{"id":12713,"date":"2026-06-10T11:00:24","date_gmt":"2026-06-10T09:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12713"},"modified":"2026-06-10T11:42:47","modified_gmt":"2026-06-10T09:42:47","slug":"byd-toyota-electrico-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/byd-toyota-electrico-combustion\/","title":{"rendered":"Mientras la vicepresidenta de BYD presume de que la gasolina se hundi\u00f3 un 39% en China en un solo mes, el presidente de Toyota confiesa su mayor miedo en una entrevista: \u00abMe siento muy solo\u00bb"},"content":{"rendered":"

El mundo del autom\u00f3vil est\u00e1 cambiando completamente, a pasos agigantados, se mueve hacia las nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>, a una nueva movilidad m\u00e1s limpia, a la electrificaci\u00f3n, y todo ello est\u00e1 afectando a todas las partes implicadas, comenzando por el consumidor final, pero tambi\u00e9n por las firmas, que tienen que ir adapt\u00e1ndose a los constantes cambios tecnol\u00f3gicos del mercado.<\/p>\n

En el caso de los consumidores, cada vez hay m\u00e1s ofertas, m\u00e1s tecnolog\u00eda, m\u00e1s electrificaci\u00f3n, m\u00e1s tendencias que les confunden, y al mismo tiempo, unos precios que cada vez son m\u00e1s altos, as\u00ed que ahora, en el momento de comprar un coche, entran en juego muchos factores que antes no exist\u00edan. En el caso de los fabricantes, son conscientes de que su flota, se queda atr\u00e1s continuamente porque, al haber tantas opciones y tanta evoluci\u00f3n, siempre se lanzar\u00e1 algo nuevo que supere a lo anterior.<\/p>\n

Algo as\u00ed est\u00e1n sintiendo muchos fabricantes, por ejemplo, con la gasolina, una tecnolog\u00eda que sigue siendo importante para el consumidor, pero que, sin embargo, cada vez tiene menos ventas por motivos obvios. En este sentido, la vicepresidenta ejecutiva de BYD<\/strong><\/a>, Stella Li,<\/strong><\/a> ha destacado precisamente este desplome de coches de gasolina en China, y por otro lado, desde Toyota, que siguen defendiendo los motores de combusti\u00f3n, observan como se van quedando solos en un barco que, hasta hace nada, estaba muy poblado.<\/p>\n

En este caso, dos fabricantes contrarios en la misma industria, uno que apuesta completamente por la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y otro que a\u00fan cree que los motores de combusti\u00f3n tienen mucho que decir,<\/p>\n

BYD y el avance el\u00e9ctrico<\/h2>\n

China se ha convertido en el epicentro de la movilidad el\u00e9ctrica mundial, y BYD<\/strong> es la empresa que mejor ha sabido aprovechar este momento para crecer, ya no en el comercio local, para convertirse en uno de los referentes mundiales de esta movilidad. Los datos del mercado chino apuntan a que los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos acaparan dos tercios de las ventas de coches, y concretamente en mayo, la cifra se sit\u00faa en el 62,9%.<\/p>\n

La vicepresidenta de BYD, Stella Li,<\/strong> est\u00e1 convencida de que el mercado chino va a lograr en los pr\u00f3ximos meses acaparar el 80% de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y todo ello se debe a la aceptaci\u00f3n de las innovaciones tecnol\u00f3gicas, y a la aceptaci\u00f3n del consumidor, con un claro efecto domin\u00f3 o bola de nieve, a medida que m\u00e1s personas aceptan esta nueva tecnolog\u00eda, se va acelerando dicha aceptaci\u00f3n, algo que hace muy poco, parec\u00eda algo imposible.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del crecimiento de la movilidad el\u00e9ctrica, sorprende cuando las miradas se sit\u00faan en el lado opuesto, el descenso de la venta de los coches de gasolina. Aquellos veh\u00edculos impulsados por combustible f\u00f3sil en exclusiva, han ca\u00eddo un 39% en comparaci\u00f3n al mismo periodo del a\u00f1o pasado<\/p>\n

Y para BYD<\/strong>, estos datos son una clara evidencia de que la demanda est\u00e1 cambiando de bando hacia las nuevas tecnolog\u00edas. Y los motivos de esta fuerte aceleraci\u00f3n, digamos, en lo que va de 2026, se debe principalmente al avance tecnol\u00f3gico, especialmente en lo que respecta a las propias bater\u00edas, cada vez con m\u00e1s autonom\u00eda y con tiempos de carga mucho m\u00e1s reducidos, eliminando uno de los mayores escollos y frenos que imped\u00eda que la venta de estos veh\u00edculos creciera.<\/p>\n

Toyota y Akio Toyoda se quedan solos<\/h2>\n

No es que lo digamos nosotros, es que el propio Akio Toyoda<\/strong>, dice sentirse \u201csolo\u201d, en su apuesta por la combusti\u00f3n. El presidente de Toyota<\/strong><\/a>, pese a todo, sigue siendo muy esc\u00e9ptico a la hora de imaginar un futuro solo el\u00e9ctrico, y aunque cada vez hay menos fabricantes en su barco, conf\u00eda en los planes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Durante una entrevista, dice sentirse \u201cmuy solo\u201d en su defensa de los motores de combusti\u00f3n y se muestra muy sorprendido en ver c\u00f3mo la mayor\u00eda empieza a ver la electrificaci\u00f3n como el \u00fanico camino posible de cara al futuro. Toyota, pese a todo, sigue siendo el l\u00edder mundial en ventas por sexto a\u00f1o seguido, y sus acciones siguen teniendo mucha influencia. Y teniendo en cuenta que a\u00fan no han entrado en la movilidad el\u00e9ctrica 100%, si acaso, ha metido el pie en el agua, los resultados siguen d\u00e1ndole, en cierta manera, la raz\u00f3n.<\/p>\n

Toyota sigue creyendo que los coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/a> no dominar\u00e1n completamente el mercado. Si bien, el momento actual, sobre todo en Europa, parece que va en esa direcci\u00f3n, creen que los combustibles sostenibles, e incluso el hidr\u00f3geno, acabar\u00e1n siendo tecnolog\u00edas importantes por todo lo que ofrecen, ya no solo a la industria, tambi\u00e9n a los propios conductores.<\/p>\n

Y otras de las defensas que hace, tiene que ver con la ambiental, porque no solo se trata de que los coches no contaminen al circular, el proceso de producci\u00f3n debe seguir esa misma l\u00ednea, si no, no tiene sentido tanto cambio. Y de momento, con las bater\u00edas, no se est\u00e1 logrando ese objetivo de reducir las emisiones cuando hablamos de su producci\u00f3n. Pero todo esto, casa con la estrategia de Toyota, apostar por la electricidad, pero no dejar de hacerlo con la combusti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El mundo del autom\u00f3vil est\u00e1 cambiando completamente, a pasos agigantados, se mueve hacia las nuevas tecnolog\u00edas, a una nueva movilidad … <\/p>\n

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