{"id":13611,"date":"2026-06-27T17:59:01","date_gmt":"2026-06-27T15:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13611"},"modified":"2026-06-27T17:59:47","modified_gmt":"2026-06-27T15:59:47","slug":"franco-colapinto-clasif-gp-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/franco-colapinto-clasif-gp-austria\/","title":{"rendered":"Colapinto, decimosexto en la clasificaci\u00f3n de Austria: \u00abEl coche es m\u00e1s fuerte en carrera\u00bb"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto<\/strong><\/a> termin\u00f3 decimosexto<\/strong> en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Austria<\/a>, un resultado que dej\u00f3 al argentino con sensaciones encontradas tras un fin de semana irregular en el Red Bull Ring. El piloto de Alpine atendi\u00f3 a los medios, donde Autonoci\u00f3n<\/strong><\/em> estuvo presente, y analiz\u00f3 con honestidad lo que hab\u00eda sido la sesi\u00f3n.<\/p>\n

\u00abCreo que fue un poco mejor, el FP3 fue duro de nuevo. Al final de la sesi\u00f3n estuvimos en un lugar mejor. Hoy empezamos bien, creo que la clasificaci\u00f3n no estaba en un lugar terrible\u00bb,<\/strong> explic\u00f3 Colapinto sobre c\u00f3mo hab\u00eda evolucionado su fin de semana hasta llegar a la qualy.<\/p>\n

Pero la sensaci\u00f3n durante la propia clasificaci\u00f3n no fue tan positiva como esperaba. \u00abLa qualy fue dura, no me sent\u00eda muy bien empujando el coche.<\/strong> Fue bastante impredecible. He luchado un poco en general este fin de semana. En alg\u00fan punto perd\u00ed algunas d\u00e9cimas, y en la \u00faltima vuelta no logr\u00e9 meterme en la Q2. Un poco de mala suerte\u00bb,<\/strong> reconoci\u00f3.<\/p>\n

Colapinto conf\u00eda en que el coche rinda mejor en carrera<\/h2>\n

El argentino fue claro al se\u00f1alar d\u00f3nde cree que est\u00e1 el verdadero potencial de su Alpine<\/strong> este fin de semana. \u00abCreo que el coche es m\u00e1s fuerte en la carrera. Espero que en la carrera podamos avanzar posiciones. Pero no fue una buena Q2. Est\u00e1bamos buscando ser m\u00e1s fuertes en la Q1 y al comienzo de la Q2, pero no fue as\u00ed. Vamos a enfocarnos en ma\u00f1ana, espero que podamos empezar bien y tener un buen d\u00eda\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Preguntado por los problemas de inestabilidad a alta velocidad que el equipo arrastraba de la temporada pasada, Colapinto fue sincero sobre el trabajo que todav\u00eda queda por hacer. \u00abCreo que todav\u00eda estamos tratando de entender un poco las \u00e1reas del coche. Necesitamos mejorar y trabajar m\u00e1s. Es una pieza muy nueva, as\u00ed que creo que todav\u00eda hay mucho trabajo por hacer con la suspensi\u00f3n.<\/strong> Hay que ver c\u00f3mo funciona y c\u00f3mo podemos mejorarla y hacerla m\u00e1s eficiente. Creo que todav\u00eda nos tomar\u00e1 algo de tiempo, pero espero que podamos ganar algo m\u00e1s en Silverstone\u00bb.<\/strong><\/p>\n

La altitud y el calor complicaron el fin de semana en Austria<\/h2>\n

Colapinto tambi\u00e9n habl\u00f3 de las particularidades del circuito austriaco, que no juega a favor de los motores este a\u00f1o por la combinaci\u00f3n de altitud y la mayor presi\u00f3n que exige el turbo. \u00abCreo que la altitud es dif\u00edcil, con el aumento de la presi\u00f3n del turbo este a\u00f1o es muy complicado<\/strong>. Es otro factor que no hab\u00edamos considerado, y s\u00ed, fue dif\u00edcil. Los neum\u00e1ticos est\u00e1n muy calientes todo el tiempo\u00bb.<\/p>\n

Sobre las caracter\u00edsticas de la pista, el argentino a\u00f1adi\u00f3: \u00abEs un circuito muy corto, pero un poco duro, parecido a Barcelona. No es f\u00e1cil mantener el agarre<\/strong>\u00ab. Y reconoci\u00f3 que el balance general del fin de semana fue desigual: \u00abProbamos varias cosas hoy. En general, este fin de semana no fue f\u00e1cil para m\u00ed. Me sent\u00ed mejor al principio que al final. No hicimos el progreso que quer\u00edamos, as\u00ed que vamos a enfocarnos en ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n

\"Colapinto
Clive Mason\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

El plan para la carrera de Colapinto, repetir la remontada de Barcelona<\/h2>\n

Recordando que en Barcelona el equipo logr\u00f3 adelantar varias posiciones durante la carrera, Colapinto se mostr\u00f3 esperanzado de poder repetir esa din\u00e1mica en Austria. \u00abObviamente Barcelona fue una carrera de remontada para nosotros. Espero que podamos hacer algo parecido ma\u00f1ana, creo que es parte del plan.<\/strong> Queremos tener un buen d\u00eda e intentar pasar a varios coches. Bueno, espero pasar a algunos primero, intentar tener un buen d\u00eda y no arriesgar demasiado. Esa es la clave. Vamos a intentar trabajar en eso y sumar algunos puntos\u00bb.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el argentino fue preguntado por la exigencia f\u00edsica de la temporada actual en comparaci\u00f3n con la anterior, despu\u00e9s de que su compa\u00f1ero Pierre Gasly comentara que este a\u00f1o resulta menos duro f\u00edsicamente. Colapinto coincidi\u00f3 con esa valoraci\u00f3n. \u00abComparado con el a\u00f1o pasado, no es tan dif\u00edcil. Creo que tiene que ver con las velocidades que llevamos ahora en las curvas de alta velocidad<\/strong>. El a\u00f1o pasado era muy dif\u00edcil, durante la carrera te cansabas mucho. Este a\u00f1o, incluso con este calor, no es tan duro, con los coches que tenemos ahora\u00bb.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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