{"id":12533,"date":"2026-06-06T18:29:14","date_gmt":"2026-06-06T16:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12533"},"modified":"2026-06-06T18:29:14","modified_gmt":"2026-06-06T16:29:14","slug":"alonso-aguanta-como-puede-despues-de-verano-esperamos-hablar-otro-idioma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-aguanta-como-puede-despues-de-verano-esperamos-hablar-otro-idioma\/","title":{"rendered":"Alonso aguanta como puede: \u00abDespu\u00e9s de verano, esperamos hablar otro idioma…\u00bb"},"content":{"rendered":"

M\u00f3naco.-<\/strong> Fernando Alonso est\u00e1 aguantando el temple de una forma admirable y sorprendente<\/strong>. Nadie entiende c\u00f3mo. Hoy, en el corralito de M\u00f3naco, tras terminar pen\u00faltimo en clasificaci\u00f3n<\/strong>, se ha visto la primera muestra de comprensible hartazgo y hast\u00edo tras ser el peor coche de la parrilla semana s\u00ed semana tambi\u00e9n. \u00abResulta repetitivo\u00bb.<\/strong> Cinco carreras y la temporada se empieza a hacer larga para un bicampe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1… \u00abhasta verano\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00abNo hay gran diferencia comparado con ayer. Cambiamos mucho el set-up, pero el problema no es la configuraci\u00f3n.<\/strong> Hay algunos problemas m\u00e1s fundamentales en el coche que solo cambiar una altura de la suspensi\u00f3n o una barra delantera o trasera. As\u00ed que s\u00ed, intentamos ir m\u00e1s r\u00e1pido. Ten\u00edamos un poco de esperanza aqu\u00ed en M\u00f3naco porque es un circuito diferente, pero ayer, ya en la FP1, vimos que est\u00e1bamos lentos aqu\u00ed tambi\u00e9n<\/strong>. Y s\u00ed, va a ser el mismo caso\u00bb, expres\u00f3 el asturiano en el corralito ante un grupo de medios donde estuvo Autonoci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEs bastante repetitivo, es realmente molesto. Cada fin de semana decimos que hasta despu\u00e9s del verano no tenemos actualizaciones en el coche y estamos detr\u00e1s de la parrilla<\/strong>. As\u00ed que s\u00ed, intentamos ir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible cada fin de semana\u00bb, ha reflexionado despu\u00e9s de que los Aston Martin hayan terminado \u00faltimo y pen\u00faltimo<\/strong>. Lance Stroll ha cerrado la parrilla en la P22 y ya marcha 42-0 en contra en clasificaciones.\u00a0\u00abIntentamos dar algunas buenas vueltas, y creo que hoy hice una buena vuelta aqu\u00ed en M\u00f3naco con el coche que ten\u00eda<\/strong>. Solo hay un coche igual al nuestro e intentamos presionar a los dem\u00e1s, pero no hay otra competici\u00f3n m\u00e1s que esta\u00bb.<\/p>\n

La caja de cambios sigue a la suya<\/h2>\n

Da los mismos problemas. No ha habido mejora, reconoce: \u00abNo hay mejoras, no. Los baches son muy dif\u00edciles, las alturas tambi\u00e9n. Perdemos la sincronizaci\u00f3n cuando vamos lentos en una curva. <\/strong>Y s\u00ed, estamos perdiendo el agarre delantero. \u200bEl eje delantero no est\u00e1 funcionando aqu\u00ed, no est\u00e1 empujando. Y en M\u00f3naco, obviamente, si no tienes la parte delantera fuerte, no puedes manejar el coche y ser preciso cerca de los muros<\/strong>. As\u00ed que s\u00ed, no ten\u00edamos la suficiente confianza en el coche<\/strong>, por supuesto\u00bb.<\/p>\n

Alarg\u00f3 su rajada del otro d\u00eda de la actual generaci\u00f3n de coches h\u00edbridos: \u00abEs la generaci\u00f3n donde no hay nada que hacer. Es lo que tenemos hasta 2030<\/strong> o lo que sea, la generaci\u00f3n de estos coches no es buena. Obviamente, no queremos rajar de nada. Algunos pilotos somos m\u00e1s p\u00fablicos, otros menos, pero estamos hablando de cambiar el motor para el a\u00f1o que viene y cambiar el reglamento para 2030<\/strong>. Eso te dice que nadie est\u00e1 contento con los coches actuales. Si son m\u00e1s p\u00fablicos o no al decirlo, es su propia decisi\u00f3n\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00abEs el mismo coche para todos hasta 2030. Necesitamos hacer nuestro coche el m\u00e1s r\u00e1pido hasta 2030. Y para eso necesitamos encontrar dos o tres segundos. Esos dos o tres segundos son una mezcla de motor, coche, interacci\u00f3n, entrega de energ\u00eda, recuperaci\u00f3n en las curvas, pero tambi\u00e9n de gastar eficientemente en las rectas, los paquetes aerodin\u00e1micos y la filosof\u00eda del coche<\/strong>. Hay miles y miles de cosas aqu\u00ed y all\u00e1. Estamos tratando de reagrupar lo m\u00e1ximo que podemos para tener un paquete despu\u00e9s del verano. Y despu\u00e9s del verano, esperamos hablar un idioma diferente\u00bb,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00f3naco.- Fernando Alonso est\u00e1 aguantando el temple de una forma admirable y sorprendente. Nadie entiende c\u00f3mo. Hoy, en el corralito … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12541,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-12533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12533"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12542,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12533\/revisions\/12542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}