{"id":12854,"date":"2026-06-12T13:00:37","date_gmt":"2026-06-12T11:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12854"},"modified":"2026-06-12T09:21:45","modified_gmt":"2026-06-12T07:21:45","slug":"twingo-e-tech-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/twingo-e-tech-electrico\/","title":{"rendered":"Todos pagando m\u00e1s de 25.000 \u20ac por un el\u00e9ctrico chino y van los franceses y dejan el suyo en 12.970 \u20ac durante junio: 263 km, etiqueta CERO y 65 \u20ac al mes\u2026 aunque el coche no pisa el concesionario hasta julio"},"content":{"rendered":"

La electrificaci\u00f3n<\/strong> ha cambiado por completo el mundo del autom\u00f3vil, para empezar, la tecnolog\u00eda con la que se mueven ahora muchos coches, evidente, pero tambi\u00e9n ha contribuido a cambios en el sector y en el consumidor, donde lo que m\u00e1s afecta, como suele pasar siempre, es el elevado precio de los veh\u00edculos, c\u00f3mo los precios se han ido incrementando a lo largo de esta \u00faltima d\u00e9cada. Pero ahora, gracias a la irrupci\u00f3n del mercado chino, algo que ha pillado con el pie cambiado a las principales firmas, parece estar invirtiendo esta tendencia. Porque desde el gigante asi\u00e1tico han logrado ofrecer m\u00e1s rendimiento, m\u00e1s tecnolog\u00eda, y m\u00e1s eficiencia, a precios mucho m\u00e1s bajos.<\/p>\n

Todo ello ha obligado, m\u00e1s bien, est\u00e1 obligando, a que las firmas que han dominado el mercado desde siempre, se hayan visto obligados a, ahora s\u00ed, ajustar precios, algo que dec\u00edan que era imposible en los \u00faltimos a\u00f1os, resulta que ahora, s\u00ed pueden. Eso s\u00ed, encontrar un veh\u00edculo con tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica por menos de 25.000 euros<\/strong>, aunque ya es posible, sigue siendo algo complicado. Pero Renault lo puede hacer, y con un modelo que ha sido un icono en los \u00faltimos a\u00f1os, un icono por ser un coche accesible, peque\u00f1o, f\u00e1cil de conducir y para todos los p\u00fablicos.<\/p>\n

Hablamos, c\u00f3mo no, del Twingo, el E-Tech<\/strong><\/a> el\u00e9ctrico, que no solo cuesta menos de 25.000 euros, es que casi, cuesta la mitad. Para ser exactos, 12.970 euros<\/strong> financiando, un precio disponible en este mes de junio si se reserva ahora. Por tanto, a d\u00eda de hoy, es sin duda, una de las alternativas m\u00e1s econ\u00f3micas de todo el mercado, y con etiqueta CERO<\/strong>. Y la espera por reservar no ser\u00e1 muy larga, se esperan las unidades para el mes de julio.<\/p>\n

Renault Twingo E-Tech<\/h2>\n

El Twingo<\/strong> original es de esos coches que, sin llamar mucho la atenci\u00f3n, invadi\u00f3 las carreteras espa\u00f1olas y europeas. Contaba con la fiabilidad de Renault<\/strong><\/a>, ofrec\u00eda practicidad, un dise\u00f1o completamente diferente a lo que era habitual all\u00e1 por 1992, cuando se lanz\u00f3, con mucho espacio interior, lo que le convirti\u00f3 en una referencia del mercado. Y ahora, recupera esa filosof\u00eda que le hizo superar las expectativas. Mantiene los rasgos hist\u00f3ricos, aunque adaptados a las necesidades actuales.<\/p>\n

Carrocer\u00eda compacta, urbano, con 3,79 metros de largo, ideal para moverse con agilidad por la ciudad. Est\u00e9ticamente, destacan sus faros Full LED, y su parrilla de elementos luminosos, con una silueta que recuerda a la primera generaci\u00f3n. Eso s\u00ed, con una aerodin\u00e1mica optimizada que tiene como objetivo mejorar la eficiencia.<\/p>\n

Dentro del coche, ofrece una configuraci\u00f3n con m\u00e1s espacio, logrado aumentando la distancia entre ejes y con una distribuci\u00f3n muy estudiada. La modularidad, sigue siendo un aspecto clave del veh\u00edculo.<\/p>\n

Autonom\u00eda y tecnolog\u00eda<\/h2>\n

El Twingo E-Tech<\/strong> es lo que es, no se le puede pedir, por ese precio, el mejor motor el\u00e9ctrico del mercado, pero s\u00ed se le debe exigir que cumpla con todo lo necesario para ser un coche urbano, del d\u00eda a d\u00eda, y todo eso lo cumple, como siempre, es su sello de identidad y lo mantiene. El motor el\u00e9ctrico es de 60 kW, lo equivalente a 82 CV, y se alimenta por una bater\u00eda LFP (litio-ferrofosfato) de 27,5 kWh. La autonom\u00eda homologada es de 263 km, m\u00e1s que de sobra para el d\u00eda a d\u00eda en ciudad y alrededores. Para cargar la bater\u00eda casi al completo, hacen falta cuatro horas, por tanto, dejando el veh\u00edculo cargando por la noche, bastar\u00e1 para tenerlo al 100% al d\u00eda siguiente. Obviamente, no se le puede pedir a este modelo cargas ultrarr\u00e1pidas que, poco a poco, van llegando al mercado.<\/p>\n

Lo que s\u00ed destaca, es la carga tecnol\u00f3gica que ofrece, una sorpresa muy positiva.\u00a0 Ofrece el sistema openR<\/strong>, que se compone de una instrumentaci\u00f3n digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia central de 10 pulgadas. Integra servicios de Google, pudiendo acceder de forma directa a Google Maps, Google Assistant o Google Play<\/strong> sin que tengas que enchufar tu dispositivo m\u00f3vil, va integrado en el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n est\u00e1 integrado ChatGPT<\/strong> en el sistema, lo que facilita una interacci\u00f3n fluida entre el ocupante y el coche.<\/p>\n

Un precio revolucionario<\/h2>\n

Encontrar un coche el\u00e9ctrico por menos de 25.000 euros, aunque cada vez es algo m\u00e1s f\u00e1cil, no es nada sencillo. Y claro, encontrar el Twingo E-Tech<\/strong> por 12.970 euros, aunque sea por una promoci\u00f3n puntual en este mes de junio, cuanto menos, es muy llamativo, una oferta muy agresiva. Y teniendo en cuenta que ofrece la etiqueta CERO<\/strong><\/a> de la DGT<\/strong><\/a>, con la que puedes \u00a0beneficiarte de ventajas fiscales, adem\u00e1s de poder despreocuparte por la normativa y las restricciones ambientales de las ciudades, pues es para mir\u00e1rselo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, no hay que olvidar que, como es habitual en Renault, los sistemas de seguridad, ofrecer esa tranquilidad al cliente, nunca falla. Por eso incorpora al Twingo<\/strong> hasta 24 asistentes avanzados a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

El Twingo<\/strong> quiere volver a conquistar las carreteras con su modelo el\u00e9ctrico, y desde luego, argumentos para lograrlo, vamos que si los ofrece. Por menos de 13.000 euros, poder conducir un el\u00e9ctrico, era algo impensable.<\/p>\n

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La electrificaci\u00f3n ha cambiado por completo el mundo del autom\u00f3vil, para empezar, la tecnolog\u00eda con la que se mueven ahora … <\/p>\n

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