{"id":12702,"date":"2026-06-09T18:01:26","date_gmt":"2026-06-09T16:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12702"},"modified":"2026-06-09T18:01:26","modified_gmt":"2026-06-09T16:01:26","slug":"de-la-rosa-hamilton-y-otro-asfalto-roto-hace-veinte-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/de-la-rosa-hamilton-y-otro-asfalto-roto-hace-veinte-anos\/","title":{"rendered":"De la Rosa, Hamilton y otro asfalto roto hace veinte a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

Que el asfalto de M\u00f3naco se rompiera<\/strong> fue de lo m\u00e1s llamativo del fin de semana. No dej\u00f3 en muy buen lugar al organizador esa imagen que se ense\u00f1\u00f3 m\u00e1s bien poco del suelo visiblemente da\u00f1ado. Para m\u00e1s inri, esa zona agujereada pasando la curva de la Rascasse, estaba en medio de la trazada<\/strong> por donde pasaban los monoplazas. Lance Stroll y Charles Leclerc se fueron contra el muro en la siguiente curva tras haber pasado por ah\u00ed aunque parece que el asfalto maltrecho no fue responsable directo. Ya lo hab\u00eda avisado por radio bien pronto en carrera Checo P\u00e9rez y nadie le hizo caso.<\/strong><\/p>\n

A Pedro De la Rosa<\/strong>, tras la carrera, se le pregunt\u00f3 por la decisi\u00f3n de direcci\u00f3n de carrera de sacar bandera roja y detener la prueba<\/strong> despu\u00e9s de que el coche de seguridad hubiera dado ya varias vueltas. Direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 que era lo m\u00e1s apropiado y seguro: \u00abEs una buena pregunta.<\/span><\/span>\u00a0Primero de todo, pens\u00e9 que la decisi\u00f3n del director de carrera<\/strong><\/span><\/span>\u00a0para poner bandera roja fue genial,<\/span><\/span>\u00a0fue muy sensible por su parte<\/span><\/span><\/strong>\u00a0porque hab\u00eda algo que estaba pasando con el asfalto,<\/span><\/span>\u00a0con los dos coches (Stroll y Leclerc) cruzando exactamente en el mismo lugar,<\/span><\/span>\u00a0val\u00eda la pena parar para revisar<\/span><\/span>\u00a0<\/strong>as\u00ed que me impresion\u00e9 con la decisi\u00f3n\u00bb<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n

Una historia con Hamilton<\/h2>\n
Con el asfalto se pudo hacer poco pero s\u00ed se barri\u00f3 y se intent\u00f3 adecentar la pista para las \u00faltimas nueve vueltas que quedaron<\/strong> despu\u00e9s de que la acci\u00f3n se parara. Al pelo del asfalto roto, De la Rosa record\u00f3 una historia con Lewis Hamilton en McLaren hace casi veinte a\u00f1os<\/strong> y la puso de ejemplo para demostrar que este tipo de sucesos ocurren de vez en cuando.<\/div>\n
<\/div>\n

\u00abY luego estas cosas suceden, h<\/span><\/span>e estado en carreras durante muchos a\u00f1os,<\/span><\/span>\u00a0recuerdo en el a\u00f1o 2008 en Canad\u00e1,<\/strong><\/span><\/span>\u00a0cuando el asfalto se abri\u00f3<\/span><\/span>\u00a0y est\u00e1bamos en qualy,<\/span><\/span> no hab\u00eda bandera roja,<\/span><\/span>\u00a0no hab\u00eda nada.<\/span><\/span> La gente segu\u00eda empujando en pista,<\/span><\/span> recuerdo hablar con Lewis en un momento…<\/span><\/span>\u00a0<\/strong>y fue casi un segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el segundo <\/strong>clasificado,<\/span><\/span>\u00a0en esas condiciones.<\/span><\/span>\u00a0Y recuerdo que \u00e9l me dijo que <\/span><\/span>ve\u00eda que el asfalto se estaba rompiendo<\/span><\/span>\u00a0y que estaba conduciendo mucho por encima de los pianos porque notaba que ten\u00edan<\/span><\/span><\/strong> m\u00e1s agarre\u00bb<\/strong>, desvela De la Rosa. En efecto, en aquella qualy Hamilton se llev\u00f3 la pole por seis d\u00e9cimas<\/strong> de margen respecto al segundo, Robert Kubica.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00abNo es algo nuevo (que se rompa el asfalto),<\/span><\/span>\u00a0en la F\u00f3rmula E he estado en algunas carreras<\/span><\/span>\u00a0en las que el asfalto se ha abierto<\/span><\/span>\u00a0<\/strong>mucho peor<\/strong> que este,<\/span><\/span>\u00a0pero realmente me gust\u00f3 la manera<\/span><\/span>\u00a0en la que el director de carreras<\/span><\/span>\u00a0gestion\u00f3 la situaci\u00f3n,<\/span><\/span>\u00a0lo comprob\u00f3,<\/span><\/span>\u00a0y luego lo reemprendi\u00f3<\/span><\/span>\u00a0con una salida en parado, <\/span><\/span>que creo que tambi\u00e9n fue muy bueno. P<\/span><\/span>orque estaba la discusi\u00f3n de resalir en rolling start pero se <\/span><\/span>aseguraron de<\/span><\/span>\u00a0que todo estaba bien,<\/span><\/span>\u00a0dejando pasar los coches<\/span><\/span>\u00a0un par de veces.<\/span><\/span>\u00a0As\u00ed que creo que fue muy bueno,<\/span><\/span>\u00a0y como he dicho,<\/span><\/span>\u00a0estas cosas suceden<\/span><\/span>\u00a0y no deber\u00edamos estar sorprendidos<\/span><\/span>\u00a0de que pueda suceder de nuevo en el futuro\u00bb.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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