{"id":12577,"date":"2026-06-08T09:00:33","date_gmt":"2026-06-08T07:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12577"},"modified":"2026-06-08T08:03:46","modified_gmt":"2026-06-08T06:03:46","slug":"autocaravana-china-dos-pisos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/autocaravana-china-dos-pisos\/","title":{"rendered":"Parece un cami\u00f3n normal pero al aparcar suelta cuatro patas hidr\u00e1ulicas, se eleva metro y medio y duplica su superficie hasta los 36 m2: la autocaravana china que se convierte en un d\u00faplex con butacas de masaje y karaoke bajo los asientos"},"content":{"rendered":"

El auge de las autocaravanas<\/strong> <\/a>ha crecido de manera significativa en los \u00faltimos a\u00f1os, y, si bien es cierto que el boom<\/strong> de los \u00faltimos a\u00f1os se ha frenado, sigue siendo una tendencia que ha cambiado la forma de viajar para miles de personas en Espa\u00f1a y millones en todo el mundo. Y como pasa en todo tipo de industria, en todo tipo de consumo, el objetivo de las marcas y fabricantes es mejorar estas casas con ruedas, y estas mejoras, adem\u00e1s del rendimiento como veh\u00edculo, buscan c\u00f3mo pueden ganar espacio sin aumentar en exceso las dimensiones en carretera. La soluci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan ha sido la de los laterales extensibles, los techos elevados y elevables, y apostar por soluciones modulares cada vez m\u00e1s sofisticadas. Pero la soluci\u00f3n que acaba de presentar una marca china ha dejado sin palabras a todo el sector.<\/p>\n

De primeras, lo que parece es que es un cami\u00f3n peque\u00f1o, y una vez que est\u00e1 estacionada, es cuando comienza a desplegar una estructura compleja que hace que se transforme por completo la apariencia. Primero, cuatro patas hidr\u00e1ulicas<\/strong> se encargan de estabilizar todo el conjunto, y ah\u00ed es cuando empiezan a expandirse los m\u00f3dulos laterales para que, a continuaci\u00f3n, emerja desde el techo una segunda planta hasta convertirse en una vivienda de dos alturas, en un d\u00faplex. Como resultado tenemos 36 metros cuadrados habitables.<\/p>\n

La autocaravana hacia arriba<\/h2>\n

El nombre de esta nueva autocaravana china<\/strong> <\/a>es el Feixiang S800<\/strong>, sobre una base industrial de Iveco. Su planteamiento nada tiene que ver con lo que estamos acostumbrados en el mercado europeo<\/strong>. Aqu\u00ed la expansi\u00f3n de estos veh\u00edculos es lateral, lo que da unos metros cuadrados extra, pero este modelo ofrece soluciones de forma simult\u00e1nea desconocidas hasta la fecha. Los laterales que se expanden son de gran tama\u00f1o, y la segunda planta, hace que parezca que se trate realmente de una vivienda peque\u00f1a de dos pisos.<\/p>\n

Obviamente, no vale el concepto de autocaravana cl\u00e1sico para que se pueda construir, necesita una base m\u00e1s s\u00f3lida y soportes que puedan garantizar su despliegue m\u00e1s all\u00e1 de las ruedas, y por eso usa cuatro patas hidr\u00e1ulicas con las que se estabiliza todo el conjunto, y evita cualquier tipo de movimiento al desplegarse. Con ellas, se permite que ya se pueda elevar, logrando una altura que supera los cinco metros.<\/p>\n

Pero sus dimensiones son a\u00fan m\u00e1s sorprendentes si tenemos en cuenta cu\u00e1les son cuando circula en carretera, apenas 5,99 metros de largo, 2,45 de ancho y 3,45 de alto, muy contenidas teniendo en cuenta el tama\u00f1o final que llega a alcanzar. La transformaci\u00f3n resulta algo espectacular.<\/p>\n

Dos ba\u00f1os, dormitorio elevado y karaoke integrado<\/h2>\n

Obviamente, lo que parece al ver este veh\u00edculo desplegado, es que m\u00e1s que una autocaravana, estamos ante una aut\u00e9ntica vivienda, de hecho, con 36 metros cuadrados, es m\u00e1s grande, por desgracia, que alguna vivienda del centro de las grandes ciudades. En la planta baja, o planta principal, tenemos un sal\u00f3n-comedor con grandes m\u00f3dulos laterales extensibles que permiten ofrecer un gran espacio central impropio de autocaravanas de menos de seis metros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n encontramos la cocina, que incluye una placa de inducci\u00f3n de dos fuegos, fregadero, mucho espacio para almacenar, nevera con congelador, y mucho espacio para poder cocinar c\u00f3modamente. \u00a0Tambi\u00e9n hay cocina exterior.<\/p>\n

Adem\u00e1s, algo t\u00edpico en China, habr\u00eda que ver c\u00f3mo se comercializa en Europa, ofrece un karaoke integrado en la zona principal, pensado para el entretenimiento en familia. Encima de la cabina, hay una cama adicional, destinada a ni\u00f1os, aunque caben adultos. Por \u00faltimo, en esta planta tambi\u00e9n hay un ba\u00f1o que incluye inodoro triturador, ducha y lavabo.<\/p>\n

Y claro, tambi\u00e9n hay unas escaleras para subir al piso de arriba, el cual, tiene una altura que permite estar de pie y alberga un dormitorio independiente para dos personas. Hay un segundo ba\u00f1o junto a la cama, algo in\u00e9dito hasta la fecha en este segmento.<\/p>\n

Autonom\u00eda total fuera de la red<\/h2>\n

Esta caravana<\/strong> tambi\u00e9n ha sido pensada especialmente para poder permanecer mucho tiempo lejos de campings o conexiones externas. El dep\u00f3sito de agua es de 260 litros, y hay capacidad para 100 litros de combustible. Ofrece paneles solares, bater\u00eda de litio de gran capacidad y un gran inversor el\u00e9ctrico, que permite ofrecer una sensaci\u00f3n como la de estar en una casa, donde la electricidad no est\u00e1 limitada en ning\u00fan aspecto.<\/p>\n

De nuevo, el comercio chino da un paso al frente, ahora con una autocaravana de dos pisos, que m\u00e1s que nunca, parece una casa con ruedas, un d\u00faplex que ofrece todo tipo de comodidades para poder viajar. De momento, est\u00e1 disponible para el mercado de su pa\u00eds, no sabemos si llegar\u00e1 a Europa ni cuando, pero, sin duda, supone una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n para el sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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