{"id":12395,"date":"2026-06-04T19:00:55","date_gmt":"2026-06-04T17:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12395"},"modified":"2026-06-04T18:55:36","modified_gmt":"2026-06-04T16:55:36","slug":"bmw-alpina-integrada-nuevo-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/bmw-alpina-integrada-nuevo-modelo\/","title":{"rendered":"Durante 60 a\u00f1os fue el preparador secreto que hac\u00eda los BMW m\u00e1s r\u00e1pidos y refinados, y ahora que se ha convertido en marca propia ense\u00f1a su primera obra como tal: un gran turismo que inaugura una era y apunta directo a la liga de Bentley"},"content":{"rendered":"

Alpina siempre ha ocupado un lugar \u00fanico dentro de BMW<\/strong><\/a>. No se trata de una marca independiente, sus modelos siempre part\u00edan de los propios veh\u00edculos de la marca alemana, pero es verdad que recib\u00edan, digamos, un trato m\u00e1s profundo y personal, lo que hac\u00eda que, de cara al producto final, perecieran m\u00e1quinas diferentes, con m\u00e1s potencia y velocidad, m\u00e1s refinados en el dise\u00f1o y sobre todo, era m\u00e1s exclusivo dentro de una marca que mira desde muy arriba. Pero por si hab\u00eda dudas, la integraci\u00f3n de Alpina<\/strong> dentro del Grupo BMW<\/strong> es definitiva desde que se inici\u00f3 este 2026, y ya prepara su nueva m\u00e1quina.<\/p>\n

Este es el BMW Vision Alpina<\/strong>, un turismo conceptual con el que la nueva era de la firma se presenta al p\u00fablico. La idea de este nuevo modelo, de Alpina en general, es la de situarse entre las versiones deportivas de BMW, las M, y el lujo dominado por Bentley o Rolls-Royce.<\/p>\n

BMW y la decisi\u00f3n con Alpina<\/h2>\n

Tras m\u00e1s de 60 a\u00f1os de relaci\u00f3n, BMW<\/strong> se decidi\u00f3 a la adquisici\u00f3n de Alpina<\/strong><\/a>, a la integraci\u00f3n total. Durante este tiempo, esta empresa, que fue fundada por Burkard Bovensiepen<\/strong>, hab\u00eda logrado escalar para ser un referente para los que buscaban el sello de BMW, al mismo tiempo que quer\u00edan algo m\u00e1s exclusivo, y lo lograban con estos coches que se desarrollaban casi desde una posici\u00f3n artesanal.<\/p>\n

La esencia b\u00e1vara de BMW<\/strong> ha estado siempre presente, pero los motores estaban revisados, ten\u00eda sus propias suspensiones, interiores personalizados y una puesta a punto totalmente orientado al m\u00e1ximo confort combinado con la alta velocidad, logrando as\u00ed, una f\u00f3rmula complicada de ver en la competencia, prestaciones elevadas con el refinamiento m\u00e1ximo.<\/p>\n

Pero ahora Alpina ya forma parte de BMW<\/strong>, la integraci\u00f3n es total y forma parte de la estructura industrial de la marca, incluso los modelos ya se fabrican en las fabricas que tiene el grupo, eso s\u00ed, con est\u00e1ndares espec\u00edficos y manteniendo una identidad que les hace diferenciarse.<\/p>\n

Conviene situar el calendario para entender el momento. La compra se anunci\u00f3 en marzo de 2022<\/strong>, pero un acuerdo de cooperaci\u00f3n \u2014renovado por cinco a\u00f1os a finales de 2020\u2014 permiti\u00f3 que Alpina siguiera operando de forma independiente hasta el 31 de diciembre de 2025<\/strong>. El 1 de enero de 2026<\/strong> se traspasaron los derechos de marca y naci\u00f3 oficialmente BMW Alpina<\/strong> como sello aut\u00f3nomo del grupo, al mismo nivel jer\u00e1rquico que BMW, MINI y Rolls-Royce. El \u00faltimo coche de la Alpina independiente fue el B8 GT, del que solo se hicieron 99 unidades. La familia Bovensiepen, por su parte, sigue activa bajo el nombre Bovensiepen, ahora centrada en cl\u00e1sicos y servicios de ingenier\u00eda.<\/p>\n

Vision Alpina es la primera puesta en escena de esta nueva etapa, aunque de momento, se ha ense\u00f1ado el prototipo, con el que nos podemos hacer una idea de la direcci\u00f3n de la est\u00e9tica y la tecnolog\u00eda que tendr\u00e1 cuando se d\u00e9 a conocer el producto final. El debut ha sido en el Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este, un lugar que n ose ha elegido al azar, m\u00e1s bien todo lo contrario, se ha aprovechado el prestigio que asesora, de ser uno de los eventos m\u00e1s exclusivos, para reafirmar su posici\u00f3n premium.<\/p>\n

El nuevo BMW Vision Alpina<\/h2>\n

Lo primero que queda claro al ver el nuevo concept es que, aun siendo reconocible como un BMW<\/strong>, nada tiene que ver con lo convencional respecto a la marca, y ofrece detalles que, a simple vista, ya muestran su exclusividad. El frontal es muy llamativo, con parrilla de doble ri\u00f1\u00f3n, caracter\u00edstica, pero reinterpretada para que quede m\u00e1s integrada en la carrocer\u00eda. Y una nariz de forma de \u201cV\u201d, para aportar una identidad visual contundente y diferente a cualquier BMW que se nos pueda venir a la cabeza.<\/p>\n

