El mundo del autom\u00f3vil sigue avanzando, sigue actualiz\u00e1ndose, quiz\u00e1 estamos viviendo el mayor cambio en toda la historia, condicionado por la electrificaci\u00f3n, y por la carga tecnol\u00f3gica que ahora traen, casi por obligaci\u00f3n, los veh\u00edculos.<\/p>\n
Y esta est\u00e1 llevando a cambios en todos los sentidos, incluso, poniendo punto y final a modelos que, por un motivo u otro, se van quedando fuera de las tendencias sociales y est\u00e1n obligados a desaparecer. Y en este sentido, Land Rover ha dejado entrever que podr\u00edamos estar viviendo la \u00faltima etapa de un cl\u00e1sico, el Discovery<\/strong><\/a>.<\/p>\n Eso s\u00ed, no estamos hablando de la despedida del modelo, que ojo, no est\u00e1 confirmado, pero digamos, la actualizaci\u00f3n del actual modelo, si atendemos a la historia, indica que podr\u00edamos estar a punto de cambiar de generaci\u00f3n.<\/p>\n Porque acaba de lanzar el acabado Landmark<\/strong>, y no es la primera vez que lo vemos, ya se lanz\u00f3 en el Discovery 2, el 3 y el 4, siempre en los \u00faltimos d\u00edas de cada una de las generaciones. Que esto suceda ahora, de nuevo, despu\u00e9s de 9 a\u00f1os desde el estreno del Discovery 5, da a entender qu\u00e9 es lo que est\u00e1 a punto de pasar.<\/p>\n Este nuevo acabado se sit\u00faa entre el modelo de acceso, el S, y el m\u00e1s completo de todos, el Tempest<\/strong>. En Reino Unido est\u00e1 a la venta por un precio de 75.860 libras, unos 88.500 euros al cambio, es decir, unos 7.000 euros m\u00e1s que el modelo de acceso, y unos 9.000 menos que el tope de gama.<\/p>\n Entre las caracter\u00edsticas m\u00e1s llamativas, visualmente hablando, est\u00e1 el color exclusivo, el Tasman Blue<\/strong>, un azul metalizado para homenajear al Clearwater Blue del Discovery original de 1989, el que dio vida por primera vez a este modelo, un toque nost\u00e1lgico.<\/p>\n Tambi\u00e9n incorpora un logo propio con el perfil de una cordillera, que vemos tanto en los umbrales de las puertas, como en la consola central, en el montante B y hasta en la proyecci\u00f3n de las luces de cortes\u00eda.<\/p>\n La versi\u00f3n de serie viene con techo panor\u00e1mico corredizo y nevera en la consola central, ideal para viajes y poder mantener bebidas y peque\u00f1os alimentos siempre frescos.<\/p>\n El paquete se remata con techo de contraste en Narvik Black, llantas espec\u00edficas en acabado gris oscuro, protectores inferiores en Carpathian Grey, acentos Graphite Atlas en la parrilla y las aletas, paneles de puerta en Tech Velour y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de serie. Y los pedidos, por cierto, ya est\u00e1n abiertos.<\/p>\n En cuanto a la mec\u00e1nica, no hay cambio, mantiene el D350 en Reino Unido, el seis cilindros di\u00e9sel de 350 CV, sin opciones de gasolina ni h\u00edbrido enchufable. Fuera de Reino Unido s\u00ed que tenemos el D249 di\u00e9sel y la variante de gasolina P360.<\/p>\n Tambi\u00e9n se mantiene el vadeo en 900 mil\u00edmetros, al igual que el remolque con Advanced Tow Assist<\/strong>.<\/p>\n Y el D350 no es poca cosa: 700 Nm de par y hasta 3.500 kilos de capacidad de remolque, cifras de sobra para un familiar de siete plazas. Como novedad transversal a toda la gama, adem\u00e1s, se estrena un monitor de atenci\u00f3n del conductor, una c\u00e1mara interior que lanza avisos visuales y sonoros si detecta distracciones al volante.