{"id":13828,"date":"2026-07-01T20:30:07","date_gmt":"2026-07-01T18:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13828"},"modified":"2026-07-01T14:52:00","modified_gmt":"2026-07-01T12:52:00","slug":"aston-martin-no-ganara-carreras-hasta-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-no-ganara-carreras-hasta-2027\/","title":{"rendered":"Aston Martin no ganar\u00e1 carreras… hasta 2027"},"content":{"rendered":"

En Aston Martin<\/strong><\/a> empiezan a asomar la cabeza, al menos p\u00fablicamente. Se acerca una actualizaci\u00f3n en la que han depositado mucha fe, y hay esperanzas de que tenga el impacto deseado. Prueba de ese optimismo es que, en esta semana, tanto Adrian Newey<\/strong> como Jenson Button<\/strong>, han dado sendas entrevistas en las que hablan del futuro presente de la escuder\u00eda.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n est\u00e1 casi lista, por un lado, la del chasis y por otra la del motor, no se prev\u00e9 que lleguen a la vez, aunque no se descarta, y entre B\u00e9lgica, Hungr\u00eda o Pa\u00edses Bajos, esta \u00faltima tres el par\u00f3n de verano, deber\u00edan estar todo montado. Y lo que pase con esta actualizaci\u00f3n parece que ser\u00e1 decisivo para el futuro de Fernando Alonso<\/strong>. Eso s\u00ed, que nadie esperes que pasen de estar a cuatro segundos a luchas por victorias, m\u00ednimo, habr\u00e1 que esperar a 2027, en el mejor de los casos.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n de Aston Martin<\/h2>\n

Mientras el resto de escuder\u00edas ha ido a\u00f1adiendo cosas nuevas desde que comenz\u00f3 la temporada, Aston Martin<\/strong> ha optado por introducirlo todo de golpe, total, no les iba a servir de nada meter cada cosa nueva sin un motor eficiente. As\u00ed que se han centrado en cambiar el coche radicalmente, lo \u00fanico que se mantiene casi intacto, es la parte delantera del chasis, todo lo dem\u00e1s, nuevo, incluido un motor Honda<\/strong><\/a> que seguramente, llegue despu\u00e9s, y es ah\u00ed donde se ver\u00e1 si realmente han entendido el nuevo reglamento, lo que ha fallado, o por el contrario, es todo humo, no ser\u00eda la primera vez.<\/p>\n

Lo cierto es que esta decisi\u00f3n de meterlo toda a la vez llevan tiempo explic\u00e1ndola, argument\u00e1ndola, pero claro, el resto de equipos mejora, la brecha se hace m\u00e1s grande, y la sensaci\u00f3n es cada vez peor respecto a los rivales, m\u00e1s distancia que recortar, m\u00e1s imposible todav\u00eda.<\/p>\n

Lo que implica esta nueva actualizaci\u00f3n<\/h2>\n

Adrian Newey<\/strong><\/a> ya dijo que esperan mucho de esta actualizaci\u00f3n, un salto importante, pero solo ser\u00e1 la base del coche del futuro, del 2027, es imposible que puedan luchar por victorias este a\u00f1o, por si todav\u00eda hab\u00eda alguien que confiara en un s\u00faper milagro. As\u00ed tambi\u00e9n lo ha reconocido Jenson Button,<\/strong> embajador de Aston Martin<\/strong>. \u201cNo vamos a ganar carreras<\/strong>, pero veremos una mejora que nos llevar\u00e1 a 2027 y 2028\u201d.<\/p>\n

Porque por mucho que alguien se pueda ilusionar, Aston Martin<\/strong>, de lograr acertar con el AMR26B<\/strong><\/a>, lograr\u00e1 situarse donde deber\u00eda haber estado durante la pretemporada, y a partir de ah\u00ed, tocar\u00e1 hacer lo que llevan haciendo desde entonces el resto de rivales, empezar a mejorar sobre esa base. Si esa base en muy buena, quiz\u00e1 le podamos ver luchar en la zona media, pero dada la distancia actual, esas opciones parecen demasiado optimistas.<\/p>\n

En Austria<\/strong>, el segundo circuito m\u00e1s corto de la temporada, estaban a un segundo de Cadillac<\/strong>, el siguiente peor equipo, a dos segundos y medio de pelear en la zona media, y al algo m\u00e1s de cuatro segundos de la cabeza. Recortar todo, con solo una actualizaci\u00f3n, supondr\u00eda la mayor remontada en la historia de la F1, y no parece.<\/p>\n

Alonso y su renovaci\u00f3n con Aston Martin<\/h2>\n

Pero esta actualizaci\u00f3n pone en juego algo m\u00e1s que el prestigio de una escuder\u00eda que se ha gastado millones y millones, y que, por el momento, ha resultado uno de los peores proyectos de la historia de este deporte. Pone en juego la continuidad de Fernando Alonso<\/strong><\/a>, cuya continuidad, ya lo dijo hace unos d\u00edas Newey<\/strong> y lo dice ahora Button<\/strong>, podr\u00eda depender de la efectivad de estas mejoras.<\/p>\n

\u00abFernando<\/strong> tiene que entender d\u00f3nde est\u00e1 el equipo el a\u00f1o y cu\u00e1les son las predicciones para 2027 y 2028 antes de decidir su futuro\u201d, y todo ello, depender\u00e1 de lo que vea ahora con la actualizaci\u00f3n. Button tiene confianza absoluta en las capacidades del piloto espa\u00f1ol, \u201clo que puede lograr Fernando con su edad es impresionante\u201d, pero ahora su rol \u201ces intentar seguir positivo y subir la moral de todo el mundo en la f\u00e1brica, as\u00ed como trabajar todo lo duro que se pueda en desarrollar el coche y en averiguar c\u00f3mo pueden mejorar el coche\u201d.<\/p>\n

Admite que la edad del ovetense no ayuda a la hora de marcarse unos objetivos, no puede hacerlo a largo plazo. \u201cEs una cuesti\u00f3n temporal para Fernando, no va a ser m\u00e1s joven, y creo que es la raz\u00f3n por la que no est\u00e1 seguro sobre su futuro, porque no puede esperar mucho. Quiero que Fernando siga<\/strong>, me encantar\u00eda verle luchar por victorias en Aston Martin\u201d.<\/p>\n

As\u00ed que lo que podemos sacar de estas declaraciones de Jeson Button y las de hace unos d\u00edas de Adrian Newey, es que esperan que las mejoras, realmente sean mejoras, y que el salto de Aston Martin sea significativo, al menos, en cuanto a tiempos, en poder reducir la brecha.<\/p>\n

Porque mejorando un segundo o un segundo y medio, solo les valdr\u00eda para pelear con Cadillac<\/strong>, y mejorar dos segundos, les podr\u00eda meter en la lucha de la cola de la zona media. Al menos, ser\u00eda una demostraci\u00f3n de que, al fin, han entendido el reglamento, qu\u00e9 falla y c\u00f3mo pueden mejorarlo. No van a ganar carreras, pero esperan que sea la base para hacerlo en 2027 o 2028. Y esperan que sean los suficientemente buenas para que Fernando Alonso siga un a\u00f1o m\u00e1s<\/strong> y pueda demostrar que sigue siendo uno de los mejores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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