por una d\u00e9cima.<\/p>\n

En Q3, lo esperado en Hungr\u00eda, que nunca defrauda. Un inesperado trompo de Max Verstappen para mandarlo a la sexta plaza. Otro suceso inesperado justo despu\u00e9s: a George Russell se le qued\u00f3 el coche parado castigarlo en la alejada s\u00e9ptima plaza. Y un fogonazo m\u00e1s. Cuando Lewis Hamilton empezaba a celebrar la pole con un 1:17:219… lleg\u00f3 el tapado Lando Norris para ponerse primero y sorprender a todo el mundo. Pole de McLaren frente a la favorita Ferrari y los Mercedes, que tambi\u00e9n mordieron el polvo. Ni Leclerc ni Hamilton ni Antonelli ni Russell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Budapest (Hungr\u00eda).- Tal vez no pueda considerarse milagro pero un Aston Martin se ha colado en Q2 por primera vez … <\/p>\n

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