{"id":15026,"date":"2026-07-24T14:31:11","date_gmt":"2026-07-24T12:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=15026"},"modified":"2026-07-24T14:31:11","modified_gmt":"2026-07-24T12:31:11","slug":"alonso-recorta-un-segundo-en-libres-1-pero-stroll-se-para","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-recorta-un-segundo-en-libres-1-pero-stroll-se-para\/","title":{"rendered":"Alonso recorta un segundo en Libres 1 pero Stroll se para"},"content":{"rendered":"

Budapest (Hungr\u00eda).-<\/strong> Todos los ojos puestos en Aston Martin. Trabajadores de varios equipos como Cadillac, Red Bull y Racing Bulls se asomaron antes de Libres 1, durante la presentaci\u00f3n de los monoplazas, cotilleaban con atenci\u00f3n el nuevo coche de Adrian Newey. Fernando Alonso tambi\u00e9n paseaba rodeando el AMR 26 modificado minutos antes mir\u00e1ndolo con atenci\u00f3n, con el dise\u00f1ador por ah\u00ed pululando. La primera vez que se pon\u00eda en pista aportar\u00eda las primeras conclusiones y datos del nuevo Aston Martin. Sensaciones agridulces tras una hora de rodaje.<\/p>\n

Cada detalle contaba de cara a entender un nuevo paquete aerodin\u00e1mico tan grande. En directo, visualmente, se volvi\u00f3 a ver el Aston Martin como un coche de F\u00f3rmula 1. Ya solo por la velocidad que llevaba en pista: atr\u00e1s queda ya ese hueco de cuatro inmensos segundos con la cabeza. La primera tanda con duros, de ocho vueltas en el caso del asturiano, fue de ocho giros y no tuvo ning\u00fan problema aparente.<\/p>\n

Max Verstappen lideraba con media hora transcurrida, con un 1:19:559, mientras Alonso ve\u00eda la cabeza a 2,9 segundos. Tambi\u00e9n con blando, George Russell se coloc\u00f3 segundo, a medio segundo del neerland\u00e9s y con los Ferrari justo detr\u00e1s. Esta pista se deber\u00eda amoldar bien al coche rojo, fuerte en curva lenta. Charles Leclerc revent\u00f3 el crono con todos los sectores de morado y se puso primero bajando casi cinco d\u00e9cimas el tiempo de Verstappen. Justo detr\u00e1s estaba Isack Hadjar, tercero.<\/p>\n

Adi\u00f3s suspensi\u00f3n de Stroll<\/h2>\n

Alonso volvi\u00f3 a salir con duros para dar un par de vueltas y recopilar datos. Un test en toda regla en su lenta y paciente remontada. Por lo menos, delante de Cadillac y Williams estuvieron en la tabla de tiempos durante gran parte de la sesi\u00f3n. Es el primer paso aunque sustos como el de la suspensi\u00f3n trasera del Aston Martin de Lance Stroll no ayuden. Al canadiense se le rompi\u00f3 esa parte del coche y roz\u00f3 el accidente. Evit\u00f3 las protecciones y mantuvo el coche intacto. No parece que tengan demasiados recambios pues las \u00faltimas piezas llegaron en la noche del jueves.<\/p>\n

Sali\u00f3 la bandera roja hasta los \u00faltimos quince minutos. El equipo de Silverstone decidi\u00f3 sacar a Alonso a pista a pesar de la rotura de suspensi\u00f3n de Stroll. Entendieron que todo estaba bien y no hab\u00eda peligro. La sesi\u00f3n, por cierto, cont\u00f3 con la presencia de varios novatos en pista. Ryo Hirakawa, de Haas, Colton Herta, con el Cadillac, Paul Aron, con el Audi, Frederik Vesti, subido al Mercedes, y Leo Fornaroli, en el McLaren. En los \u00faltimos minutos, hubo simulacros de clasificaci\u00f3n con neum\u00e1tico blando.<\/p>\n

En su vuelta con la goma roja, el espa\u00f1ol qued\u00f3 a 2,4 segundos de la cabeza. Algo m\u00e1s prometedor. Mientras, Carlos Sainz bloque\u00f3 con violencia en la curva uno. El madrile\u00f1o no estuvo nada c\u00f3modo durante la sesi\u00f3n y termin\u00f3 \u00faltimo, sin hacer simulacro de qualy. Los problemas en los frenos no ayudaron. Tambi\u00e9n sufri\u00f3 Leclerc en los \u00faltimos instantes de sesi\u00f3n, que tuvo que dejar tirado su coche al lado del pesaje de la FIA. El monegasco termin\u00f3 liderando la sesi\u00f3n, con casi medio segundo con Verstappen, y con Hamilton tercero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Budapest (Hungr\u00eda).- Todos los ojos puestos en Aston Martin. Trabajadores de varios equipos como Cadillac, Red Bull y Racing Bulls … <\/p>\n

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