{"id":14815,"date":"2026-07-21T09:00:26","date_gmt":"2026-07-21T07:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=14815"},"modified":"2026-07-21T08:16:55","modified_gmt":"2026-07-21T06:16:55","slug":"kiacampana-verano-17000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/kiacampana-verano-17000-euros\/","title":{"rendered":"Kia ha declarado la guerra al mercado con cinco SUV en oferta desde 17.590 euros: desde el urbano Stonic hasta el familiar Sportage, pasando por el h\u00edbrido Niro, todos con etiqueta ECO o C y precios de derribo"},"content":{"rendered":"

El verano siempre suele ser una \u00e9poca del a\u00f1o que invita a miles de conductores a la posibilidad de cambiar de coche<\/strong>. Suele ser una \u00e9poca de transici\u00f3n, el descanso, las vacaciones, suelen separar un a\u00f1o laboral de otro, y de cara a la nueva temporada que comienza tras las vacaciones, sustituir el veh\u00edculo, o comprar uno nuevo, es una opci\u00f3n que suele estar encima de la mesa a menudo, y las vacaciones y los viajes en familia suele ser uno de los motivos m\u00e1s habituales, por eso, hay quien se lo plantea justo antes de partir al merecido descanso. Eso lo sabe perfectamente Kia<\/strong><\/a>, que ha presentado una oferta de \u00faltima hora para este mes de julio, y que termina este s\u00e1bado 25, que consiste en rebajar cinco modelos, cinco SUV, que parten de precios de 17.590 euros y etiqueta ECO o C.<\/p>\n

Es decir, la oferta cubre todas las posibles necesidades que ese pueda estar planteando un posible comprador, desde coches peque\u00f1os y pr\u00e1cticos, hasta los veh\u00edculos de m\u00e1s tama\u00f1o, en los que viajar en familia con el m\u00e1ximo confort y eficiencia se convierte en una necesidad, desde el urbano Stonic, pasando por el autorrecargable Niro, hasta el familiar Sportage.<\/p>\n

Los urbanos de Kia<\/h2>\n

El Stonic<\/strong> <\/a>es el veh\u00edculo m\u00e1s peque\u00f1o de la oferta de Kia, de 4,16 metros de largo, pensado para moverse en el d\u00eda a d\u00eda con agilidad por la ciudad, y ofreciendo esa robustez de SUV. La oferta es tanto para los modelos de gasolina de 100 y 115 CV, ambos con hibridaci\u00f3n ligera de 48 voltios, un maletero que alcanza los 352 litros. Se pueden combinar colores del techo de la carrocer\u00eda, con una campa\u00f1a que comienza con 18.080 euros.<\/p>\n

Despu\u00e9s tenemos el XCeed<\/strong><\/a>, un veh\u00edculo que, siendo un SUV, rompe con el planteamiento habitual de este tipo de veh\u00edculos, ofreciendo una carrocer\u00eda que m\u00e1s se parece a la de un compacto, con m\u00e1s altura libre al suelo y una posici\u00f3n de conducci\u00f3n que est\u00e1 ligeramente m\u00e1s elevada, un planteamiento que est\u00e1 a medio camino entre los turismos y un SUV. Mide 4,38 metros de largo, ofrece motores de gasolina turboalimentados, y versiones microh\u00edbridas, con una potencia de entre 115 y 180 CV, con una capacidad del maletero que puede llegar a los 1.378 litros con asientos traseros abatidos. Parte de los 17.590 euros, siendo el m\u00e1s barato de toda la campa\u00f1a.<\/p>\n

El Niro, h\u00edbrido no enchufable<\/h2>\n

Dentro de la oferta se encuentra el Niro HEV<\/strong><\/a>, que ni funciona con gasolina ni microhibridaci\u00f3n, lo hace con un sistema h\u00edbrido autorecargable completo, que puede combinar un motor 1.6 GDi junto con un motor el\u00e9ctrico, logrando una potencia combinada de 180 CV, sin que haya que enchufarlo nunca. Consume 4 litros a los 100 km seg\u00fan la homologaci\u00f3n, con maletero de 430 litros, y un equipamiento elevado con conectividad y asistencia a la conducci\u00f3n que ofrece un gran rendimiento. El precio es de 22.530 euros, \u00fanico con etiqueta ECO, por su hibridaci\u00f3n completa, lo que permite saltarse todas las restricciones ambientales de la ciudad.<\/p>\n

Los familiares de Kia<\/h2>\n

Si lo que estamos pensando es en cambiar de coche pensando en la familia, ah\u00ed entran en juego el Seltos<\/strong> <\/a>y el Sportage<\/strong>, ambos veh\u00edculos incluidos en las ofertas del Sportage. Empezamos por el primero, un SUV compacto con 4,43 metros de largo, con una imagen robusta que ofrece la polivalencia de ser un coche v\u00e1lido para el d\u00eda a d\u00eda, al mismo tiempo que es un veh\u00edculo id\u00f3neo para viajes. Permite elegir hasta tres opciones de motores de combusti\u00f3n, 1.6 T-GDi de hasta 180 CV, caja de cambios manual o autom\u00e1tica y posibilidad de elegir tracci\u00f3n total. Su maletero est\u00e1 por encima de los 536 litros, y parte de los 27.270 euros durante esta campa\u00f1a.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el Sportage<\/strong><\/a>, uno de los veh\u00edculos m\u00e1s ic\u00f3nicos de la firma coreana en los \u00faltimos a\u00f1os, el modelo m\u00e1s grande, con m\u00e1s prestaciones, y tambi\u00e9n el m\u00e1s caro. Mide 4,54 metros de largo, tiene un dise\u00f1o muy llamativo. La gama va desde motores de gasolina con una potencia m\u00e1xima de 150 CV, hasta las versiones h\u00edbridas de 239 CV, con tracci\u00f3n total disponible seg\u00fan el acabado, y un maletero de 591 litros, siendo uno de los veh\u00edculos m\u00e1s completos del segmento para un uso familiar. Tiene un precio de salida de 28.520 euros.<\/p>\n

KIA<\/strong> lanza una campa\u00f1a potente que cubre pr\u00e1cticamente, las necesidades de cualquier tipo de comprador, las necesidades que pudiera tener, desde una persona individualmente, hasta lo m\u00e1s necesario para la familia, en el d\u00eda a d\u00eda, o en viajes. La campa\u00f1a est\u00e1 abierta hasta este s\u00e1bado 25 de julio, una oportunidad para cambiar de coche, para terminar la temporada poniendo el colof\u00f3n con un coche nuevo, o para empezar el nuevo curso estrenando un veh\u00edculo. La marca coreana sigue con su ofensiva de fortalecer su posici\u00f3n en un mercado que no para de avanzar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El verano siempre suele ser una \u00e9poca del a\u00f1o que invita a miles de conductores a la posibilidad de cambiar … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":13416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-14815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14815"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14824,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14815\/revisions\/14824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}