{"id":13932,"date":"2026-07-03T13:30:17","date_gmt":"2026-07-03T11:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13932"},"modified":"2026-07-03T11:56:56","modified_gmt":"2026-07-03T09:56:56","slug":"honda-fecha-motor-aston-martin-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-fecha-motor-aston-martin-alonso\/","title":{"rendered":"Todo va a cambiar por fin en Aston Martin: nuevo motor, nuevo AMR26-B y Alonso ya sabe cu\u00e1ndo podr\u00e1 volver a luchar por los puntos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/krack-dimensiona-cambios-aston-martin\/\"><strong>Aston Martin<\/strong><\/a> ser\u00e1 un desastre hoy, ma\u00f1ana y el domingo, no va a cambiar nada en <strong>Silverstone<\/strong>. Sin embargo, el equipo est\u00e1 m\u00e1s optimista que nunca, vuelven a vencer esperanza, vuelven a creer en las mejoras que est\u00e1n a punto de llegar, aunque paciencia, todav\u00eda habr\u00e1 que esperar.<\/p>\n<p>Lo cierto es que por primera vez en lo que va de temporada, desde la propia estructura, y desde Honda, se vende optimismo, o quiz\u00e1 se est\u00e9 vendiendo humo, no ser\u00eda la primera vez, pero viendo las declaraciones de uno y otro, hay motivos para la esperanza. Ahora, ya sabemos cu\u00e1ndo llegar\u00e1n las actualizaciones de chasis y motor, al menos, las fechas en las que esperan introducirlas, aunque ya se sabe que estas, podr\u00edan cambiar.<\/p>\n<h2>Aston Martin eleva el optimismo<\/h2>\n<p>Habr\u00e1 que esperar, no toca este fin de semana en casa, en <strong>Silverstone<\/strong>, ver las mejoras de<strong> Aston Martin,<\/strong> pero al menos, las ultimas palabras que salen desde dentro son de puro optimismo. Primera fue <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-alonso-actualizacion\/\"><strong>Adrian Newey<\/strong><\/a> el que afirm\u00f3 que el equipo mejorar\u00e1, y despu\u00e9s fue <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/stroll-y-la-carrera-que-termino-por-su-padre-y-los-mecanicos\/\"><strong>Lance Stroll<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Hay que tener muy en cuenta las palabras del canadiense, es el que menos filtro ha tenido a la hora de hablar, quiz\u00e1 por ser el hijo del jefe, el \u201calarmistas\u201d cuando dijo en pretemporada lo que iba a pasar en este inicio de campa\u00f1a, el que no se ha cortado hablando de lo duro que era conducir el AMR26, y ahora dice que el salto les puede meter en la lucha por puntos.<\/p>\n<p>Y en esa l\u00ednea se mueve ahora <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/shintaro-orihara-honda-aston-martin-canada\/\"><strong>Shintaro Orihara<\/strong><\/a>, ingeniero jefe y m\u00e1ximo responsable en pista de las operaciones de Honda Racing Corporation. Habr\u00e1 un salto importante, pero los milagros en la F1 no existen. \u201c<strong>Conozco la cifra (de mejora) obtenida en el banco de pruebas, pero no puedo revelarla<\/strong>. Aspiramos a dar <strong>un paso adelante considerable en lugar de uno peque\u00f1o<\/strong>\u201d. Eso s\u00ed, \u201cen la F1 no existen los milagros, no creo que vayamos a alcanzar a Mercedes o Red Bull de un solo golpe, pero s\u00ed vamos a dar un paso adelante bastante importante\u201d.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1ndo llegar\u00e1n las mejoras<\/h2>\n<p><strong>Adrian Newey<\/strong> cree que las mejoras de Aston Martin estar\u00e1n listas para la \u00faltima carrera del mes de julio, para el GP de Hungr\u00eda. En el caso de la nueva unidad de potencia, habr\u00e1 que esperar a la primera carrera despu\u00e9s del verano, esa es la intenci\u00f3n. \u201c<strong>Nuestro objetivo es Holanda<\/strong>. Estamos trabajando duro para completar nuestra lista de tareas y lograr introducir un nuevo motor all\u00ed, ese es nuestro objetivo\u201d.