En plena irrupci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica, en plena era digital en la automoci\u00f3n, donde la tecnolog\u00eda aplicada marca el rumbo de la nueva movilidad, empieza a ser habitual que los fabricantes tradicionales, viendo que se acerca el final, apuesten por modelos cl\u00e1sicos antes de que llegue el final definitivo de la combusti\u00f3n, a\u00fan sin fecha clara, quiz\u00e1 no termine nunca, pero todo hace indicar que s\u00ed, as\u00ed que la apuesta es tocar la fibra sensible de los m\u00e1s puristas y de los m\u00e1s cl\u00e1sicos, con modelos que ya forman parte de la historia.<\/p>\n
Pero lo que presentamos es, sin duda, uno de los regresos m\u00e1s sorprendentes de la industria, el regreso de un veh\u00edculo que naci\u00f3 hace m\u00e1s de sesenta a\u00f1os, un emblema de Estados Unidos,<\/strong> y que prepara una vuelta triunfal. Porque Dodge ya ha confirmado que regresa el Charger<\/strong> a Europa, un s\u00edmbolo de la condici\u00f3n americana. Eso s\u00ed, no queda otra, hay una gran transformaci\u00f3n respecto al modelo tradicional, pero conserva toda su esencia.<\/p>\n Quiz\u00e1 sorprenda el adi\u00f3s de los motores V8 por una apuesta multienerg\u00eda, pero la potencia y los caballos no faltan. Habr\u00e1 versiones el\u00e9ctricas de hasta 679 CV y variantes con motor de seis cilindros biturbo, por lo que la vocaci\u00f3n prestacional se mantiene intacta.<\/p>\n El primer Dodge Charger<\/strong> <\/a>se present\u00f3 en 1966, es decir, hace exactamente 60 a\u00f1os, una \u00e9poca en que Estados Unidos viv\u00eda la edad de oro de los muscle<\/strong> cars, es decir, carrocer\u00edas potentes, silueta fastback y grandes motores. Eso convirti\u00f3 al Charger en un referente para la industria.<\/p>\n Un veh\u00edculo que ofrec\u00eda una personalidad propia desde el primer momento, algo m\u00e1s que un coche potente, era lo que transmit\u00eda, una conducci\u00f3n basada en la libertad, en la potencia y en una imagen agresiva que conquist\u00f3 a miles de conductores. El modelo ha ido evolucionando a lo largo de los a\u00f1os, adapt\u00e1ndose a los cambios sociales y a las normativas, pero siempre ha sabido reinterpretarse, adaptar los valores fundamentales de la marca, y sin que nunca faltara una presencia imponente y una orientaci\u00f3n hacia las prestaciones.<\/p>\n Tal fue la fama de este coche, que fue uno de los modelos estrella de la televisi\u00f3n, y esto en Estados Unidos, es mucho decir, siendo adem\u00e1s clave para reforzar su imagen, lo que le ha convertido en uno de los modelos m\u00e1s reconocibles de la historia.<\/p>\n Pero no solo triunf\u00f3 en la televisi\u00f3n, tambi\u00e9n lo hizo en la competici\u00f3n, en competiciones como Daytona<\/strong><\/a>, con modelo propio, y otras competiciones, donde evidenci\u00f3 la gran potencia y velocidad que pod\u00eda alcanzar.<\/p>\n Para los m\u00e1s puristas, la nueva generaci\u00f3n deja algo de dudas, pero la tendencia actual obliga a soluciones adaptadas a los tiempos que corren. Se despide de los cl\u00e1sicos motores V8, que han sido se\u00f1a de identidad. Y ahora la marca apuesta por varios tipos de motores y as\u00ed atender los gustos de m\u00e1s personas. Las variantes Daytona<\/strong> completamente el\u00e9ctricas, representan el futuro tecnol\u00f3gico de la marca, se adapta a los nuevos tiempos, una manera en que evidencia que sabe hacia donde se dirige el mundo del autom\u00f3vil. Eso s\u00ed, lo contrarresta con la potencia, hasta 679 CV, entre lo m\u00e1s potentes en la historia de la firma.<\/p>\n Pero quienes sigan apostando por la gasolina, tambi\u00e9n tienen la opci\u00f3n de hacerse con el nuevo modelo, y de altas prestaciones pese a la retira del motor V8. Se apuesta por un motor Hurricane<\/strong> SIXPACK<\/strong>, un bloque de seis cilindros en l\u00ednea con doble turbocompresor, que tambi\u00e9n ofrece elevadas prestaciones, pero con mucha mayor eficiencia, as\u00ed que, en cierto modo, tambi\u00e9n se adapta a la actualidad ambiental.<\/p>\n Ya es oficial, el nuevo Dodge Charger<\/strong> se vender\u00e1 en Europa, siendo un movimiento de gran relevancia para la marca y para el consumidor europeo. Y no es habitual, y aunque el coche siempre ha sido muy afamado por miles de conductores del viejo continente, su presencia ha estado mucho m\u00e1s limitada de lo esperado, y quiz\u00e1 eso, haya contribuido a su \u00e9xito y a que sea considerado un coche tan exclusivo.<\/p>\n Pero viendo que el final de una era automovil\u00edstica se acerca, es momento de irrumpir de nuevo en Europa, donde, aunque el mercado puede deparar sorpresas, se espera que la versi\u00f3n de combusti\u00f3n tenga buena respuesta.<\/p>\n De momento se desconoce la fecha y<\/strong> se desconoce el precio<\/strong>, pero en un mercado que ahora est\u00e1 dominado por los SUV<\/strong><\/a>, estas apuestas deportivas, generan un gran inter\u00e9s para los amantes de la conducci\u00f3n deportiva. El Dodge Charger<\/strong> ha hecho historia, ser\u00e1 recordado siempre, y vuelve adaptado a los tiempos actuales. Cierto es que abandona los motores V8 que lo popularizaron, pero la apuesta de la marca, el sello del coche, no pueden faltar, y no va a defraudar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En plena irrupci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica, en plena era digital en la automoci\u00f3n, donde la tecnolog\u00eda aplicada marca el … <\/p>\nLa historia Dodge Charger<\/h2>\n
El nuevo Dodge Charger<\/h2>\n
Europa se prepara para el nuevo Charger<\/h2>\n