{"id":12823,"date":"2026-06-11T17:14:56","date_gmt":"2026-06-11T15:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12823"},"modified":"2026-06-11T17:21:08","modified_gmt":"2026-06-11T15:21:08","slug":"alonso-puede-ultima-vez-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-puede-ultima-vez-barcelona\/","title":{"rendered":"Alonso: \u201cPuede que sea la \u00faltima vez en Barcelona\u2026\u201d"},"content":{"rendered":"\r\n

Barcelona.- <\/strong>Con Fernando Alonso<\/strong><\/a> y su futuro nunca se sabe. Pedro De la Rosa<\/strong> revel\u00f3 un d\u00eda que el asturiano iba a retirarse en 2025 pero luego recul\u00f3. Y ah\u00ed sigue. Este Gran Premio de Barcelona-Catalunya podr\u00eda ser el \u00faltimo del asturiano en F\u00f3rmula 1. Hay que tener en cuenta que el a\u00f1o que viene no habr\u00e1 carrera en Montmel\u00f3.<\/strong> \u201cVa a ser un finde especial, probablemente mi \u00faltima en Barcelona, agradezco a la gente el apoyo, aunque no tengamos el ritmo y no dure mucho en qualy\u201d, <\/strong>solt\u00f3 el espa\u00f1ol en la rueda de prensa oficial de la FIA.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Los murmullos sucedieron su respuesta aunque, en realidad, nada ha cambiado en su situaci\u00f3n personal y contractual: termina contrato a final de a\u00f1o y el coche sigue siendo el peor de la parrilla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Minutos m\u00e1s tarde, matiz\u00f3 su respuesta: \u201cNo tengo nada en mente, tomar\u00e9 la decisi\u00f3n despu\u00e9s de verano. Para m\u00ed lo duro es no ganar carreras, no me afecta que sea la \u00faltima, soy feliz con mi carrera y vida, si algo llega genial y sino soy feliz con todo\u201d. <\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Alonso decidir\u00e1 si contin\u00faa pilotando en F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de verano<\/strong> y la mejor\u00eda del coche ser\u00e1 determinante para retenerle.<\/a> Este fin de semana podr\u00eda ser su \u00faltima vez en Barcelona, con todos los recuerdos y memorias acumulados.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

El monoplaza sigue siendo el m\u00e1s lento de la parrilla aunque sumara un punto en M\u00f3naco. Poco cambia la historia: \u201cNo marca mucho la diferencia, conseguimos un punto porque pasaron muchas cosas como sanciones, en t\u00e9rminos de ritmo no lo merec\u00edamos, seguramente no mereci\u00e9ramos el punto<\/strong>. Alpine puede ser el quinto coche as\u00ed que las diez primeras posiciones est\u00e1n ya cubiertas, va a ser un a\u00f1o dif\u00edcil de sumar puntos\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u201cEntiendo c\u00f3mo funciona este deporte y c\u00f3mo va la F\u00f3rmula 1, tienes que tener un buen paquete para estar arriba. Hay muchos casos de pilotos que no est\u00e1n arriba por no tener el coche. Me he sentido siempre competitivo en cualquier categor\u00eda y sigo sinti\u00e9ndome as\u00ed, sigo muy motivado\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3. Ya dej\u00f3 claro en M\u00f3naco hace unos d\u00edas que segu\u00eda sinti\u00e9ndose r\u00e1pido y competitivo. Cuesta sostener la paciencia: \u201cEl proyecto (de Aston Martin) enseguida se vio por detr\u00e1s del resto y tenemos que ponernos al d\u00eda. Estamos navegando por un comienzo dif\u00edcil, tenemos mejores expectativas para la segunda parte de la temporada, <\/strong>est\u00e1 siendo todo por ahora muy repetitivo y cada fin de semana es lo mismo. Nuestras esperanzas est\u00e1n puestas en la segunda parte del a\u00f1o, en poder luchar con la mediatabla\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ya us\u00f3 el t\u00e9rmino \u2018repetitivo\u2019 la semana pasada. Preguntado por Kimi Antonelli y su dominio con pu\u00f1o de hierro del campeonato, el bicampe\u00f3n asegur\u00f3 que \u201cen esta era hay mucha m\u00e1s tecnolog\u00eda, simuladores y herramientas. Es un talento incre\u00edble pero en karting ha habido gente que ha quedado delante con el mismo coche. Ahora tiene el mejor coche aqu\u00ed en F\u00f3rmula 1, el coche dominador\u201d.<\/strong><\/p>\r\n

Fernando Alonso dise\u00f1a su motor ideal sin componentes el\u00e9ctricos<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Durante la comparecencia, junto a Olie Bearman y Franco Colapinto, se habl\u00f3 del Mundial de f\u00fatbol y brome\u00f3: \u201cNo mucha gente del paddock sabe de f\u00fatbol, Fisichella en la \u00e9poca s\u00ed, no te puedo decir Antonelli ahora porque Italia lleva a\u00f1os sin meterse en Mundiales, como tres d\u00e9cadas\u2026\u201d. Alonso tiene motor ideal, si lo pudiera dise\u00f1ar, como \u00faltima pregunta para cerrar la comparecencia: \u201cNo hibrido, todo combusti\u00f3n, fuel sostenible, con small boost para usar durante unos segundos de forma sostenible\u201d<\/strong>. Sin electricidad, todo en el pie derecho. Justo lo contrario de lo que tiene ahora.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Barcelona puede ser el \u00faltimo baile de Alonso en una pista que le vio nacer como fen\u00f3meno. Lo que nadie sabe todav\u00eda, tampoco \u00e9l, es si despu\u00e9s vendr\u00e1 el punto final de todo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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