{"id":13240,"date":"2026-06-19T19:00:19","date_gmt":"2026-06-19T17:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13240"},"modified":"2026-06-19T16:54:10","modified_gmt":"2026-06-19T14:54:10","slug":"byd-gps-bateria-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/byd-gps-bateria-autonomia\/","title":{"rendered":"El pr\u00f3ximo truco de BYD para que su coche el\u00e9ctrico haga m\u00e1s kil\u00f3metros no est\u00e1 en la bater\u00eda, sino en el GPS: usar\u00e1 la ruta que marques para preparar la temperatura y gastar menos por el camino"},"content":{"rendered":"

El mayor desaf\u00edo al que se enfrenta la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong><\/a>, sigue estando relacionado con las bater\u00edas, especialmente por la autonom\u00eda, aunque los tiempos de carga, el elevado precio, y el uso de una serie de componentes que elevan el precio de los veh\u00edculos considerablemente, siguen siendo un freno para la expansi\u00f3n.<\/p>\n

De todos ellos, el de la autonom\u00eda sigue siendo el m\u00e1s determinante, porque son pocos los conductores que no les importa que su veh\u00edculo no pueda recorrer grandes distancias sin tener que recargar, especialmente en viajes largos, ya que, otro problema, los tiempos de carga y la infraestructura en cuanto a puntos de carga, est\u00e1 lejos de la eficiencia.<\/p>\n

Pero BYD<\/strong><\/a>, consciente del gran problema que esto supone, es una de las firmas m\u00e1s activas para encontrar soluciones a la autonom\u00eda, y ha encontrado una que va a sorprender a m\u00e1s de uno, porque aumenta los kil\u00f3metros de la manera menos esperada.<\/p>\n

Desde luego que la patente registrada por el gigante chino, cuanto menos, innovadora, porque usa la informaci\u00f3n del sistema de navegaci\u00f3n para poder anticipar las necesidades energ\u00e9ticas, b\u00e1sicamente. Esto lo logra analizando la ruta elegida, lo que permite ajustar la temperatura de las celdas para adaptarse a cada momento del trazado y lograr la m\u00e1xima eficiencia.<\/p>\n

A falta de que la tecnolog\u00eda alrededor de la bater\u00eda siga mejorando, esta alternativa permite sacar el m\u00e1ximo partido a la energ\u00eda disponible, y ser\u00e1 v\u00e1lida ahora, y en el futuro, aunque la tecnolog\u00eda mejore. Y lo m\u00e1s importante, podr\u00e1 indicar desde el principio la autonom\u00eda real, un medidor que en la actualidad sirve de referencia, pero que cambia seg\u00fan el consumo de cada momento, por tanto, es inexacto.<\/p>\n

BYD y el GPS<\/h2>\n

Qui\u00e9n iba a decirnos que, a d\u00eda de hoy, el GPS<\/strong> podr\u00eda convertirse en una herramienta indispensable para ahorrar bater\u00eda o para saber gestionarla mejor. De hecho, la patente de BYD, lo describe como un sistema que tiene todas las capacidades de poder combinar informaci\u00f3n en tiempo real de navegaci\u00f3n con los datos internos de la bater\u00eda. Lo que busca el sistema es calcular qu\u00e9 temperatura ser\u00e1 la ideal para el trayecto, adapt\u00e1ndose a las circunstancias concretas que se prevean para cada momento.<\/p>\n

Para lograrlo, se debe seleccionar la ruta del trayecto, obviamente, se puede personalizar, puede haber varios caminos para ir al mismo sitio. Una vez que esto quede configurado, el veh\u00edculo analiza las condiciones que se prev\u00e9 encontrar y las exigencias en cada punto del trayecto. De ah\u00ed, genera una curva de temperatura ideal, y la compara con el estado de la bater\u00eda para optimizar los recursos.<\/p>\n

Este permite actual al sistema antes de tiempo, es decir, si el veh\u00edculo se dirige a una zona donde va a haber una demanda m\u00e1s alta de potencia, la subida de un puerto, por ejemplo, prepara la bater\u00eda<\/strong> <\/a>para que pueda ofrecer el mejor rendimiento y no tenga que adaptar este extra de trabajo al momento.<\/p>\n

Otro aspecto interesante es que tambi\u00e9n analiza la temperatura exterior, y con todo ello, logra el mejor rendimiento y, por tanto, reduce el consumo y ampl\u00eda la autonom\u00eda. Porque la clave est\u00e1 en evitar cambios bruscos repentinos que exigen m\u00e1s trabajo que en circunstancias constantes.<\/p>\n

Aumento de autonom\u00eda<\/h2>\n

En cuanto a las bater\u00edas, no cambia nada, mismo n\u00famero de celdas, misma capacidad energ\u00e9tica. Como decimos, la clave no est\u00e1 en la capacidad, est\u00e1 en la gesti\u00f3n. Las bater\u00edas se comportan de diferente forma dependiendo de la temperatura, y tienen un margen en el que funciona de manera optimizada y puede mejorar notablemente el rendimiento.<\/p>\n

Pero trabajar dentro de los m\u00e1rgenes de la temperatura ideal, no solo mejora la autonom\u00eda, mejora todos los aspectos relacionados con su funcionamiento, y esa eficiencia provoca un menor desgaste de las celdas y alarga la vida \u00fatil, haciendo que, con el paso del tiempo, apenas se note la p\u00e9rdida energ\u00e9tica habitual e inevitable por el uso.<\/p>\n

Esto es precisamente el objetivo de esta nueva tecnolog\u00eda de BYD<\/strong>, lograr que este sistema sea capaz de preparar a las bater\u00edas si tienen que enfrentarse a una temperatura m\u00e1s baja de lo que ser\u00eda ideal, o si se tienen que enfrentar a un terreno donde van a tener que desplegar toda su potencia, y por tanto, calentarse m\u00e1s y gastar m\u00e1s. De esta forma, se logra un equilibrio anticipado a lo largo de todo el trayecto que alargar\u00e1 la autonom\u00eda, y seguro, cuanto m\u00e1s larga sea la distancia, m\u00e1s se notar\u00e1.<\/p>\n

BYD y las bater\u00edas del futuro<\/h2>\n

BYD trabaja duro en las nuevas bater\u00edas, y m\u00e1s all\u00e1 de ser uno de los gigantes de la movilidad el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n lo es en su propia tecnolog\u00eda respecto a ellas. De hecho, acaba de estrenas bater\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n, con autonom\u00edas m\u00e1s elevadas que nunca, y con tiempos de carga completa por debajo de los diez minutos.<\/p>\n

Lo interesante es que, el nuevo sistema de optimizaci\u00f3n de bater\u00edas es completamente compatible con las nuevas bater\u00edas \u00a0m\u00e1s eficientes. Todo lo que sea optimizar y aumentar la autonom\u00eda, ser\u00e1 bienvenido en una industria que tiene mucho que avanzar, y tiene a las bater\u00edas como principal freno a una expansi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida. Y BYD<\/strong>, que quiere dominar el mercado del coche el\u00e9ctrico, est\u00e1 poniendo todo de su parte para que la industria siga avanzando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El mayor desaf\u00edo al que se enfrenta la movilidad el\u00e9ctrica, sigue estando relacionado con las bater\u00edas, especialmente por la autonom\u00eda, … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":13241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-13240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13240"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13266,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13240\/revisions\/13266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}