{"id":14804,"date":"2026-07-26T10:00:39","date_gmt":"2026-07-26T08:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=14804"},"modified":"2026-07-26T11:07:59","modified_gmt":"2026-07-26T09:07:59","slug":"suv-citroen-rebaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/suv-citroen-rebaja\/","title":{"rendered":"El SUV de Citro\u00ebn que gasta 5,3 litros, tiene 565 litros de maletero y supera los 1.000 km de autonom\u00eda acaba de bajar su precio en 5.000 euros"},"content":{"rendered":"

Comprarse un coche hoy en d\u00eda se ha convertido en un aut\u00e9ntico dilema existencial. Por un lado, las restricciones medioambientales y las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)<\/strong> nos empujan de cabeza hacia la electrificaci\u00f3n.<\/strong> Por otro lado, la realidad se impone: no todo el mundo tiene un garaje privado donde instalar un punto de carga<\/strong>, y la famosa \u00abansiedad por la autonom\u00eda<\/strong>\u00bb sigue sobrevolando la cabeza de cualquiera que planee un viaje largo en familia. \u00bfLa consecuencia? Muchos conductores se sienten atrapados en tierra de nadie, buscando un veh\u00edculo espacioso, eficiente y con la etiqueta<\/a> ambiental<\/strong> adecuada, pero sin los peajes de los enchufes.<\/p>\n

Por suerte, hay marcas que todav\u00eda apuestan por la m\u00e1xima sensatez. Citro\u00ebn ha decidido dar un pu\u00f1etazo sobre la mesa con la renovaci\u00f3n mec\u00e1nica de su buque insignia familiar: el Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid 136.<\/strong> Este SUV de enfoque claramente familiar llega para demostrar que se puede lucir con orgullo la etiqueta ECO de la DGT sin necesidad de alterar tus rutinas cotidianas.<\/p>\n

Su receta es infalible: homologa un consumo rid\u00edculo de apenas 5,3 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/strong>, ofrece un maletero gigantesco de 565 litros para que quepa la vida entera y es capaz de romper la barrera de los 1.000 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong> con un solo dep\u00f3sito de gasolina. Pero el verdadero bombazo no est\u00e1 bajo el cap\u00f3, sino en el concesionario.<\/p>\n

En un mercado donde los precios de los coches nuevos parecen no tener techo, Citro\u00ebn ha ido a contracorriente rebajando la tarifa de este modelo en 5.000 euros. Se acab\u00f3 el buscar cargadores o hacer cuentas imposibles; la l\u00f3gica sobre ruedas acaba de ponerse a tiro por un precio que va a hacer temblar a sus rivales.<\/p>\n

Un tijeretazo de 5.000 euros<\/h2>\n

La rebaja es el resultado de una campa\u00f1a de financiaci\u00f3n de Stellantis para plantar cara a la avalancha de SUV chinos que llegan a Europa con precios muy ajustados. El precio con financiaci\u00f3n baja a los 26.990 euros<\/strong>, mientras que si se paga al contado se queda en 28.990 euros.<\/strong> El descuento sobre el precio de salida ronda los 5.000 euros, un tijeretazo que acerca el C5 Aircross a la barrera psicol\u00f3gica de los 25.000 euros.<\/p>\n

Un SUV familiar de 4,65 metros<\/h2>\n

El C5 Aircross no es un coche peque\u00f1o. Con sus 4,65 metros de longitud,<\/strong> se asoma al segmento D-SUV, ofreciendo un interior muy espacioso y un maletero de 565 litros.<\/strong> Es una propuesta muy sensata para una familia que busca un todocamino nuevo sin dejarse un ri\u00f1\u00f3n.<\/p>\n

El coraz\u00f3n es el conocido bloque 1.2 PureTech de gasolina<\/strong>, asistido por un sistema de microhibridaci\u00f3n de 48 voltio<\/strong>s que desarrolla 145 CV combinados.<\/strong> El motor el\u00e9ctrico de 29 CV puede mover el coche por s\u00ed solo en maniobras de aparcamiento o a velocidad constante, lo que permite un consumo homologado de solo 5,3 litros a los 100 km. Con un dep\u00f3sito de 55 litros, la autonom\u00eda oficial supera los 1.000 kil\u00f3metros sin necesidad de enchufa.<\/p>\n

Acabado You, muy completo de serie<\/h2>\n

La versi\u00f3n You, que es la de acceso, viene tan bien equipada que no necesita a\u00f1adir muchos extras. Entre lo que incluye de serie hay equipamiento dirigido al comfort de los ocupantes como climatizador bizona, asientos Advanced Comfort<\/strong> (un sof\u00e1 para viajar), y amortiguadores progresivos hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cuenta equipamiento tecnol\u00f3gico como un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, pantalla t\u00e1ctil de 13 pulgadas<\/strong> con Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos. A nivel de seguridad, viene con reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, control de crucero adaptativo con Stop & Go, y un completo paquete de asistentes a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

La guerra contra los SUV chinos<\/h2>\n

La rebaja del C5 Aircross es una respuesta directa a la ofensiva de los SUV chinos en el mercado europeo. Marcas como MG, Omoda, Jaecoo o BYD<\/strong> est\u00e1n desembarcando con modelos bien equipados, etiqueta ECO y precios muy ajustados. Modelos como el Jaecoo 7 o el Omoda 7 compiten directamente con el C5 Aircross por menos de 30.000 euros. BYD, con su Seal U, ya es el PHEV m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a y una amenaza real.<\/p>\n

Stellantis, utilizando la plataforma STLA Medium que abarata costes, ha decidido no perder el tren de la guerra de precios y responde con descuentos agresivos. Esta guerra beneficia al conductor, que nunca hab\u00eda tenido un C5 Aircross tan barato.<\/p>\n

El C5 Aircross, un \u00abman\u00e1\u00bb para las familias<\/h2>\n

El C5 Aircross es un SUV familiar, espacioso, eficiente y con una autonom\u00eda que elimina la ansiedad por la bater\u00eda<\/strong>. Y ahora, con este descuento, se convierte en una opci\u00f3n muy dif\u00edcil de ignorar para cualquier familia que busque un coche nuevo sin hipotecarse. Citro\u00ebn ha demostrado que, en tiempos de guerra de precios, el conductor siempre gana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comprarse un coche hoy en d\u00eda se ha convertido en un aut\u00e9ntico dilema existencial. Por un lado, las restricciones medioambientales … <\/p>\n

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