{"id":12605,"date":"2026-06-08T13:00:35","date_gmt":"2026-06-08T11:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12605"},"modified":"2026-06-08T11:19:35","modified_gmt":"2026-06-08T09:19:35","slug":"franco-colapinto-estoy-frustrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/franco-colapinto-estoy-frustrado\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto: \u201cEstoy frustrado\u201d"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto<\/strong> <\/a>no tuvo su mejor fin de semana con Alpine<\/strong>. El piloto argentino, que viene de lograr los mejores resultados desde que el piloto de F1, tuvo un fin de semana complicado y no pudo terminar en los puntos, pese al elevado n\u00famero de abandonos y los dos coches de seguridad que hubo durante la carrera.<\/p>\n

Colapinto y un fin de semana complicado<\/h2>\n

Hab\u00eda mucha expectaci\u00f3n en ver a Franco Colpainto en el circuito m\u00e1s singular de todo el campeonato, el GP de M\u00f3naco. Las calles de Motecarlo<\/strong> son una prueba de fuego para los pilotos, y por desgracia para el argentino, no tuvo el mejor rendimiento, peso que ven\u00eda en una gran din\u00e1mica competitiva en Miami<\/strong> y en Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

Ya el s\u00e1bado, sobre logr\u00f3 el puesto 14 en la clasificaci\u00f3n, cuando las expectativas eran de poder meterse en la Q3, y este puesto, ya de por s\u00ed complicado, lo es m\u00e1s en este circuito donde progresar en pista es sumamente complicado. Sin embargo, ya en la carrera, logr\u00f3 una buena salida, en la que logr\u00f3 adelantar a un monoplaza, m\u00e1s ganar la posici\u00f3n que dejaba Verstappen<\/strong> <\/a>por quedarse sin motor al ponerse el sem\u00e1foro en verde. Logr\u00f3 mantener este decimosegundo puesto hasta que lleg\u00f3 la bandera roja.<\/p>\n

Pero el piloto argentino recibi\u00f3 una sanci\u00f3n, una de las muchas que hubo durante todo el fin de semana, por exceder los l\u00edmites de velocidad en la calle de boxes, lo que le retras\u00f3 en la clasificaci\u00f3n final. Adem\u00e1s, tuvo un toque cuando se relanz\u00f3 la salida, le dio Fernando Alonso<\/strong><\/a>, y luego, se dio contra Carlos Sainz<\/strong><\/a>. La maniobra con el madrile\u00f1o, quien ten\u00eda problemas en su monoplaza tras tocarse con H\u00fclkenberg<\/strong>, fue arriesgada, en la curva 8, no hab\u00eda espacio, y acab\u00f3 impactando contra \u00e9l y dej\u00e1ndole fuera de carrera, lo que le cost\u00f3 otra sanci\u00f3n. De hecho, al finalizar la carrera, no dud\u00f3 en buscar al piloto espa\u00f1ol para disculparse con el piloto espa\u00f1ol, al que hab\u00eda dejado fuera de carrera.<\/p>\n

Colapinto<\/strong> cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en el puesto 15, fue el \u00faltimo de los que terminaron la carrera, en la que hubo siete pilotos que no pudieron terminar el GP. Ya despu\u00e9s de que todos los monoplazas cruzaran la l\u00ednea de meta, Checo P\u00e9rez<\/strong><\/a> fue sancionado y logr\u00f3 terminar en el punto 14, el mismo lugar donde hab\u00eda comenzado el GP.<\/p>\n

Franco Colapinto y un mal resultado<\/h2>\n

Tras la carrera Franco Colapinto<\/strong> reconoci\u00f3 que estaba satisfecho con el trabajo del equipo, pero obviamente, nada contento con el resultado final en lo personal, frustrado por todo lo que ocurri\u00f3 en un fin de semana que le perjudic\u00f3 en todos los aspectos.<\/p>\n

\u00abEn pista se vio que poco a poco \u00edbamos mejorando y ganando tiempo. Creo que, en general, fue una carrera complicada\u201d. \u201cFue bastante frustrante para m\u00ed, porque es un circuito en el que ya corr\u00ed con este mismo equipo el a\u00f1o pasado y sent\u00eda que ya estaba recuperando sensaciones\u201d.<\/p>\n

\u201cEstoy frustrado por c\u00f3mo fue la carrera\u201d. \u201cPor supuesto, estoy contento con la puesta a punto del coche, pero realmente no pudimos aprovechar al m\u00e1ximo las oportunidades que ten\u00edamos\u201d.<\/p>\n

Colapinto<\/strong> tambi\u00e9n se quej\u00f3 del estado del asfalto, el causante de la bandera roja tras los accidentes de Stroll<\/strong> y de Leclerc<\/strong>.<\/p>\n

\u201cLa pista estaba muy bacheada. Parec\u00eda que se iba rompiendo incluso antes del inicio de la carrera\u201d. \u201cFue bastante complicado\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la sanci\u00f3n que recibi\u00f3, \u00e9l, y otros muchos pilotos de la parrilla, por superar la velocidad en el pit lane.<\/p>\n

\u201cEs algo del sistema, no de nosotros. Ven\u00edamos al l\u00edmite, pero no s\u00e9… hay muchos pozos en la calle de boxes, capaz fue por eso\u201d.<\/p>\n

Bronca con el ingeniero y a pensar en Barcelona<\/h2>\n

Franco Colapinto<\/strong> estuvo m\u00e1s tranquilo ante los medios, sin embargo, tras la carrera, tuvo una fuerte discusi\u00f3n con su ingeniero, Stuart Barlow y lament\u00f3 el mal fin de semana que hab\u00eda realizado. \u201cFue frustrante; no sali\u00f3 nada\u201d<\/p>\n

Ahora toca mirar a Barcelona, ya este pr\u00f3ximo fin de semana. No hay tiempo de pararse a prensar, y ahora llega una carrera en donde Alpine<\/strong> y Colapinto<\/strong> buscar\u00e1n volver a estar con los dos coches en los puntos. Por el momento, parecen estar consolidados como el quinto equipo de la parrilla, el mejor del resto. En el caso del piloto argentino, ven\u00eda de lograr el sexto puesto en Canad\u00e1, Gasly<\/strong> octavo, y desde el equipo, quieren que los dos pilotos vuelvan a estar en el top 10. En lo personal, tras la carrera de M\u00f3naco, Colapinto se queda en el puesto 12 de la clasificaci\u00f3n del mundial, tres puestos por detr\u00e1s de Gasly, y con una diferencia de 11 puntos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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