{"id":12725,"date":"2026-06-10T17:00:39","date_gmt":"2026-06-10T15:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12725"},"modified":"2026-06-10T10:27:38","modified_gmt":"2026-06-10T08:27:38","slug":"rheinmetall-abandona-motor-sistemas-defensa-militar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/rheinmetall-abandona-motor-sistemas-defensa-militar\/","title":{"rendered":"El gigante que llevaba un siglo metido en los motores de medio mundo se pasa a las armas: vende todo su negocio de automoci\u00f3n por 350 millones y solo conserva una f\u00e1brica, est\u00e1 en Vizcaya y ser\u00e1 militar"},"content":{"rendered":"<p><strong>Rheinmetall<\/strong> es una empresa de gran relevancia en dos sectores completamente diferentes, aunque en ambos, los avances tecnol\u00f3gicos han estado muy presentes, fabricante de <strong>sistemas de defensa<\/strong> de Europa, por un lado, y tecnolog\u00edas para la industria del <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/motor-gasolina-repsol-horse-concept\/\"><strong>autom\u00f3vil<\/strong> <\/a>en el otro, con este \u00faltimo, suministrando motores y divisiones mec\u00e1nicas de todo el mundo. Sin embargo, en este \u00faltimo, la empresa ha puesto punto y final, y lo hace de forma definitiva, y prueba de ello es que ha vendido su \u00e1rea de automoci\u00f3n por 350 millones de euros, y ahora, se va a centrar en exclusiva en el sector militar, lo que supone una transformaci\u00f3n hist\u00f3rica, un reflejo del profundo cambio que vive la industria europea, y el cambio que parece estar produci\u00e9ndose en el orden mundial, lo que hace prever el crecimiento de esta industria en Europa. La operaci\u00f3n supone la venta de <strong>Power Systems<\/strong>, poniendo punto y final a una estrategia que se inici\u00f3 hace muchos a\u00f1os.<\/p>\n<h2>Rheinmetall culmina su transformaci\u00f3n<\/h2>\n<p>La venta de <strong>Power Systems<\/strong>, ha sido anunciada por 350 millones de euros, aunque la operaci\u00f3n, en estos momentos, est\u00e1 pendiente de las autorizaciones regulatorias, pero no tendr\u00e1 por qu\u00e9 haber ning\u00fan problema, y supone un paso definitivo para poner punto y final a un negocio de d\u00e9cadas que ha sido parte esencial de la actividad del grupo.<\/p>\n<p><strong>Power Systems<\/strong> ten\u00eda alrededor de<strong> 6.250 empleado<\/strong>s, repartidos por diferentes instalaciones internacionales y su especializaci\u00f3n era la de motores y sistemas de automoci\u00f3n. Esta divisi\u00f3n, ha sido, durante muchos a\u00f1os, una de las divisiones m\u00e1s relevantes de Rheinmetall, sobre todo, por tener presencia en cadenas de suministros de grandes fabricantes de coches.<\/p>\n<p>Pero todo ha dado un giro importante en los \u00faltimos a\u00f1os, el contexto econ\u00f3mico ha cambiado, y tambi\u00e9n lo ha hecho el geopol\u00edtico, lo que ha provocado un giro en las prioridades de la propia empresa. La guerra de Ucrania y Rusia ha provocado un aumento del gasto militar por parte de muchos pa\u00edses, ya no solo por el conflicto en s\u00ed, tambi\u00e9n por las actuaciones de Estados Unidos y las pol\u00edticas de Donald Trump, que ponen en duda la posible ayuda de Norteam\u00e9rica a Europa en caso de que se produzca un conflicto armado que obligue la actuaci\u00f3n de los pa\u00edses pertenecientes a la Uni\u00f3n Europea. Todo ello ha provocado que la actividad de defensa haya experimentado un crecimiento muy por encima del sector del autom\u00f3vil, algo que, dicho as\u00ed, de primeras, resulta sorprendente por la evoluci\u00f3n que est\u00e1 viviendo en la actualidad el mundo del motor.<\/p>\n<p>Esta desinversi\u00f3n permite a la empresa centrar sus recursos en \u00e1reas estrat\u00e9gicas, como la fabricaci\u00f3n de munici\u00f3n, veh\u00edculos blindados, sistemas de artiller\u00eda, electr\u00f3nica militar y nuevas <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/opel-suv-zaragoza-leapmotor\/\"><strong>tecnolog\u00edas<\/strong><\/a>.