{"id":12744,"date":"2026-06-14T14:00:34","date_gmt":"2026-06-14T12:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12744"},"modified":"2026-06-10T12:05:04","modified_gmt":"2026-06-10T10:05:04","slug":"opel-corsa-2028-electrico-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/opel-corsa-2028-electrico-hibrido\/","title":{"rendered":"15 millones de unidades vendidas, cinco a\u00f1os seguidos como superventas en Alemania y fabricado en Zaragoza: Opel da marcha atr\u00e1s y mantendr\u00e1 vivo este coche junto a un sustituto el\u00e9ctrico de 25.000 euros"},"content":{"rendered":"

Si pensamos en Opel<\/strong><\/a>, es muy probable que sean dos modelos los que nos venga a la cabeza de primeras, el Astra<\/strong> <\/a>y el Corsa<\/strong>. Nos vamos a centrar en el segundo, uno de los coches m\u00e1s importantes, ya no de la marca, de toda la industria, el modelo de acceso de la marca, un coche que lleva casi medio siglo en el mercado, y que ha ido evolucionando y adapt\u00e1ndose generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n, y que puede presumir de m\u00e1s de 15 millones de unidades vendidas en todo este tiempo. Un veh\u00edculo alem\u00e1n, l\u00edder en ventas en Alemania, y con una producci\u00f3n m\u00e1s que consolidade en la planta de Zaragoza. Y ahora, como no pod\u00eda ser de otra forma, se est\u00e1 adaptando a la electrificaci\u00f3n, con el objetivo de seguir muchos a\u00f1os m\u00e1s en el mercado, eso s\u00ed, dentro de una industria donde todo est\u00e1 cambiando muy r\u00e1pido.<\/p>\n

Y precisamente estos cambios dentro de la industria, han provocado cambios en la hoja de ruta de la producci\u00f3n del Corsa<\/strong><\/a>. Porque la idea inicial era la de apostar por el modelo 100% el\u00e9ctrico, pero parece que, viendo la evoluci\u00f3n del mercado, han dado marcha atr\u00e1s y parece que en sus planes vuelve a estar que conviva con el modelo h\u00edbrido. La evidencia del mercado refleja que a\u00fan son muchos los conductores que no quieren dar el salto a los coches 100% el\u00e9ctricos, as\u00ed que toca reconsiderar las estrategias.<\/p>\n

Opel Corsa h\u00edbrido<\/h2>\n

La pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Opel Corsa est\u00e1 prevista para el a\u00f1o 2028, se desarrollar\u00e1 sobre la plataforma STLA One de Stellantis,<\/strong> una plataforma clave para reducir costes y que permitir\u00e1 que el coche 100% el\u00e9ctrico tenga un precio de salida por debajo de los 25.000 euros, porque la idea de este modelo, como toda la historia, es que sea accesible a todo el mundo.<\/p>\n

Y aunque en principio, la hoja de ruta marcaba que la producci\u00f3n ser\u00eda 100% el\u00e9ctrica, desde Opel han dejado la puerta abierta a que conviva con el modelo h\u00edbrido, exactamente, con la tecnolog\u00eda h\u00edbrida ligera. As\u00ed lo ha manifestado el consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda, Florian Huettl,<\/strong> est\u00e1n evaluando las alternativas y estudiando lo que puede demandar el consumidor cuando la nueva generaci\u00f3n vea la luz.<\/p>\n

Tambi\u00e9n tiene que ver c\u00f3mo evolucionen las ventas de los modelos actuales, disponibles en ambas tecnolog\u00edas, adem\u00e1s de seguir contando con otras de combusti\u00f3n. Y ahora, el modelo el\u00e9ctrico sigue siendo el menos vendido, incluso por debajo de las versiones de gasolina.<\/p>\n

As\u00ed que, visto lo visto hasta la fecha, en Opel consideran que lo m\u00e1s inteligente para mantener el ritmo de ventas, es apostar por la tecnolog\u00eda h\u00edbrida, mejor dicho, mantener las dos alternativas al mismo tiempo, y ver c\u00f3mo sigue evolucionando el mercado. Aunque la decisi\u00f3n no es definitiva, y mantendr\u00e1n la monitorizaci\u00f3n de los modelos actuales, parece factible que terminen por decidirse por esta opci\u00f3n.<\/p>\n

El nuevo Opel Corsa el\u00e9ctrico<\/h2>\n

Eso s\u00ed, la apuesta por el nuevo modelo el\u00e9ctrico, por la nueva generaci\u00f3n a partir de 2028, no solo sigue intacta, quieren que sea el modelo que termine por democratizar el acceso a la movilidad completamente el\u00e9ctrica. La idea es que el veh\u00edculo est\u00e9 por debajo de los 25.000 euros, y dado los precios actuales del mercado y al tratarse de un veh\u00edculo con tanta fuerza hist\u00f3rica, resulta muy atractivo. Eso s\u00ed, habr\u00e1 que ver como evoluciona el mercado y como avanza la tecnolog\u00eda, porque, sobre todo por culpa de la industria china, los precios est\u00e1n bajando considerablemente. Pero con la estrategia actual, y gracias las plataformas que proporciona Stellantis<\/strong><\/a>, es posible ajustar mucho m\u00e1s los precios de producci\u00f3n, y por tanto, el precio final al consumidor.<\/p>\n

Zaragoza es clave<\/h2>\n

En este sentido, la industria espa\u00f1ola se va a seguir aprovechando de la importancia de la planta de Opel en Zaragoza<\/strong>. El actual Opel Corsa<\/strong> se fabrica en la capital aragonesa<\/strong>, siendo uno de los pilares del grupo en toda Europa. Y aunque por el momento no se ha confirmado que Opel vaya a usar la planta para la fabricaci\u00f3n del Corsa, los responsables de la compa\u00f1\u00eda se han encargado de decir p\u00fablicamente la satisfacci\u00f3n con el rendimiento actual, por lo que todo hace indicare que seguir\u00e1n contado con ella para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n

Y es que el Corsa<\/strong>, en lo que va de a\u00f1o, acapara el 40% de las ventas globales de Opel<\/strong>, siendo el modelo m\u00e1s vendido de la compa\u00f1\u00eda. Y esto no es solo por el precio, tambi\u00e9n tiene mucho que ver la historia que hay detr\u00e1s de este modelo, la reputaci\u00f3n y su rendimiento, siendo uno de los coches m\u00e1s reconocibles de todo el continente.<\/p>\n

La nueva generaci\u00f3n de Opel<\/strong> tiene como objetivo centrarse en tres pilares para el consumidor, precio, tecnolog\u00eda y autonom\u00eda. La gran apuesta ser\u00e1 la movilidad 100% el\u00e9ctrica, mirando al futuro, pero no se olvidan de quienes siguen apostando por una soluci\u00f3n intermedia, y aunque falta tomar la decisi\u00f3n final, todo indica a que el modelo h\u00edbrido seguir\u00e1 en el mercado por muchos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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