<\/p>\n El nombre Landmark<\/strong> se us\u00f3 por \u00faltima vez en 2019, una edici\u00f3n limitada del propio Discovery 5 por su 30 aniversario, aunque fue una tirada corta. Pero tambi\u00e9n ha estado presente cada vez que estaba a punto de finalizar una generaci\u00f3n de Discovery.<\/p>\n Ahora, entra de forma fija en la gama, se mantiene con el S y con el Tempest, este \u00faltimo, tambi\u00e9n se renueva con nuevo color, el Borasco Grey, y cambios en el interior, combinaciones llamadas Light Oyster y Caraway.<\/p>\n El Tempest suma adem\u00e1s acentos exteriores en Petra Copper, llantas de 22 pulgadas y tapicer\u00eda extendida en cuero Windsor, para que la distancia con el nuevo Landmark quede bien clara.<\/p>\n Aunque no hay confirmaci\u00f3n oficial, todo hace indicar que s\u00ed, que esta generaci\u00f3n est\u00e1 viviendo la recta final antes de cambiar a la siguiente. Se lanz\u00f3 en Reino Unido en 2017, es decir, hace 9 a\u00f1os, y es, a d\u00eda de hoy, el m\u00e1s veterano de la marca, y parece que hace falta un cambio generacional para afrontar la nueva realidad que vive el autom\u00f3vil.<\/p>\n De hecho, la prensa brit\u00e1nica ha preguntado directamente a JLR si el Landmark es el canto del cisne de esta generaci\u00f3n, y la respuesta oficial ha sido no hacer comentarios sobre futuros planes de producto. Y en este negocio, un silencio de ese calibre suele decir bastante m\u00e1s que un desmentido.<\/p>\n Durante esos nueve a\u00f1os, el Defender, el hermano peque\u00f1o, se ha hecho grande, y le ha ido superando y ganando terreno, as\u00ed que s\u00ed, toca darle un nuevo impulso, una nueva identidad acorde con la realidad automovil\u00edstica.<\/p>\n Eso s\u00ed, el nuevo Discovery requiere una reconstrucci\u00f3n profunda de la compa\u00f1\u00eda, previsiblemente va a compartir la arquitectura MLA del actual Range Rover, y esta, puede confeccionarse con motores el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de poder incluir motores de combusti\u00f3n e h\u00edbridos bajo la misma carrocer\u00eda.<\/p>\n As\u00ed que mientras el Discovery de quinta generaci\u00f3n vive, lo que parece, su recta final, la compa\u00f1\u00eda prepara el nuevo modelo, sin perder de vista los frentes abiertos actualmente, como el del Range Rover Electric<\/strong><\/a>, el Defender Sport<\/strong> y el relevo del Velar.<\/p>\n La pregunta respecto al \u00faltimo acabado del Discovery, el Landmark<\/strong>, es si se mantiene mucho tiempo en el mercado o, como ya ocurri\u00f3 otras veces, se convierte en un coche de tirada baja, m\u00e1s un capricho que otra cosa, para dar paso lo antes posible a la nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n Si todo sucede como ha pasado en estas casi cuatro d\u00e9cadas, no hay duda, el nuevo Discovery, la nueva generaci\u00f3n, est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de convertirse en una realidad, y el Landmark<\/strong>, pondr\u00e1 punto y final a una quinta generaci\u00f3n que ha perdurado 9 a\u00f1os en el mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mundo del autom\u00f3vil sigue avanzando, sigue actualiz\u00e1ndose, quiz\u00e1 estamos viviendo el mayor cambio en toda la historia, condicionado por … <\/p>\nEl acabado Landmark<\/h2>\n
\u00bfNueva generaci\u00f3n del Discovery?<\/h2>\n
Modelos el\u00e9ctricos<\/h2>\n