<\/p>\n<h2>La f\u00e1brica de Vizcaya<\/h2>\n<p>La transformaci\u00f3n de <strong>Rheinmetall<\/strong> afecta directamente a Espa\u00f1a, para ser m\u00e1s concretos, a su planta de <strong>Abadi\u00f1o, en Vizcaya<\/strong>, que se va a transformar para atender las nuevas necesidades de la industria de defensa. Esta planta ha estado ligada al negocio de la automoci\u00f3n, y ahora se va a adaptar para que se pueda integrar a la estrategia militar. Pocos detalles han trascendido hasta el momento sobre la producci\u00f3n que se va a desarrollar en ella, pero la estrategia se enmarca en un plan para aprovechar las instalaciones al m\u00e1ximo y adaptarse as\u00ed a la demanda militar.<\/p>\n<p>Este proceso de transformaci\u00f3n, tambi\u00e9n se lleva a cabo en otras plantas similares en otros centros europeos, como en <strong>Neuss<\/strong>, <strong>Alemania<\/strong>, donde ahora se fabrican <strong>sat\u00e9lites<\/strong>, o en <strong>Berl\u00edn<\/strong>, que ahora produce componentes no explosivos para proyectiles de artiller\u00eda.<\/p>\n<h2>Las armas y la industria europea<\/h2>\n<p>La decisi\u00f3n de <strong>Rheinmetall<\/strong> no es, ni mucho menos, un movimiento aislado, es parte de una tendencia global adoptada por muchos grupos industriales. Este incremento en la inversi\u00f3n en defensa, ha propiciado que empresas que han estado ligadas tradicionalmente al autom\u00f3vil, vean en el \u00e1mbito militar una oportunidad enorme, dado el elevado incremento presupuestario de las instituciones p\u00fablicas, especialmente de Europa, pero de todo el mundo en general.<\/p>\n<p>Lo positivo de este cambio, m\u00e1s all\u00e1 de la controversia que se pudiera generar en la opini\u00f3n p\u00fablica, es que, los miles de trabajadores de las diferentes f\u00e1bricas, no ver\u00e1n peligrar sus puestos y podr\u00e1n adaptarse a las nuevas necesidades de la empresa sin mayor dificultad, porque a\u00fan siendo negocios diferentes, en muchos aspectos que tienen que ver con la producci\u00f3n y las tecnolog\u00edas que se utilizan, son similares.<\/p>\n<p>El mundo est\u00e1 cambiando, geopol\u00edticamente, y por tanto, militarmente. Los conflictos armados vuelven a estar cerca de la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/dongfeng-eficiencia-motor-2-0-hibrido\/\"><strong>Uni\u00f3n Europea<\/strong><\/a>, y el escudo estadounidense, con las pol\u00edticas de Donald Trump, ya no est\u00e1 asegurado. Esto obliga a los gobiernos y entidades p\u00fablicas, a invertir en defensa, y empresas como <strong>Rheinmetall<\/strong>, no es la \u00fanica, ha decidido centrar todos los recursos en un sector que deber\u00eda generarle m\u00e1s beneficio, por eso, abandona el mundo del motor y se centra solo en el mundo militar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rheinmetall es una empresa de gran relevancia en dos sectores completamente diferentes, aunque en ambos, los avances tecnol\u00f3gicos han estado &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El gigante que llevaba un siglo metido en los motores de medio mundo se pasa a las armas: vende todo su negocio de automoci\u00f3n por 350 millones y solo conserva una f\u00e1brica, est\u00e1 en Vizcaya y ser\u00e1 militar\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/rheinmetall-abandona-motor-sistemas-defensa-militar\/#more-12725\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El gigante que llevaba un siglo metido en los motores de medio mundo se pasa a las armas: vende todo su negocio de automoci\u00f3n por 350 millones y solo conserva una f\u00e1brica, est\u00e1 en Vizcaya y ser\u00e1 militar\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":12726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-12725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12725"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12731,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12725\/revisions\/12731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}