{"id":12908,"date":"2026-06-13T14:23:08","date_gmt":"2026-06-13T12:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12908"},"modified":"2026-06-13T14:29:04","modified_gmt":"2026-06-13T12:29:04","slug":"russell-manda-en-los-libres-3-de-barcelona-mientras-alonso-y-sainz-se-resignan-a-sufrir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/russell-manda-en-los-libres-3-de-barcelona-mientras-alonso-y-sainz-se-resignan-a-sufrir\/","title":{"rendered":"Russell golea los Libres 3 de Barcelona y el AMR26 de Alonso toca fondo otra vez"},"content":{"rendered":"

George Russell<\/strong> marc\u00f3 el mejor tiempo en los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona-Catalunya y dej\u00f3 claro que Mercedes aparece en su mejor versi\u00f3n cuando el circuito exige precisi\u00f3n en cada curva. El ingl\u00e9s acab\u00f3 con dos d\u00e9cimas de ventaja sobre Piastri, Leclerc y Norris<\/strong>, una pelea a cuatro que promete para la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Pero la historia del d\u00eda no estuvo arriba del todo, sino en los puestos de abajo, donde Fernando Alonso<\/a> termin\u00f3 a casi cuatro segundos<\/strong> y Carlos Sainz a dos<\/strong>, confirmando lo que ya se ve\u00eda venir desde el viernes.<\/p>\n

Antonelli, el l\u00edder del campeonato<\/a>, tuvo un final de sesi\u00f3n complicado. Se encontr\u00f3 con tr\u00e1fico en su vuelta r\u00e1pida, no pudo completar un intento limpio y termin\u00f3 s\u00e9ptimo a ocho d\u00e9cimas de Russell. No es el resultado que esperaba, pero tampoco dice demasiado sobre lo que puede hacer en clasificaci\u00f3n. Hamilton fue quinto y Verstappen sexto, ambos por encima de las siete d\u00e9cimas,<\/strong> as\u00ed que la pelea por la pole se perfila igualada entre varios equipos.<\/p>\n

Sainz no puede esconder las carencias del FW48 en Barcelona<\/h2>\n

Carlos Sainz acab\u00f3 decimoquinto<\/strong>, a dos segundos del tiempo de Russell. Williams sufre en Barcelona como se esperaba y el madrile\u00f1o no tiene herramientas para disimularlo. Montmel\u00f3 es uno de esos circuitos que lo miden todo: la aerodin\u00e1mica, el chasis, la mec\u00e1nica, el motor. Y el FW48 no responde bien en ninguna de esas \u00e1reas cuando el trazado es tan exigente.<\/p>\n

Lo m\u00e1s preocupante para el equipo no es la vuelta r\u00e1pida, sino el ritmo de carrera. La degradaci\u00f3n del viernes fue elevada y eso pone en duda incluso la posibilidad de llegar a la Q2<\/strong>. Williams mira m\u00e1s a salvar la Q1 que a pelear por posiciones en la segunda parte de la clasificaci\u00f3n. Los puntos, en ese contexto, no parecen realistas este fin de semana. Sainz ya lo advirti\u00f3 el jueves: sab\u00eda que Barcelona iba a ser duro, y los libres lo est\u00e1n confirmando vuelta a vuelta.<\/p>\n

Alonso recoge datos y suma una plaza pero el AMR26 sigue en el fondo<\/h2>\n

Fernando Alonso termin\u00f3 vig\u00e9simo, \u00faltimo, a 3,8 segundos de Russell. Gan\u00f3 una posici\u00f3n respecto a la sesi\u00f3n anterior, la de Bottas, pero ese detalle no cambia el diagn\u00f3stico. El AMR26 est\u00e1 en el peor momento de la temporada y Montmel\u00f3 lo est\u00e1 dejando en evidencia de una manera que ni siquiera M\u00f3naco, que hasta ahora era el punto m\u00e1s bajo del a\u00f1o, consigui\u00f3.<\/p>\n

Alonso aprovech\u00f3 la sesi\u00f3n para recoger datos. No hay mucho m\u00e1s que hacer con este coche en este circuito. Sin evoluciones que cambien el comportamiento del monoplaza, salir del fondo de la parrilla no est\u00e1 al alcance este fin de semana. Y lo que preocupa es que la semana pasada en M\u00f3naco tambi\u00e9n era el peor GP de la temporada hasta entonces. Dos semanas seguidas tocando fondo no es una tendencia que invite al optimismo de cara a lo que queda antes del verano.<\/p>\n

Audi confirma en Barcelona que su chasis est\u00e1 a un nivel muy alto<\/h2>\n

Entre las notas positivas de la sesi\u00f3n apareci\u00f3 Audi. Hulkenberg y Bortoleto entraron en el top 10 y confirmaron que el chasis que heredaron de Sauber funciona muy bien<\/strong> en un circuito tan completo como Montmel\u00f3. El ADUO<\/a> les da margen para mejorar en el apartado del motor, y si esas mejoras llegan, Audi puede ser un equipo a tener en cuenta en esta segunda mitad de temporada.<\/strong> Por ahora, el chasis ya est\u00e1 a un nivel que pocos esperaban cuando arranc\u00f3 el a\u00f1o.<\/p>\n

La clasificaci\u00f3n de este s\u00e1bado dir\u00e1 mucho sobre c\u00f3mo se va a ordenar la parrilla. Russell llega como favorito, Antonelli tendr\u00e1 que hacer una vuelta limpia y Alonso y Sainz buscar\u00e1n el milagro que el coche no les va a dar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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