{"id":12340,"date":"2026-06-03T11:00:18","date_gmt":"2026-06-03T09:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=12340"},"modified":"2026-06-03T08:55:08","modified_gmt":"2026-06-03T06:55:08","slug":"liux-carroceria-lino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/liux-carroceria-lino\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a no fabricaba un coche propio desde hace 30 a\u00f1os y ahora una startup acaba de abrir la primera f\u00e1brica de carrocer\u00edas de lino del pa\u00eds para sacar un el\u00e9ctrico por menos de 18.000 \u20ac"},"content":{"rendered":"

Tras m\u00e1s de 30 a\u00f1os, Espa\u00f1a est\u00e1 a punto de sacar a la venta un coche construido en territorio nacional al completo. Es cierto que, en nuestro pa\u00eds, se construyen numerosos coches de marcas europeas que luego se distribuyen por todo el mundo, pero a d\u00eda de hoy, no hay ning\u00fan modelo que puede presumir de sello 100% espa\u00f1ol, aunque esto est\u00e1 a punto de cambiar con LIUX<\/strong>.<\/p>\n

LIUX<\/strong> <\/a>es una compa\u00f1\u00eda de movilidad el\u00e9ctrica que ha inaugurado en Novelda, Alicante<\/strong>, la primera f\u00e1brica especializada en producir carrocer\u00edas y chasis elaborados con fibras naturales, una tecnolog\u00eda que, al mismo tiempo, va a servir para darle vida a su primer coche, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico urbano que saldr\u00e1 al mercado por menos de 18.000 euros.<\/p>\n

El objetivo de esta empresa es desarrollar modelos de fabricaci\u00f3n diferente, mirando al futuro, a la sostenibilidad, que el lino<\/strong> est\u00e1 siendo utilizado, entre otras cosas, para sustituir a la fibra de carbono, que es muy contaminante y a la que la Uni\u00f3n Europea ya puesto el ojo para eliminarla en un futuro no tan lejano.<\/p>\n

LIUX y las carrocer\u00edas de lino<\/h2>\n

Esta nueva planta supone un hito para la industrial del autom\u00f3vil en nuestro pa\u00eds. Es la primera f\u00e1brica que se dedica a estructuras y carrocer\u00edas realizadas con biocomposites de fibras naturales, el lino<\/strong> principalmente. Las instalaciones han sido confeccionadas para producir en serie componentes estructurales ligeros que, a la postre, se van a integrar, por el momento, en el LIUX BIG, el nuevo veh\u00edculo de la misma compa\u00f1\u00eda. Es una de las primeras plantas en todo Europa que se crean de inicio para la fabricaci\u00f3n de las carrocer\u00edas sostenibles que deben dominar en el futuro.<\/p>\n

Las fibras naturales<\/strong> aportan muchas ventajas, por ejemplo, se reduce el peso del veh\u00edculo, algo siempre clave, m\u00e1s a\u00fan para los coches el\u00e9ctricos, que son mucho m\u00e1s pesados que los de combustible de toda la vida, siendo esta una forma de reducir el consumo y aumentar al mismo tiempo la autonom\u00eda. La segunda tiene que ver con la sostenibilidad, ya que estos nuevos materiales generan menos emisiones durante los procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n

Por otra parte, LIUX<\/strong> quiere aprovechar al m\u00e1ximo las materias primas de origen europeo para as\u00ed poder simplificar la cadena de suministros y reducir tambi\u00e9n, la dependencia existente en la actualidad de materiales importados. El lino<\/strong> <\/a>no solo es renovable, sino que tambi\u00e9n permite el desarrollo de componentes resistentes y ligeros que encajan a la perfecci\u00f3n con la filosof\u00eda de la misma empresa.<\/p>\n

El cofundador y director de producto de la compa\u00f1\u00eda, David Sancho, haber apostado por los biocomposites<\/strong>, fue una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica, ya que con esta tecnolog\u00eda, , la startup puede asegurar el desarrollo de una estructura hasta un 50% m\u00e1s ligera que las convencionales, al mismo tiempo que reduce la huella de carbono en m\u00e1s de un 60%.<\/p>\n

LIUX y la eficiencia<\/h2>\n

El ahorro del peso es clave, pero tambi\u00e9n lo es el reciclaje, y m\u00e1s, teniendo en cuenta la importancia que tiene este aspecto para Europa. El proceso industrial, seg\u00fan se\u00f1ala la empresa, tiene la capacidad de recuperar hasta el 90% de la resina que se emplea durante la fabricaci\u00f3n, y puede reutilizar el 100% del tejido de fibra natural utilizado en las piezas. Esto supera las posibilidades de recuperar materiales respecto a otras alternativas presentes en los autom\u00f3viles de hoy en d\u00eda, como el acero o el propio aluminio, materiales que, para poder reutilizarlos, hay que someterlos a varios procesos industriales m\u00e1s complejo y con un gasto energ\u00e9tico mayor.<\/p>\n

En el caso de LIUX, se utiliza un sistema de fabricaci\u00f3n mediante molde cerrado, lo que reduce significativamente tener que usar maquinaria pesada y las inversiones asociadas a las l\u00edneas de producci\u00f3n habituales. Los procesos son m\u00e1s \u00e1giles, flexibles y escalables.<\/p>\n

El LIUX BIG<\/h2>\n

Ser\u00e1 el primer coche con sello 100% espa\u00f1ol en m\u00e1s de 30 a\u00f1os. El El LIUX BIG, apuesta por toda la tecnolog\u00eda que acabamos de explicar, y lo m\u00e1s sorprendente de todo, es el precio, por debajo de 18.000 euros, aunque todav\u00eda no se conoce cu\u00e1l ser\u00e1 exactamente antes de aplicar ayudas p\u00fablicas, pero ser\u00e1 sin duda, una de las opciones el\u00e9ctricas m\u00e1s baratas que ofrezca el mercado.<\/p>\n

Ser\u00e1 un coche peque\u00f1o, de dos plazas, de apenas 2,7 metros de largo, con una autonom\u00eda de 215 kil\u00f3metros, pensado para moverse por la ciudad con agilidad. LA eficiencia energ\u00e9tica es una de las grandes bazas de este veh\u00edculo, con un consumo de solo 7 kWh por cada 100 kil\u00f3metros siendo uno de los m\u00e1s bajos de todo el mercado, y esto tiene mucho que ver con el lino y con el poco peso del veh\u00edculo.<\/p>\n

LIUX quiere revolucionar la industria del autom\u00f3vil, y lo hace desde Espa\u00f1a, con el primer coche espa\u00f1ol en 30 a\u00f1os, y con la nueva plata de fabricaci\u00f3n de materiales sostenibles como el lino, llamado a sustituir a la fibra de carbono, entre otros elementos, contribuyendo as\u00ed al cuidado del medio ambiente.<\/p>\n

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