{"id":13356,"date":"2026-06-23T12:45:18","date_gmt":"2026-06-23T10:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13356"},"modified":"2026-06-23T12:45:18","modified_gmt":"2026-06-23T10:45:18","slug":"lawson-cuenta-toda-la-verdad-max-tampoco-estaba-contento-con-el-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lawson-cuenta-toda-la-verdad-max-tampoco-estaba-contento-con-el-red-bull\/","title":{"rendered":"Lawson cuenta toda la verdad: \u00abMax tampoco estaba contento con el Red Bull\u00bb"},"content":{"rendered":"

Liam Lawson es el villano de una historia mal contada<\/strong>. El neozeland\u00e9s sufri\u00f3 un aut\u00e9ntico infierno<\/strong> en Red Bull. Una pesadilla<\/strong> de la que todav\u00eda no despierta. Un a\u00f1o despu\u00e9s, ha querido poner los puntos sobre las \u00edes<\/strong> en High Performance podcast para lavar su imagen. Su caso es el en\u00e9simo piloto fagocitado por la Academia Red Bull pues apenas dur\u00f3 un par de carreras junto a Max Verstappen<\/strong>. Pas\u00f3 sin pena ni gloria pero ahora ha destapado toda la verdad de su duro y breve periplo en el equipo de las bebidas.<\/p>\n

\u00abIntent\u00e9 que no me afectar\u00e1 pero me acompa\u00f1\u00f3 durante toda la temporada. Incluso intent\u00e9 hacer como que no pas\u00f3, que no pas\u00e9 dos carreras all\u00ed<\/strong>, la forma en la que se desarroll\u00f3 todo fue una locura. ‘Voy a hacer como que nunca he estado aqu\u00ed’, pens\u00e9\u00bb<\/strong>, confiesa Lawson en el comienzo del podcast. El piloto de Racing Bulls reconoce que \u00abpodr\u00eda haber hecho un mejor trabajo, de alguna forma, pienso en aquellas dos carreras y s\u00e9 que podr\u00eda haberlo hecho mejor, eso lo primero. No hicimos nada de test, nada, solo medio d\u00eda en Jerez antes de comenzar la temporada. En los test de Bar\u00e9in tuvimos muchos problemas<\/strong> y estuvieron comprometidos por eso, as\u00ed que me present\u00e9 en la primera carrera con poca preparaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Todo le sali\u00f3 al rev\u00e9s en sus dos carreras en Red Bull<\/strong>: falta de kilometraje, problemas mec\u00e1nicos en su monoplaza, clasificaciones desde el fondo de la parrilla y extremadamente lejos de los puntos. \u00abLa falta de preparaci\u00f3n la notaba pero me dec\u00eda ‘todo est\u00e1 bien, ir\u00e1 bien’.<\/strong> En Melbourne me acuerdo que tuvimos un problema en Libres 3 y me perd\u00ed dos tandas con el blando, as\u00ed que llegu\u00e9 a la qualy sin probar el blando y comet\u00ed errores. Bloque\u00e9, me iba fuera… eran errores est\u00fapidos que nunca comet\u00eda y empec\u00e9 la carrera desde el fondo\u00bb.<\/strong><\/p>\n

En la segunda carrera en China, la misma historia<\/strong>. Otro finde negro para el neozeland\u00e9s: \u00abFuimos a China y fue m\u00e1s de lo mismo: nunca hab\u00eda corrido all\u00ed e intent\u00e9 maquillar la falta de preparaci\u00f3n, pero hab\u00eda errores<\/strong>. El a\u00f1o pasado estaba la parrilla tan apretada que comet\u00edas un error peque\u00f1o y tu vuelta ya no val\u00eda, este a\u00f1o puedes seguir adelante a pesar de alg\u00fan peque\u00f1o error, por todo el tema de la energ\u00eda\u00bb.<\/p>\n

Fuera, de la noche a la ma\u00f1ana<\/h2>\n

\u00abIntentamos hacer algo muy agresivo con el coche<\/strong> porque no est\u00e1bamos nada contentos. El equipo no estaba contento con el coche, Max tampoco lo estaba, todo el mundo dec\u00eda que no funcionaba y probamos algo radical.<\/strong> Tuvimos una reuni\u00f3n el s\u00e1bado noche para hacer el coche m\u00e1s f\u00e1cil de conducir y por eso salimos desde el pit lane, hicimos un cambio tan grande que nunca haces en un finde de carreras. Era como un tiro a oscuras intentando hacer el coche m\u00e1s estable, pero fue inconducible, muy dif\u00edcil<\/strong> de llevar\u00bb, confiesa el expiloto de Red Bull.<\/p>\n

El final de su historia junto a Verstappen fue tr\u00e1gico e inesperado. Todo pas\u00f3 muy r\u00e1pido: \u00abVolviendo a Reino Unido para hacer simulador, me llamaron el lunes al tel\u00e9fono y me dijeron que me cambiaban, no me lo dijeron antes del Gran Premio, fue algo muy complicado con lo que lidiar<\/strong> porque ten\u00edamos la carrera con Jap\u00f3n en unos d\u00edas, o la semana despu\u00e9s. No tuve tiempo para digerirlo porque ten\u00eda que subirme al V Carb<\/strong> y hacerlo lo mejor posible\u00bb.<\/p>\n

\u00abNunca tuve tiempo de digerirlo<\/strong> porque la temporada va muy r\u00e1pido, ni siquiera en el par\u00f3n de verano, ah\u00ed pens\u00e9 ‘\u00bfa qui\u00e9n le importa? Llevo media temporada y ahora estoy en otra posici\u00f3n'\u00bb<\/strong>, cierra Lawson su historia sobre un cap\u00edtulo que da\u00f1\u00f3 su carrera en F\u00f3rmula 1 y le marc\u00f3 de por vida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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