{"id":15062,"date":"2026-07-25T13:50:04","date_gmt":"2026-07-25T11:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15062"},"modified":"2026-07-25T13:50:04","modified_gmt":"2026-07-25T11:50:04","slug":"la-lucha-por-la-pole-se-abre-y-alonso-suena-con-q2-sainz-20o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/la-lucha-por-la-pole-se-abre-y-alonso-suena-con-q2-sainz-20o\/","title":{"rendered":"La lucha por la pole se abre y Alonso sue\u00f1a con Q2; Sainz, 20\u00ba"},"content":{"rendered":"

Budapest (Hungr\u00eda).-<\/strong> La lucha por la pole est\u00e1 m\u00e1s abierta que nunca. Imposible poner dinero a ning\u00fan piloto, ser\u00eda tirarlo por Hungaroring, con los McLaren recuperando algo de terreno en Libres y con Mercedes volviendo a asomarse tras estar todo el finde escondidos. Lando Norris, delante de Lewis Hamilton y Kimi Antonelli en Libres 3, y siendo el \u00fanico que ha pisado el terreno de los 17s.<\/p>\n

Aqu\u00ed cada uno traza de una manera en ciertas curvas, como la \u00faltima, por los problemas que est\u00e1 dando el asfalto, reasfaltado en una tercera parte del circuito no hace demasiado. La curva uno, llena de bloquedas, y la \u00faltima, est\u00e1n en el foco de la pol\u00e9mica. En la \u00faltima hora de entrenamientos te tomas con calma lo de salir del garaje: que se lo digan a Carlos Sainz, que tard\u00f3 un mundo en pisar la pista.<\/p>\n

Parec\u00eda que Williams estaba revisando algo en el coche del madrile\u00f1o pero todo march\u00f3 seg\u00fan lo previsto en el garaje. Ahora, el monoplaza sigue sin ritmo y fue antepen\u00faltimo, a 3,4 segundos de la cabeza. Se jugar\u00e1 el pase a Q2 con los Aston Martin y los Haas seguramente. Cadillac sigue a la suya, con problemas de todo tipo, sobre todo en sus frenos. La bandera roja de Checo P\u00e9rez da buena fe de ello pues salieron ardiendo otra vez nada m\u00e1s dejar el pitlane: \u00abHe perdido el motor y he tenido una frenada masiva\u00bb.<\/p>\n

Lindblad tambi\u00e9n se perdi\u00f3 la mayor parte de Libres 3 tras un cambio por precauci\u00f3n de su unidad de potencia. Mientras, los Aston Martin casi se tocaron por falta de entendimiento en una vuelta lenta al principio de la sesi\u00f3n, sin apretar. Sin apenas recambios, evitaron lo que hubiera sido un desastre para su fin de semana.<\/p>\n

Fernando Alonso firm\u00f3 un 21,5 en su primera vuelta con medios, justo antes de la bandera roja de P\u00e9rez, y se meti\u00f3 en la mediatabla. A dos segundos y medio del mejor tiempo de la sesi\u00f3n en ese momento, el 1:19 de Lando Norris con blando. Cuando mont\u00f3 el blando, el asturiano termin\u00f3 a dos segundos y una d\u00e9cima del mejor crono. Impensable antes de las mejoras.<\/p>\n

Tras montar blandos, en los simulacros de clasificaci\u00f3n, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Lando Norris e Isack Hadjar coparon las primeras posiciones. Alonso, al final de la sesi\u00f3n, fue 17\u00ba con medios, y Sainz, 20\u00ba, con blando, como la mayor\u00eda de la parrilla. Al final, Norris y Piastri le hicieron un sandwich a Antonelli en la cabeza y Verstappen se coloc\u00f3 cuarto, a cuatro d\u00e9cimas. Imposible predecir nada aunque los Ferrari sean favoritos. Hamilton, por cierto, le meti\u00f3 d\u00e9cima y media a todo el mundo aunque al final Norris termin\u00f3 primero y lider\u00f3 la sesi\u00f3n.<\/p>\n

Su McLaren fue el \u00fanico coche que baj\u00f3 de 18s. Sorpresa absoluta en un circuito tan corto donde la lucha por la pole siempre promete. Los tres primeros acabaron en la misma d\u00e9cima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Budapest (Hungr\u00eda).- La lucha por la pole est\u00e1 m\u00e1s abierta que nunca. Imposible poner dinero a ning\u00fan piloto, ser\u00eda tirarlo … <\/p>\n

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