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ha detallado en qu\u00e9 consisten las mejoras. \u201cNuestro foco est\u00e1 en mejorar el rendimiento del motor de combusti\u00f3n, por eso estamos trabajando en la forma de la y vamos a modificar la prec\u00e1mara, para mejorar su rendimiento\u201d. \u201cAsimismo, trabajamos para reducir la fricci\u00f3n modificando el sistema de lubricaci\u00f3n. En eso estamos trabajando. Y, por supuesto, tambi\u00e9n en mejorar la fiabilidad, porque si aumentamos el rendimiento, necesitamos aumentar la fiabilidad. As\u00ed que todav\u00eda tenemos una lista bastante larga de tareas pendientes, pero trabajamos duro para lograr llevar las mejoras a Holanda\u201d.<\/p>\n<h2>El futuro de Fernando Alonso<\/h2>\n<p>En lo que respecta a<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-decidire-mi-futuro-en-el-paron\/\"><strong> Fernando Alonso<\/strong> <\/a>y al automovilismo espa\u00f1ol, esta actualizaci\u00f3n es clave, clave para el futuro de Fernando Alonso. El piloto espa\u00f1ol no quiere estar m\u00e1s en la F1 viviendo la situaci\u00f3n actual, conf\u00eda en el proyecto, pero necesita evidencias desde ya, saber que quiz\u00e1 el a\u00f1o que viene puede tener alguna esperanza de pelear, ya no por ganar, que tambi\u00e9n, pero, sobre todo, de estar en los puestos altos, de poder luchar con los mejores, y no de arrastrarse en pista como est\u00e1 haciendo hasta ahora. Este mes de julio cumple 45 a\u00f1os, talento, ganas y rendimiento, no le falta, para la motivaci\u00f3n se le est\u00e1 agotando con la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n<p>Y la \u00fanica forma de recuperar esa motivaci\u00f3n es que el equipo haga los deberes, que las mejoras que se anuncien ahora, sean mejoras de verdad, porque no olvidemos que, en los \u00faltimos a\u00f1os, <strong>Aston Martin<\/strong> ha prometido mejoras, pero han ido empeorando hasta tocar fondo, el de este a\u00f1o, uno de los peores proyectos de la historia de la F1, al menos de inicio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-alonso-actualizacion\/\"><strong>Adrian Newey<\/strong><\/a> sigue siendo la gran esperanza. Su primer proyecto con el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/amr26-b-aston-martin-alonso\/\"><strong>AMR26<\/strong> <\/a>estuvo muy cogido con pinzas por el tiempo que tuvo para llevarlo a cabo, a eso se agarra un <strong>Fernando Alonso<\/strong> que conf\u00eda en el paso al frente. Tambi\u00e9n conf\u00eda en que Honda logre no que lo logr\u00f3 en la \u00e9poca de MacLaren, y que se parezca m\u00e1s a lo que hizo con Red Bull, eso s\u00ed, ese equipo de trabajo se fue a la estructura de Red Bull abandonando a una marca nipona que se despidi\u00f3 de la F1, para luego volver. De momento, hay esperanza porque hac\u00eda mucho que no se ve\u00eda a Aston Martin tan optimista, toca creer, por pura fe, veremos si cumplen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aston Martin ser\u00e1 un desastre hoy, ma\u00f1ana y el domingo, no va a cambiar nada en Silverstone. Sin embargo, el &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Todo va a cambiar por fin en Aston Martin: nuevo motor, nuevo AMR26-B y Alonso ya sabe cu\u00e1ndo podr\u00e1 volver a luchar por los puntos\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-fecha-motor-aston-martin-alonso\/#more-13932\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Todo va a cambiar por fin en Aston Martin: nuevo motor, nuevo AMR26-B y Alonso ya sabe cu\u00e1ndo podr\u00e1 volver a luchar por los puntos\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":13933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-13932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13932"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13950,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13932\/revisions\/13950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}