{"id":13096,"date":"2026-06-17T11:04:46","date_gmt":"2026-06-17T09:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13096"},"modified":"2026-06-17T11:04:46","modified_gmt":"2026-06-17T09:04:46","slug":"verstappen-somos-cuarto-equipo-y-no-va-a-cambiar-en-las-proximas-carreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-somos-cuarto-equipo-y-no-va-a-cambiar-en-las-proximas-carreras\/","title":{"rendered":"Verstappen: \u00abSomos cuarto equipo y no va a cambiar en las pr\u00f3ximas carreras\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Max Verstappen no tiene este a\u00f1o un coche acorde con su talento.<\/strong> El tetracampe\u00f3n del mundo volvi\u00f3 a <strong>echar de menos velocidad en su Red Bull en Barcelona<\/strong> y sigue un paso por detr\u00e1s de los equipos punteros, tal y como reconoci\u00f3 con cierta frustraci\u00f3n <strong>tras terminar cuarto en Montmel\u00f3<\/strong>. Exceptuando el podio de Canad\u00e1, fue su mejor posici\u00f3n este curso aunque tiene truco: el abandono de Kimi Antonelli le regal\u00f3 un puesto a un <strong>Verstappen que acab\u00f3 a 17 segundos del podio<\/strong> que marc\u00f3 Lando Norris.<\/p>\n<p><strong>Al Red Bull le falta ritmo y el neerland\u00e9s<\/strong>, con los medios presentes en el corralito, <strong>no fue demasiado optimista<\/strong> para lo que viene: \u00ab<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:17\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"137330\" data-end=\"140030\">Creo que en general <strong>somos el cuarto equipo m\u00e1s r\u00e1pido. <\/strong><\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:20\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"140490\" data-end=\"143510\"><strong>No vamos a cambiar en ninguna de las carreras pr\u00f3ximas<\/strong> a<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:24\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"144470\" data-end=\"146570\"> menos que tengamos una mejora grande de rendimiento, un paquete de mejoras.<\/span><\/span>\u00a0<strong><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:27\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"147230\" data-end=\"148150\">No vamos a solucionar nada, s<\/span><\/span><\/strong><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:28\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"148230\" data-end=\"149510\"><strong>olo vamos a cambiar el set-up<\/strong>.<\/span><\/span>\u00a0<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:31\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"150610\" data-end=\"151790\">Eso es lo que vamos a mirar\u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Precisamente desde Italia sugieren que <strong>el equipo de las bebidas podr\u00eda llevar una mejora grande a su carrera de casa en el Red Bull Ring<\/strong> la semana que viene, la pr\u00f3xima prueba del Mundial. \u00bfLe preocupa a Verstappen perder comba con los equipos de arriba como Ferrari, que vol\u00f3 en Montmel\u00f3 tras implantar piezas nuevas? <strong>\u00abAs\u00ed ir\u00e1 <span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:38\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"158010\" data-end=\"159650\">la temporada, q<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:40\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"159970\" data-end=\"161810\">uien trae mejoras o hace un salto&#8230; todo d<\/span><\/span><\/strong><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 2:42\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"162370\" data-end=\"164730\"><strong>epende de qui\u00e9n trae la mejora<\/strong> o las mejoras\u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n<h2>Siguen detr\u00e1s de los grandes<\/h2>\n<p>Tal vez el RB22 haya mejorado desde Australia, y las posiciones de Isack Hadjar lo demuestran, aunque no lo suficiente: \u00ab<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:48\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"48470\" data-end=\"54870\">Est\u00e1 bien pero <strong>todav\u00eda estamos detr\u00e1s de Ferrari, Mercedes y McLaren p<\/strong><\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:55\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"55170\" data-end=\"57890\"><strong>orque b\u00e1sicamente terminamos detr\u00e1s de cada uno de ellos<\/strong>.<\/span><\/span>\u00a0<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:59\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"58590\" data-end=\"60430\">As\u00ed que todav\u00eda podemos mejorar como equipo.