{"id":14691,"date":"2026-07-17T14:28:14","date_gmt":"2026-07-17T12:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=14691"},"modified":"2026-07-17T14:28:14","modified_gmt":"2026-07-17T12:28:14","slug":"cadillac-necesita-medio-segundo-que-checo-perez-lleva-meses-pidiendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cadillac-necesita-medio-segundo-que-checo-perez-lleva-meses-pidiendo\/","title":{"rendered":"Cadillac necesita medio segundo que Checo P\u00e9rez lleva meses pidiendo"},"content":{"rendered":"

El mexicano Sergio ‘Checo’ P\u00e9rez<\/strong><\/a> lleg\u00f3 a la jornada de medios del Gran Premio de B\u00e9lgica<\/a> con un discurso sin rodeos sobre el momento que atraviesa Cadillac<\/strong> en su primera temporada en la F\u00f3rmula 1. El piloto mexicano reconoci\u00f3 que el proyecto avanza m\u00e1s despacio de lo que \u00e9l mismo esperaba, y puso cifras concretas a la distancia que todav\u00eda separa al equipo de la zona de puntos.<\/p>\n

De cara a Spa-Francorchamps<\/strong>, Cadillac<\/strong> llega con un nuevo aler\u00f3n delantero<\/a>, la actualizaci\u00f3n en la que Checo deposita sus esperanzas de dar un paso adelante. \u00abPara este fin de semana, realmente espero que podamos dar un paso adelante. Traemos una nueva actualizaci\u00f3n en el aler\u00f3n delantero, as\u00ed que ojal\u00e1 podamos cerrar un poco m\u00e1s la brecha<\/strong>\u00ab, explic\u00f3 Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n

Sergio P\u00e9rez fue m\u00e1s all\u00e1 al cuantificar lo que el equipo necesita para cambiar su situaci\u00f3n en el pelot\u00f3n: \u00abDe verdad necesitamos esa media segundo que pueda transformar nuestra situaci\u00f3n,<\/strong> ya sabes, para poder meternos m\u00e1s en la pelea; por el momento, estamos un poco rezagados\u00bb. El piloto a\u00f1adi\u00f3 adem\u00e1s un matiz que aumenta la presi\u00f3n sobre Cadillac: \u00abEs algo que queremos pronto, especialmente ahora que Aston ha mejorado su ritmo para Hungr\u00eda\u00bb,<\/strong> en referencia al inminente estreno del nuevo Aston Martin.<\/p>\n

Un a\u00f1o por debajo de las expectativas iniciales<\/h2>\n

Preguntado por c\u00f3mo valora el primer tramo de temporada frente a lo que se hab\u00eda planteado antes de arrancar el a\u00f1o, Checo no disimul\u00f3 su decepci\u00f3n. \u00abPara ser honesto, estoy un poco por detr\u00e1s de donde pens\u00e9 que \u00edbamos a estar, porque realmente esperaba que avanz\u00e1ramos mucho m\u00e1s… Obviamente, como pilotos de carreras, somos muy impacientes.<\/strong> Al formar parte de un equipo nuevo, un proyecto nuevo, te enfrentas a muchos desaf\u00edos diferentes\u00bb, admiti\u00f3.<\/p>\n

Para el tapat\u00edo, no hay ning\u00fan misterio detr\u00e1s del retraso en el desarrollo del coche. \u00abSimplemente es una operaci\u00f3n nueva, gente encontrando su lugar y no avanzando tanto como pens\u00e1bamos que \u00edbamos a avanzar desde el principio del a\u00f1o\u00bb,<\/strong> explic\u00f3, antes de matizar que la situaci\u00f3n no es exclusiva de Cadillac: \u00abCreo que todos estamos en un barco similar donde las cosas no funcionan tanto como se esperaba. As\u00ed que pruebas un concepto diferente esperando que marque la diferencia\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Los puntos, todav\u00eda muy lejos para ‘Checo’ P\u00e9rez y Cadillac<\/h2>\n

Pese al alto ritmo de actualizaciones que Cadillac ha llevado carrera tras carrera, Checo fue tajante al descartar que el equipo est\u00e9 cerca de pelear por el top 10 en el corto plazo. \u00abPor el momento, no. En este momento la brecha es demasiado grande. Estamos demasiado lejos para competir por puntos\u00bb,<\/strong> sentenci\u00f3. Y puso como ejemplo su propia actuaci\u00f3n en Silverstone: \u00abIncluso si tengo una buena vuelta, como lo hice en Silverstone a tres vueltas, estamos a kil\u00f3metros de distancia\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Las palabras de P\u00e9rez reflejan una realidad que atraviesan casi todos los proyectos nuevos en la parrilla: construir una estructura competitiva no depende solo del talento del piloto o de la inversi\u00f3n econ\u00f3mica, sino de tiempo para que ingenieros, mec\u00e1nicos y departamentos de desarrollo encuentren su engranaje. Cadillac ha optado por una pol\u00edtica de actualizaciones constantes<\/strong> desde su llegada a la categor\u00eda, pero, seg\u00fan reconoce el propio Checo, eso todav\u00eda no se traduce en resultados visibles en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Con Aston Martin a punto de estrenar su gran paquete de mejoras<\/a> en Hungr\u00eda y otros rivales directos de la zona media tambi\u00e9n moviendo ficha, la presi\u00f3n sobre Cadillac para acelerar su curva de aprendizaje no hace m\u00e1s que crecer de cara a la segunda mitad del campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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