{"id":12447,"date":"2026-06-05T15:00:41","date_gmt":"2026-06-05T13:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12447"},"modified":"2026-06-05T10:15:55","modified_gmt":"2026-06-05T08:15:55","slug":"renault-4-jp4x4-roland-garros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/renault-4-jp4x4-roland-garros\/","title":{"rendered":"El R4 que enamor\u00f3 a media Espa\u00f1a vuelve convertido en el\u00e9ctrico y, por si fuera poco, Renault lo ha vestido de aventurero: el prototipo JP4x4 que ense\u00f1\u00f3 en pleno Roland-Garros apunta a un 4×4 retro y enchufable sin rival directo"},"content":{"rendered":"

La historia del Renault 4<\/strong><\/a>\u00a0 est\u00e1 escrita en letras may\u00fasculas en la industria, un veh\u00edculo que marc\u00f3 a varas generaciones porque ofrec\u00eda sencillez, resistencia y una gran capacidad para poder circular por cualquier terreno, y gracias a un precio muy accesible, logr\u00f3 que se convirtiera en un icono durante muchos a\u00f1os, d\u00e9cadas. Y ahora que vivimos un momento de cambio en la industria, de precios altos, de incertidumbre por la electrificaci\u00f3n, y con un mercado chino que lo est\u00e1 cambiando todo, Renault ha decidido recuperarlo, eso s\u00ed, reinterpretado constantemente, el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Y el escenario para mostrarlo al mundo ha sido en uno de los eventos deportivos m\u00e1s importantes del mundo, el Abierto de Francia de Tenis, Ronald Garros, donde se ha exhibido el espectacular Renault 4 JP4x4 Concept, un prototipo que es mucho m\u00e1s que un ejercicio de dise\u00f1o.<\/p>\n

Aunque de primeras se presenta como un concept car, no hay planes inmediatos para que se inicie la producci\u00f3n, podemos ver las pista para hacernos una idea de c\u00f3mo ser\u00e1 la gama Renault 4. Ofrece una imagen aventurera, con una configuraci\u00f3n todoterreno, y tiene una presencia de un sistema de tracci\u00f3n integral que se prev\u00e9 que pueda convertirlo en uno de los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s originales de todo el mercado.<\/p>\n

El nuevo Renault 4 JP4x4<\/h2>\n

El Renault 4 JP4x4<\/strong> parece un lavado de cara del Renault 4 E-Tech<\/strong> el\u00e9ctrico, pero detr\u00e1s realmente, esconde un homenaje directo a algunas variantes de sus modelos m\u00e1s hist\u00f3ricos e ic\u00f3nicos. Que se le haya puesto el nombre de JP4 no es una casualidad, es un gui\u00f1o a modelo del Renault 4 original<\/strong>, sobre todo a los que apostaban por ofrecer carrocer\u00edas abiertas y un enfoque creativo.<\/p>\n

Pero va un paso m\u00e1s all\u00e1, adaptado a los tiempos que vivimos ahora, con un habit\u00e1culo abierto que refuerza su car\u00e1cter. Las puertas, por ejemplo, tambi\u00e9n se transforman, dejando atr\u00e1s el concepto convencional, dando paso a unas estructuras m\u00ednimas que apenas cumplen con algunas de las funciones de protecci\u00f3n. Si miramos la parte de atr\u00e1s, adopta una configuraci\u00f3n original que se parece m\u00e1s a una pick-up ligera.<\/p>\n

De esta forma se logra un coche diferente, muy llamativo, que est\u00e1 dise\u00f1ado para transmitir libertad y aventura. Es la forma con la que Renault quiere demostrar que un coche el\u00e9ctrico no tiene por qu\u00e9 ser un coche aburrido, puede ser divertido, tener personalidad propia m\u00e1s all\u00e1 de la eficiencia.<\/p>\n

La versi\u00f3n 4×4<\/h2>\n

Una de las cosas que m\u00e1s est\u00e1 sorprendiendo en lo que est\u00e1 debajo del cap\u00f3, y este concept, adelanta la opci\u00f3n de que se incorpore una variante de tracci\u00f3n total. La firma francesa dej\u00f3 abierta esta posibilidad con el Renault 4 Savane Concept<\/strong>, otro prototipo que ha sido presentado hace poco tiempo. Y los dos modelos comparten una caracter\u00edstica, no es otra que la incorporaci\u00f3n de un segundo motor el\u00e9ctrico que da la opci\u00f3n de mover las cuatro ruedas.<\/p>\n

De confirmarse, esta tecnolog\u00eda ser\u00e1 un paso clave en el Renault 4 E-Tech<\/strong>, ya que, en la actualidad, la mayor\u00eda de los SUV<\/strong> que se comercializan, apuestan por configuraciones de tracci\u00f3n delantera, mientras que las opciones con tracci\u00f3n integral, suelen verse en segmentos que est\u00e1n alg\u00fan escal\u00f3n por encima, y con precios mucho m\u00e1s altos. La opci\u00f3n de que Renault ofrezca un SUV<\/strong> capacitado para circular por cualquier lugar, y al mismo tiempo, manteniendo una imagen retro, resulta una opci\u00f3n muy atractiva, y m\u00e1s teniendo en cuenta que ser\u00e1 muy accesible comprado con como est\u00e1 el mercado.<\/p>\n

Renault 4 y la competencia<\/h2>\n

Lo m\u00e1s llamativo de este lanzamiento, es que Renault podr\u00eda tener una posici\u00f3n de clara ventaja, porque pr\u00e1cticamente, no tendr\u00eda ninguna competencia directa. Si bien es cierto que el mercado ofrece una competencia feroz dentro de los SUV el\u00e9ctricos, muy pocos son capaces de combinar una est\u00e9tica nost\u00e1lgica tan marcada y con las capacidades de todoterreno reales que puede ofrecer este modelo, con un enfoque, adem\u00e1s, recreativo.<\/p>\n

Mientras que la mayor\u00eda de firmas se centran en modelos futuristas, el nicho que ha encontrado Renault podr\u00eda ser m\u00e1s que atractivo para sus intereses, aprovechando, adem\u00e1s, el valor emocional que evocan sus modelos cl\u00e1sicos, ya no solo como el Renault 4,<\/strong> tambi\u00e9n el Renault 5<\/strong>.<\/p>\n

Renault ya ha jugado la primera carta, la de poner los dientes largos a los consumidores, y ahora la pregunta que muchos se hacen es, cu\u00e1ndo este modelo est\u00e1 disponible y se podr\u00e1 ver en las carreteras. De momento, la firma francesa guarda silencio al respecto, pero todo hace pensar que el nuevo veh\u00edculo podr\u00eda estar listo para el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2027, pero ni hay nada oficial, ni hay una fecha orientativa al respecto. Lo cierto es que esta idea de recuperar un cl\u00e1sico, pero adapt\u00e1ndolo a las necesidades actuales, supone un gran movimiento de la marca francesa y veremos c\u00f3mo les funciona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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