{"id":12824,"date":"2026-06-11T16:42:57","date_gmt":"2026-06-11T14:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12824"},"modified":"2026-06-11T16:42:57","modified_gmt":"2026-06-11T14:42:57","slug":"sainz-gp-barcelona-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/sainz-gp-barcelona-f1\/","title":{"rendered":"Sainz, claro en Barcelona: \u00abEstaremos un medio paso por detr\u00e1s, pero no es el fin del mundo\u00bb\u00bb"},"content":{"rendered":"

Carlos Sainz<\/strong> atendi\u00f3 a los medios este jueves en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con Autonoci\u00f3n<\/strong><\/em> presente, y fue tan claro como siempre. El madrile\u00f1o conoce Montmel\u00f3 como pocos pilotos de la parrilla, lleva a\u00f1os cuajando buenas actuaciones aqu\u00ed, pero sabe que el FW48 de Williams no llega en el mejor momento<\/a> para este circuito. Lo dijo sin rodeos y sin intentar disimularlo.<\/p>\n

M\u00f3naco dej\u00f3 un sabor agridulce. Sainz estuvo cerca de puntuar, iba noveno cuando un incidente a falta de ocho o nueve vueltas lo dej\u00f3 fuera. Frustraci\u00f3n en el momento, pero nada m\u00e1s. \u00abEn M\u00f3naco tuvimos un buen fin de semana, aunque desafortunadamente no conseguimos puntuar despu\u00e9s de ese incidente a falta de ocho o nueve vueltas del final. Pero bueno, era un noveno o un d\u00e9cimo. Cuando me fui a dormir el lunes, ya no me importaba tanto ese noveno o d\u00e9cimo puesto, porque estoy aqu\u00ed para luchar por podios, victorias y estar entre los cinco primeros\u00bb. <\/strong><\/p>\n

Y a\u00f1adi\u00f3: \u00abEse es mi objetivo. Si hay un incidente de carrera que me quita el noveno puesto, estar\u00e9 frustrado en ese momento, pero se me olvida r\u00e1pido\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Williams llega a Barcelona con las debilidades al descubierto<\/h2>\n

El circuito de Montmel\u00f3 es de los que no perdonan. Mide a los coches en todas las \u00e1reas<\/strong> y Sainz lo sabe mejor que nadie. El historial de Williams en Catalu\u00f1a no invita al optimismo, y el madrile\u00f1o no intent\u00f3 maquillarlo. \u00abBarcelona va a ser un fin de semana m\u00e1s frustrante para nosotros. Creo que a Williams se le conoce por no ir particularmente bien aqu\u00ed y este coche no deber\u00eda ser particularmente bueno,<\/strong> pero puede ser una buena oportunidad para nosotros como equipo el entender por qu\u00e9 y d\u00f3nde est\u00e1n nuestras debilidades, as\u00ed que habr\u00e1 que intentar entenderlo y progresar. Dicho esto, intentar\u00e9 puntuar<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

Williams tambi\u00e9n se perdi\u00f3 los primeros test privados del a\u00f1o en Montmel\u00f3, algo que en teor\u00eda podr\u00eda suponer una peque\u00f1a desventaja de cara al fin de semana. Sainz lo quit\u00f3 hierro. \u00abPara m\u00ed no, porque conozco bastante bien este lugar. Llevamos muchos a\u00f1os viniendo a Barcelona, as\u00ed que no creo que eche de menos ese shakedown. Quiz\u00e1s para los ingenieros, para ver c\u00f3mo funcionar\u00e1 la energ\u00eda durante la vuelta y c\u00f3mo empezar la vuelta. C\u00f3mo hacer las tandas largas. Por eso, s\u00ed estaremos como un medio paso por detr\u00e1s, porque muchas cosas han cambiado desde febrero<\/strong>. La unidad de potencia de Mercedes no es ideal, pero tampoco el fin del mundo\u00bb.<\/p>\n

Sainz elogi\u00f3 el Madring y apost\u00f3 por Antonelli para el t\u00edtulo<\/h2>\n

Como embajador del nuevo circuito de Madrid, Sainz volvi\u00f3 a ser preguntado por su experiencia en el Madring<\/a> y por esa vuelta que dio la vuelta al mundo. Y la valoraci\u00f3n fue positiva. \u00abMe<\/strong> sorprendi\u00f3 positivamente. Creo que han hecho un gran trabajo en el segundo sector y han conseguido abrir ese segundo sector para que se parezca m\u00e1s a un circuito permanente<\/strong>. Tiene curvas que fluyen y, por supuesto, la gran curva peraltada de casi 180 grados, que creo que se podr\u00e1 hacer a fondo. Creo que es importante que un circuito de F\u00f3rmula 1 tenga car\u00e1cter, personalidad, y Madrid tiene algo fuera del ordinario<\/strong>. Y ese sector es particularmente extraordinario\u00bb.<\/p>\n

Sobre si las carreras en el Madring ser\u00e1n buenas, Sainz fue cauto pero optimista. \u00abSi las carreras van a ser buenas o no, es pronto para decirlo. Pero tiene dos rectas bastante largas y un sector que fluye muy r\u00e1pido, as\u00ed que deber\u00eda poderse adelantar.<\/strong> Pero necesitamos ir all\u00ed y analizarlo y creo que es el lugar y el circuito donde s\u00e9 que, si se puede mejorar algo en el futuro, Madrid lo har\u00e1, porque es la filosof\u00eda tanto del proyecto como de la ciudad\u00bb.<\/p>\n

La \u00faltima pregunta fue sobre Kimi Antonelli<\/a> y sus opciones de ganar el campeonato. Sainz ten\u00eda a su lado al l\u00edder del mundial cuando respondi\u00f3 y no escatim\u00f3 en el apoyo. \u00abNo s\u00e9 ni cu\u00e1ntas carreras quedan, as\u00ed que es dif\u00edcil asignar un n\u00famero. Y si es un Mundial que puede ganar o perder. Ha hecho un gran a\u00f1o de momento maximizando su coche y sus oportunidades de ganar carreras. Cuanto m\u00e1s se acerca el momento del campeonato, m\u00e1s crece la presi\u00f3n,<\/strong> como vimos con Oscar y Lando el a\u00f1o pasado. Cuando tienes ese punto clave de poder conseguir el t\u00edtulo, cuando pasa a ser real… Y apoyo a Kimi al 100%, seguro que lo puede hacer\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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