{"id":13010,"date":"2026-06-15T15:00:48","date_gmt":"2026-06-15T13:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=13010"},"modified":"2026-06-15T12:45:06","modified_gmt":"2026-06-15T10:45:06","slug":"amr26-b-aston-martin-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/amr26-b-aston-martin-alonso\/","title":{"rendered":"A vueltas con el AMR26-B… \u00bfCu\u00e1ndo llegar\u00e1n realmente las mejoras en el Aston Martin de Alonso?"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/strong><\/a> mostr\u00f3 su peor cara en Barcelona<\/strong>, y por mucho que vinieran avisando desde el equipo, incluido el propio Fernando Alonso<\/strong> y Lance Stroll<\/strong>, cuando se ve el rendimiento real del AMR26<\/strong>, la pregunta que muchos se hacen es c\u00f3mo es posible que un equipo que ha invertido tantos millones, en una f\u00e1brica nueva, en el mejor personal, en los mejores ingenieros, en lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda, est\u00e9 a m\u00e1s de un segundo en clasificaci\u00f3n de Cadillac<\/strong>, a casi 4 segundos de la cabeza. Y ahora la pregunta es cu\u00e1ndo llegar\u00e1n las mejoras, y si realmente ser\u00e1n mejoras, porque las informaciones ofrecidas por el equipo y por los propios pilotos, ya son contradictorias. El barco parece navegar sin rumbo.<\/p>\n

El desastre de Barcelona<\/h2>\n

Muchos de los aficionados que compraron la entrada del GP de Barcelona<\/strong> de F1 hace meses, imaginaban un escenario en el que Fernando Alonso<\/strong><\/a> pudiera incluso, pelear por la victoria. Todo lo que se hab\u00eda generado en Aston Martin<\/strong>, la llegada de Newey<\/strong>, la asociaci\u00f3n con Honda, los millones de Lawrence Stroll<\/strong>, y sobre todo, el mensaje que transmit\u00edan, hac\u00eda presagiar un gran escenario. Y sin ser tan optimistas, el escenario es el de verle en la pelear por estar entre los mejores. Pero nadie pod\u00eda imaginar tal desastre, tal rid\u00edculo que, quiz\u00e1 en Barcelona, con c\u00f3mo se ha dado, ha alcanzado el peor nivel.<\/p>\n

Porque ya no es solo que seas el peor coche de la parrilla, que est\u00e9s a m\u00e1s de un segundo de Cadillac<\/strong>, una escuder\u00eda nueva, y a cuatro segundos de la cabeza. Es que, adem\u00e1s, Alonso tuvo que retirarse, se le par\u00f3 el coche, y eso le puso en bandeja a Hamilton el triunfo, que, para los m\u00e1s forofos del lugar, es una estacada m\u00e1s, la que elimina cualquier resquicio de optimismo de cara al futuro.<\/p>\n

Las mejoras de Aston Martin<\/h2>\n

Los pilotos y el equipo llevan semanas avisando que el coche es el mismo que empez\u00f3 la temporada, y que no mejorar\u00e1n hasta dentro de unas carreras. El problema es que los mensajes ya empiezan a ser contradictorios, y viendo el rendimiento de Aston Martin en los \u00faltimos a\u00f1os, pensar en una mejora, se ha convertido en una cuesti\u00f3n de fe.<\/p>\n

Fernando Alonso dijo tas la carrera que \u00abser\u00e1 lo mismo para las pr\u00f3ximas 5 carreras, que no tendremos mejoras en el coche\u00bb. Es decir, seg\u00fan el ovetense, en las pr\u00f3ximas carreras, Red Bull Ring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Hungaroring<\/strong> (\u00faltima antes del par\u00f3n y la fecha que hab\u00eda dado el equipo incialmente), Zandvoort<\/strong>, ser\u00e1 con el mismo coche.<\/p>\n

Este mensaje es parecido al de Stroll<\/strong><\/a>, aunque el canadiense, que no se ha mordido la lengua desde la misma pretemporada, dice que las mejoras llegar\u00e1n antes.<\/p>\n

\u00abEstamos en la misma posici\u00f3n que en los anteriores fines de semana: esperando las mejoras. Habr\u00e1 m\u00e1s fines de semana as\u00ed. Tenemos que ser pacientes y esperar a Spa o Budapest, cuando lleguen\u00bb. Luego dice, que \u201ctenemos unas mejoras planificadas para Spa o despu\u00e9s de Spa\u2026 creo que es en Zandvoort<\/strong>\u201d.<\/p>\n

El propio Pedro de la Rosa<\/strong>, en Dazn<\/strong>, tambi\u00e9n dej\u00f3 dudas de cu\u00e1ndo llegar\u00e1 la actualizaci\u00f3n tan esperada, si antes o despu\u00e9s del par\u00f3n del verano. Lo que est\u00e1 claro, es que la situaci\u00f3n es tan l\u00edmite, que ni siquiera son capaces de ofrecer un discurso similar entre todos ellos, algo que lleva varios a\u00f1os pasando dentro de la escuder\u00eda de Silverstone<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo mejorar\u00e1 el AMR26?<\/h2>\n

Pero como venimos contando, por pura evidencia, el problema ya no es solo cuando llegar\u00e1 el que han denominado ARM26-B, es cuando comenzar\u00e1 a funcionar y hasta donde podr\u00e1 llevar. Obviamente, las declaraciones en este aspecto, son m\u00e1s conservadoras que nunca, nadie est\u00e1 para mandar un mensaje positivo. Porque lo primero es que llegue el nuevo coche, y luego hacerlo funcionar, pero lo normal es que, si logran exprimir toda la potencia, despu\u00e9s toque cambiar nuevas piezas del coche para mejorar la aerodin\u00e1mica, crearlas, probarlas, y despu\u00e9s montarlas en el coche, y que funcionen.<\/p>\n

Por eso, los discursos iniciales es la de ver con AMR26<\/strong> <\/a>competitivo para el \u00faltimo tercio de la temporada, pero que nadie se piense que ser competitivo es estar arriba. El mejor escenario podr\u00eda ser el de luchar por puntos, y eso, a d\u00eda de hoy, con lo demostrado, parece imposible. Porque mientras Aston Martin<\/strong> trabaja en tener el coche que deb\u00eda tener al inicio de temporada, el resto de equipos mejora y mejora, haciendo la brecha m\u00e1s amplia, y eso, no se recorta de la noche a la ma\u00f1ana.<\/p>\n

Stroll<\/strong> lo dej\u00f3 claro tras la carrera:\u00a0\u201csobre si (las mejoras) ser\u00e1n suficientes para luchar arriba\u2026 te dir\u00eda que no, porque estas cosas no pasan de la noche a la ma\u00f1ana\u201d. \u201cTodo el mundo est\u00e1 empujando tan fuerte como puede y haciendo todo lo que puede para mejorar ese tiempo de vuelta lo antes posible\u201d.<\/p>\n

Por creer, que no sea, pero cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil. El rid\u00edculo en Barcelona<\/strong> fue tremendo, y las circunstancias hicieron que la situaci\u00f3n fuera a\u00fan peor para el p\u00fablico espa\u00f1ol. Es normal que est\u00e9 sonando que Fernando Alonso pueda cambiar de equipo, eso, si decide no retirarse, porque aguantar esto, desde dentro y a su edad, no debe ser nada sencillo.<\/p>\n

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