<\/span><\/span>\u00a0<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:02\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"61950\" data-end=\"64370\">Quiz\u00e1s estamos un poco mejor, pero todav\u00eda nos falta\u00bb. <strong>El neerland\u00e9s mete presi\u00f3n a la f\u00e1brica<\/strong> e insiste: \u00ab<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:16\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"76190\" data-end=\"78770\">Creo que en general todo va de traer m\u00e1s rendimiento y m\u00e1s<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:19\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5 bg-primary\/25 transition-all duration-200\" data-start=\"79210\" data-end=\"80810\" data-active=\"\">\u00a0mejoras.<\/span><\/span>\u00a0<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:21\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"81410\" data-end=\"81930\">Eso es lo que est\u00e1 funcionando\u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n<p>El monoplaza tiene debilidades, no es ning\u00fan secreto, que Barcelona sac\u00f3 a la luz. Es un trazado que te pone en tu sitio por tener todo tipo de secciones: \u00abC<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:11\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"11390\" data-end=\"16190\">reo que por supuesto<strong> en alta velocidad, pero es que eso no fue el problema m\u00e1s grande en la qualy. Es sobre todo en los circuitos con una alta carga para los neum\u00e1ticos y mucha degradaci\u00f3n,<\/strong> ah\u00ed nos sigue faltando\u00bb. Las altas temperaturas y el compuesto m\u00e1s blando elegido por Pirelli mat\u00f3 las gomas.<\/span><\/span><\/p>\n<p>El neerland\u00e9s tambi\u00e9n valor\u00f3, brevemente, la victoria de Lewis Hamilton con Ferrari, la primera de su carrera: \u00ab<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:26\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"25850\" data-end=\"26590\">Muy bien hecho. <\/span><\/span><strong><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:28\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5 bg-primary\/25 transition-all duration-200\" data-start=\"27910\" data-end=\"31790\" data-active=\"\">Siempre es muy especial ganar, incluso cuando ya has ganado tanto.<\/span><\/span>\u00a0<span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 0:32\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"32090\" data-end=\"35150\">Ganar con Ferrari por primera vez siempre es especial\u00bb. <\/span><\/span><\/strong><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:30\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"90350\" data-end=\"91490\">Sobre el abandono de Antonelli, expres\u00f3 que \u00abesto son las carreras tambi\u00e9n, <\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:34\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"94190\" data-end=\"95070\">estas cosas suceden.<\/span><\/span> <strong><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:39\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"98870\" data-end=\"99770\">Estaba volando en pista y c<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:40\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"99770\" data-end=\"103370\">reo que pas\u00f3 a su compa\u00f1ero, t<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:44\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"104390\" data-end=\"105450\">iene el ritmo p<\/span><\/span><span class=\"cursor-pointer group\" title=\"Reproducir desde 1:50\"><span class=\"group-hover:bg-base-200 rounded p-0.5 -m-0.5\" data-start=\"109890\" data-end=\"111650\">ero estas cosas tambi\u00e9n son parte de las carreras\u00bb.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p>Al tetracampe\u00f3n le preguntaron, para cerrar la comparecencia, sobre <strong>si deber\u00eda haber salido el coche de seguridad en vez del coche de seguridad virtual. Le dio bastante igual<\/strong> y dijo que \u00abcualquiera de los dos, puedes sacar virtual o puedes sacar safety car\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen no tiene este a\u00f1o un coche acorde con su talento. El tetracampe\u00f3n del mundo volvi\u00f3 a echar de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Verstappen: \u00abSomos cuarto equipo y no va a cambiar en las pr\u00f3ximas carreras\u00bb\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-somos-cuarto-equipo-y-no-va-a-cambiar-en-las-proximas-carreras\/#more-13096\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Verstappen: \u00abSomos cuarto equipo y no va a cambiar en las pr\u00f3ximas carreras\u00bb\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":13100,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-13096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13096"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13116,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13096\/revisions\/13116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}