Las proporciones lo dicen todo: 5.200 mm de longitud<\/strong>, carrocer\u00eda ancha y baja, y techo coup\u00e9 alargado para un gran turismo de cuatro plazas. Detr\u00e1s del proyecto est\u00e1n Adrian van Hooydonk<\/strong>, director de dise\u00f1o del Grupo BMW, y Maximilian Missoni<\/strong>, responsable de dise\u00f1o de la gama media-lujo de BMW y de Alpina, con la implicaci\u00f3n de Alex Innes<\/strong>, ex-dise\u00f1ador de Rolls-Royce Coachbuild (el autor del exclusivo Boat Tail). Ese fichaje no es casual: apunta directamente a un enfoque artesanal y casi a medida. La referencia est\u00e9tica declarada es el Alpina E24 B7 de 1978, el coup\u00e9 que en su d\u00eda fij\u00f3 la silueta de la casa.<\/p>\n

Se han incorporado grupos \u00f3pticos divididos, luces diurnas LED estilizadas y en posici\u00f3n elevada, mientras los faros principales quedan integrados en zonas inferiores del propio paragolpes. Todo ello aporta una imagen tecnol\u00f3gica y futurista, pero nada cargado ni excesivo.<\/p>\n

Desaparecen los retrovisores tradicionales y se instalan c\u00e1maras, los tiradores quedan ocultos y la carrocer\u00eda adopta una silueta larga y baja, ofreciendo cierta similitud a los grandes coup\u00e9s de lujo. Este lateral podr\u00eda ofrecer similitudes a los del Serie 8, pero con una interpretaci\u00f3n mucho m\u00e1s elegante y mucho m\u00e1s sofisticada.<\/p>\n

El enfoque minimalista domina la parte trasera, con pilotos muy estrecho y separados, siguiendo una tendencia que viene siendo cada vez m\u00e1s com\u00fan en los veh\u00edculos de alta gama. Se ha apostado por un difusor discreto, aunque esto choca con las cuatro salidas de escape.<\/p>\n

Y dentro del coche, la evoluci\u00f3n es evidente, con muchas de las soluciones de los BMW, pero adaptadas a una experiencia superior. Cuenta con una gran pantalla panor\u00e1mica en la base del parabrisas, m\u00e1s otras dos, una habitual en el centro y otra para el copiloto. El salpicadero tiene un dise\u00f1o de dos niveles, y la iluminaci\u00f3n ambiental est\u00e1 presente en todo el interior.<\/p>\n

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LONGITUD<\/div>\n
5.200 mm<\/div>\n
gran turismo de cuatro plazas<\/div>\n<\/div>\n
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MOTOR<\/div>\n
V8<\/div>\n
sin cifras oficiales de potencia<\/div>\n<\/div>\n
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PRESENTACI\u00d3N<\/div>\n
15 MAY 2026<\/div>\n
Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este<\/div>\n<\/div>\n
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POSICI\u00d3N<\/div>\n
SOBRE LOS M<\/div>\n
frente a Bentley y Maybach<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

ADN deportivo<\/h2>\n

Aunque BMW<\/strong> todav\u00eda no ha revelado las especificaciones t\u00e9cnicas definitivas, el Vision Alpina<\/strong> deja algunas pistas interesantes sobre el camino que seguir\u00e1 la marca. a un motor de combusti\u00f3n de altas prestaciones, podr\u00eda ser el conocido V8 4.4 TwinPower Turbo,<\/strong> ya que combina sobradamente, tanto potencia, refinamiento y facilidad de uso.<\/p>\n

Aunque es posible que, dado los tiempos que corren incluya algo de electrificaci\u00f3n, una soluci\u00f3n h\u00edbrida similar a la de modelos como el M5, ya que encaja con la estrategia.<\/p>\n

Conviene matizar, eso s\u00ed, que BMW<\/strong> no ha publicado ni cilindrada, ni potencia, ni cifras de prestaciones del Vision: solo confirma que monta un V8 afinado para sonar grave abajo y sonoro arriba, con vocaci\u00f3n de crucero r\u00e1pido m\u00e1s que de circuito. La pista del 4.4 TwinPower Turbo es razonable porque el actual B7 ya emplea ese V8 biturbo ensamblado a mano en Buchloe, pero hasta que no haya producto definitivo, son conjeturas. En cuanto al calendario, el primer modelo de serie de la nueva etapa partir\u00e1 de lo m\u00e1s alto de la gama \u2014terreno del Serie 7\u2014, y el coche de cliente m\u00e1s cercano al esp\u00edritu de este gran turismo se espera hacia 2027.<\/p>\n

BMW<\/strong> y Alpina<\/strong> ya son uno solo, y el nuevo modelo promete ofrecer un rendimiento y unas caracter\u00edsticas al m\u00e1s alto nivel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alpina siempre ha ocupado un lugar \u00fanico dentro de BMW. No se trata de una marca independiente, sus modelos siempre … <\/p>\n

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