{"id":13962,"date":"2026-07-03T14:44:07","date_gmt":"2026-07-03T12:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13962"},"modified":"2026-07-03T14:44:29","modified_gmt":"2026-07-03T12:44:29","slug":"hamilton-delante-de-mercedes-y-leclerc-en-los-unicos-libres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/hamilton-delante-de-mercedes-y-leclerc-en-los-unicos-libres\/","title":{"rendered":"Hamilton, delante de Mercedes y Leclerc en los \u00fanicos Libres"},"content":{"rendered":"

Silverstone (Reino Unido).-<\/strong> Una hora que vale m\u00e1s de lo que parece. La \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a te pide a gritos aprovechar cada segundo y cada metro del asfalto por culpa del fin de semana al sprint. Lewis Hamilton lider\u00f3 con un 1:29:260, medio segundo delante de Charles Leclerc, que sigue a su rebufo, y delante de los Mercedes, intercalados entre el monegasco. Carlos Sainz fue el que m\u00e1s rod\u00f3 en pista, con 33 giros, porque Williams necesita datos e informaci\u00f3n como el comer tras las nuevas piezas que incorpora este fin de semana. Hay demasiada fe depositada en ese aler\u00f3n delantero porque tienen que acercarse a la mediatabla. El madrile\u00f1o termin\u00f3 decimocuarto la \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos mientras Fernando Alonso fue vig\u00e9simo.<\/p>\n

Los equipos saben que hay tiempo para poco y que les da apenas para completar una tanda larga (con neum\u00e1tico duro), un simulacro de qualy y salir a pista con alg\u00fan ajuste diferente en caso de que hayas tra\u00eddo alguna novedad en tu coche.\u00a0Ver a los Mercedes delante no es noticia y no sorprende a nadie. Hasta aburre. Ver a Isack Hadjar, tras varias vueltas de neum\u00e1tico duro, s\u00ed llama la atenci\u00f3n. Todos con goma dura pero Oscar Piastri era el m\u00e1s r\u00e1pido, con un 1:31:8 y con Lewis Hamilton en la misma d\u00e9cima. Hadjar replic\u00f3 y les baj\u00f3 dos d\u00e9cimas pero Hamilton se puso de nuevo al frente.<\/p>\n

Las primeras sensaciones con el duro fueron buenas para Ferrari, que estuvo buena parte de la sesi\u00f3n en la parte alta. Hamilton sigue por delante de Charles Leclerc, por cierto. Kimi Antonelli sigue siendo muy s\u00f3lido. A pesar de sufrir con alguna salida de pista, baj\u00f3 el crono a 1:30:7, casi un segundo. Como se ve\u00eda venir, Silverstone ya no es lo que era: los niveles de clipping son elevados y el coche sufre mucho en un trazado sin apenas frenadas. La secci\u00f3n de\u00a0Maggots-Beckets es absolutamente cr\u00edtica e irreconocible: ahora se entra a unos 20 o 30 kil\u00f3metros por hora menos y el coche se va frenando solo.<\/p>\n

El desaf\u00edo en esta zona se ha perdido y los pilotos van mucho m\u00e1s lento. Mientras, Aston Martin se mantuvo en su liga y rodaba a 3,9 segundos de la cabeza. Hay que esperar un poco m\u00e1s hasta Hungr\u00eda. Fernando Alonso, por cierto, fue el primero en montar los blandos, a falta de 25 minutos. Termin\u00f3 a 3,6 segundos de Hamilton, el m\u00e1s r\u00e1pido de la sesi\u00f3n. Minutos antes, Piastri sufri\u00f3 un susto cuando perdi\u00f3 el coche en Maggots-Beckets. Salv\u00f3 el muro pero sali\u00f3 de pista cuando toc\u00f3 un piano exterior.<\/p>\n

Mercedes, en pleno simulacro de clasificaci\u00f3n, se puso delante, con Antonelli segundo. Hamilton le bati\u00f3 por dos d\u00e9cimas y acab\u00f3 delante mientras Verstappen solo pudo ser sexto y decepcion\u00f3, justo delante de su compa\u00f1ero Hadjar. Leclerc se lleg\u00f3 a colocar tercero al final, pero a medio segundo del otro Ferrari, Hamilton. Russell fue cuarto y Piastri, quinto, con Norris, s\u00e9ptimo. Los McLaren sigue un paso por detr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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