{"id":14719,"date":"2026-07-18T13:44:30","date_gmt":"2026-07-18T11:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=14719"},"modified":"2026-07-18T13:44:30","modified_gmt":"2026-07-18T11:44:30","slug":"antonelli-domina-y-hamilton-choca-alonso-y-sainz-siguen-en-su-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/antonelli-domina-y-hamilton-choca-alonso-y-sainz-siguen-en-su-mundo\/","title":{"rendered":"Antonelli domina y Hamilton choca; Alonso y Sainz siguen en su mundo"},"content":{"rendered":"

Spa (B\u00e9lgica).-<\/strong> Los \u00faltimos Libres en un fin de semana sin sprint son una hora intrascendente para muchos que deja muy pocas conclusiones. El objetivo prioritario es no da\u00f1ar tu coche porque un par de horas despu\u00e9s te juegas las habichuelas en la clasificaci\u00f3n. La lectura es que Kimi Antonelli domina con pu\u00f1o de hierro y, en ocasiones, sus tiempos en Spa dan miedo. Sobre todo si se le compara con su compa\u00f1ero George Russell, al que ayer le endos\u00f3 1,2 segundos.<\/p>\n

Hoy, el margen ha sido m\u00e1s realista, de tres d\u00e9cimas, aunque el brit\u00e1nico lleg\u00f3 a estar a un segundo y sigue sin convencer. Parece, a priori, estar un paso por detr\u00e1s del italiano, favorito a la pole y l\u00edder de los Libres 3 con un 1:45:990. Antonelli, por cierto, que sufri\u00f3 un trallazo tremendo al final de la sesi\u00f3n tras pasar Les Combes. lleg\u00f3 a poner el coche de lado. Sac\u00f3 sus manos a pasear para salvar el Mercedes.<\/p>\n

Lando Norris dej\u00f3 mejores sensaciones con su McLaren que durante el resto del fin de semana y termin\u00f3 a +0,139. Justo detr\u00e1s, a unas mil\u00e9simas, Max Verstappen, que parece confirmar su solidez este finde sin el aler\u00f3n Macarena cerca de \u00e9l. Russell termin\u00f3 a casi cuatro d\u00e9cimas, cuarto, y Lewis Hamilton, fue quinto y protagonista en el \u00faltimo segundo de sesi\u00f3n. El brit\u00e1nico sufri\u00f3 un accidente con su Ferrari en el mismo punto que Pierre Gasly ayer. \u00abHe destrozado mi coche, lo siento\u00bb, coment\u00f3 la radio tras destrozar aler\u00f3n trasero, suspensi\u00f3n, neum\u00e1tico trasero izquierdo y tal vez haya da\u00f1ado la caja de cambios.<\/p>\n

De ser as\u00ed, trabajo tienen los mec\u00e1nicos para que el coche del brit\u00e1nico llegue a la qualy, unas dos horas y poco. Tras el accidente de Hamilton, bandera roja y fin de la sesi\u00f3n. Su compa\u00f1ero Charles Leclerc, por cierto, sigue dejando dudas y termin\u00f3 a siete d\u00e9cimas del mejor tiempo. Hasta record\u00f3 por la radio aquello de darse rebufos en la qualy de Spa, un cl\u00e1sico en la recta de Kemmel. Otro incidente, pero en el inicio de la sesi\u00f3n, fue para un Red Bull. Empieza a ser habitual ver un Red Bull parado en la salida del pit lane, en este caso fue Isack Hadjar por falta de potencia. Ya le sucedi\u00f3 algo similar a Max Verstappen en Austria, hace unas semanas.<\/p>\n

Cuando volvi\u00f3 a pista, el franc\u00e9s casi se llev\u00f3 puesto a Lance Stroll, que estaba calentando neum\u00e1ticos. Los Aston Martin siguieron en su mundo, cerrando la parrilla. Sin novedades por el fondo, junto a Esteban Ocon a pesar de las mejoras. Carlos Sainz no anduvo muy lejos y fue decimoctavo con su Williams, que pide a gritos que llegue el nuevo coche en Bak\u00fa. Mientras tanto, al madrile\u00f1o no le queda otra que apretar los dientes. Tambi\u00e9n las tuvo en pista con Verstappen con alguna acci\u00f3n de posible ‘impeding’ que qued\u00f3 en nada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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