Uno de los grandes problemas de la movilidad el\u00e9ctrica esta directamente relacionado con las bater\u00edas, su duraci\u00f3n, su tiempo de carga y su autonom\u00eda. El primer aspecto parece estar m\u00e1s que superado, ya que la tecnolog\u00eda ha permitido que la vida \u00fatil de las bater\u00edas, sea incluso superior a la vida \u00fatil del propio veh\u00edculo en circunstancias normales. Los otros dos aspectos, los relacionados con la velocidad de carga y con la autonom\u00eda, se van dando pasos, pero las prestaciones todav\u00eda est\u00e1n lejos de la que ofrece la motorizaci\u00f3n por combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
En este sentido, hay un tipo de bater\u00edas, las de sodio, que prometen revolucionar el mundo del coche el\u00e9ctrico, pero, que, sin embargo, ha sido una tecnolog\u00eda que promet\u00eda mucho, pero nadie parec\u00eda dar el paso para apostar por ellas. Aunque parece que, por fin, eso va a cambiar para siempre. Porque CATL<\/strong><\/a>, l\u00edder global del sector, ha confirmado que va a comenzar a entregar los primeros sistemas comerciales basados en sodio. La fecha estimada es el mes de septiembre, y podr\u00eda ser el inicio de una transici\u00f3n, de un cambio de paradigma.<\/p>\n Adem\u00e1s de ser una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica respecto al litio, tambi\u00e9n representa lo que podr\u00eda ser el inicio de una producci\u00f3n a mucha mayor escala, con precios mucho m\u00e1s bajos que afectar\u00edan directamente a toda la industria, desde la producci\u00f3n al cliente final.<\/p>\n Las bater\u00edas de sodio<\/strong> <\/a>no son una tecnolog\u00eda nueva, es m\u00e1s, su producci\u00f3n empez\u00f3 casi a la par de las de litio, durante la d\u00e9cada de los setenta. Pero durante muchos a\u00f1os, por culpa de las limitaciones t\u00e9cnica respecto a la densidad energ\u00e9tica, respecto a su durabilidad y respecto al rendimiento general, las dejaron en segundo plano.<\/p>\n Pero los \u00faltimos avances, han permitido que tambi\u00e9n avance este tipo de tecnolog\u00eda, y con CALT<\/strong> al frente, la empresa que m\u00e1s ha apostado por ella, se mueve en esa direcci\u00f3n. Primer fue en 2021, con la primera generaci\u00f3n, y ahora prepara la segunda generaci\u00f3n con la denominaci\u00f3n Naxtra, que ahora acerca esta tecnolog\u00eda al mercado en masa.<\/p>\n Y ya est\u00e1 confirmando, las primeras entregas a nivel comercial se producir\u00e1n en el pr\u00f3ximo mes de septiembre. \u00a0Lo m\u00e1s importante de este anuncio tiene que ver con lo que representa el sodio. Es un elemento mucho m\u00e1s abundante si se compara con el litio, y adem\u00e1s existe una distribuci\u00f3n global y mucho menos localizada. Esto reduce la dependencia de cadenas de suministro concretas y complejas, adem\u00e1s de que abarata costes.<\/p>\n Otra de las virtudes tiene que ver con las condiciones extremas que soporta esta energ\u00eda. Estas nuevas generaciones de bater\u00edas podr\u00edan funcionar en un rango t\u00e9rmico muy amplio, capaz de soportar temperaturas que van desde los 40 grados bajo cero hasta los 70 grados. Promete reducir dr\u00e1sticamente los tiempos de carga, pudiendo ser en torno a los 10 minutos.<\/p>\n Los costes iniciales siempre son muy elevados, pero a medida que se aplican m\u00e1s recursos y se investiga en las nuevas tecnolog\u00edas, se van descubriendo procesos \u00a0y nuevos materiales a van reduciendo los costes progresivamente. La capacidad de producci\u00f3n y la optimizaci\u00f3n de cada proceso, tambi\u00e9n es clave para que los precios se vayan reduciendo.<\/p>\n Cuanto mayor es el volumen de fabricaci\u00f3n, menor son los costes, y el proceso que est\u00e1 llevando ahora las bater\u00edas de sodio, es similar a las de las de litio, pero hay diferencias m\u00e1s evidentes. Por ejemplo, el litio est\u00e1 mucho m\u00e1s limitado, el sodio, es universal y se puede obtener en todas las partes del mundo. Esto elimina costes de log\u00edsticas, aranceles, y el propio precio de un material limitado y escaso. Todo ello hace prever, ya no que el precio de las bater\u00edas de sodio se iguale en los pr\u00f3ximos meses o a\u00f1os, es que acabe situ\u00e1ndose uy por debajo.<\/p>\nLa bater\u00eda de sodio<\/h2>\n
El precio de estas bater\u00edas<\/h2>\n