{"id":11504,"date":"2026-05-31T18:00:30","date_gmt":"2026-05-31T16:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=11504"},"modified":"2026-05-29T12:20:05","modified_gmt":"2026-05-29T10:20:05","slug":"litio-coche-electrico-bateria-agua-potable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/litio-coche-electrico-bateria-agua-potable\/","title":{"rendered":"230 mil millones de toneladas de litio en el oc\u00e9ano, casi 100% de extracci\u00f3n en s\u00f3lido y paneles solares grabados con l\u00e1ser: el invento de la Universidad de Rochester que ataca a la vez la sed mundial y la dependencia china del coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-problema-coches-electricos\/\"><strong>movilidad el\u00e9ctrica<\/strong><\/a> sigue evolucionando, la exigencia de los conductores es muy elevada, quieren que estos veh\u00edculos cumplan con las exigencias, que se parezcan lo m\u00e1ximo posible a los coches de combusti\u00f3n de toda la vida, sobre todo en lo que respecta a la autonom\u00eda y a los tiempos de carga, antes repostajes de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/lancia-ypsilon-gasolina-cambio-manual\/\"><strong>gasolina<\/strong><\/a>. Esto hace que la carrera industrial y tecnol\u00f3gica sea bestial, con muchos fabricantes de la industria buscando mejorar en este sentido. Pero hay mucho m\u00e1s detr\u00e1s de esta evolucionando, un aspecto desconocido para la mayor\u00eda de personas de todo el mundo, y llama la atenci\u00f3n porque son consecuencias ambientales, precisamente el motivo del cambio en la movilidad el\u00e9ctrica. Tiene que ver con las <strong>bater\u00edas<\/strong>, con el <strong>litio<\/strong> y con el <strong>agua<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>China<\/strong> domina la cadena de suministros de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/byd-bateria-tesla-produccion\/\"><strong>bater\u00eda<\/strong> <\/a>y, al mismo tiempo, y aunque de primeras parece que no tiene nada que ver, algo tan com\u00fan como el agua potable, se est\u00e1 convirtiendo un recurso cada vez m\u00e1s escaso para millones de personas en todo el mundo. Ahora, un grupo de la universidad de Rochester acaba de presentar un proyecto que pueda alterar el escenario de estas dos cosas al mismo tiempo, y consiste en panales solares capaces de convertir el agua del mar en agua potable, al mismo tiempo que extraen los minerales valiosos, como el litio, necesario para la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas. Y todo ello, sin contaminar al mismo tiempo.<\/p>\n<h2>El nuevo sistema para el coche el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Este <strong>panel solar r<\/strong>evolucionario, est\u00e1 fabricado una l\u00e1mina de alumno muy fina y grabada mediante pulsos l\u00e1ser de femtosegundo. De esta forma se crea una superficie microsc\u00f3pica con canales y estructuras nanom\u00e9tricas que pueden absorber grandes niveles de redacci\u00f3n solar y permite mover el agua a gran velocidad.<\/p>\n<p>La novedad est\u00e1 en c\u00f3mo se trata la sal, o el <strong>calcio<\/strong>, <strong>magnesio<\/strong> y <strong>otros minerales del agua del mar.<\/strong> Lo curiosos es que se han inspirando en algo tan cotidiano como una mancha de caf\u00e9, s\u00ed, como suena. Cuando el l\u00edquido se evapora, las part\u00edculas se desplazar a los bordes, dejando el t\u00edpico anillo visible en la ropa. Este nuevo sistema hace algo similar, usa ese fen\u00f3meno f\u00edsico para empujar las sales hacia las zonas pasivas del panel, evitando de esta forma que la superficie activa se bloquee. Este problema abundaba en cada una de las fabricaciones de otros sistemas en el pasado.<\/p>\n<p>De esta forma, las pruebas han demostrado que el dispositivo funciona con agua real de los mares. Estuvo siete d\u00edas a pleno rendimiento sin que se obstruyera. \u00a0Por tanto, el sistema de Rochester elimina el problema de convertir los residuos en minerales s\u00f3lidos reutilizables.<\/p>\n<h2>230 mil millones de toneladas de litio<\/h2>\n<p>Parece incre\u00edble, es una cifra que sorprende a los expertos, pero real:<strong> toda el agua de los mares y oc\u00e9anos<\/strong> del planeta, contienen <strong>230 mil millones de toneladas de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/metodo-extraccion-litio\/\">litio<\/a> disuelto<\/strong>. La concentraci\u00f3n respecto a las minas terrestres es baja, pero se convierte en una reserva pr\u00e1cticamente inagotable. El problema hasta ahora era econ\u00f3mico, extraer el litio del agua era demasiado caro y complejo al mismo tiempo. Este cambio puede resultar decisivo para la industria.<\/p>\n<p>Pero no solo sodio, las pruebas mostraron que los paneles en donde se realizaron las pruebas, hab\u00eda magnesio, potasio, calcio e incluso trazas de cesio, bromo, uranio y oro. Es decir, el mar tiene de todo, todo tipo de minerales, y este invento captura pr\u00e1cticamente todo lo que est\u00e1 disuelto en el agua una vez que se evapora.<\/p>\n<h2>La tecnolog\u00eda del coche el\u00e9ctrico y de la sed mundial<\/h2>\n<p>Pero el objetivo es el <strong>litio<\/strong>. Adem\u00e1s, uno de los aspectos m\u00e1s llamativos es que el sistema funciona con energ\u00eda solar, y en las pruebas realizadas en Nueva York, la producci\u00f3n de agua potable fue eficiente, cumpliendo los est\u00e1ndares de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud.<\/p>\n<p>Esto solo es el inicio, esta tecnolog\u00eda le queda mucho camino por recorrer, pero las pruebas demuestran su efectividad y se posiciona como una opci\u00f3n clara para el futuro. Y el hecho de que funcione sin productos qu\u00edmicos, es clave, es una gran ventaja frente a soluciones contaminantes.<\/p>\n<p>Y para el futuro del<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/volvo-swap-motor-tesla\/\"><strong> coche el\u00e9ctrico<\/strong><\/a>, supone un potencial estrat\u00e9gico extremo, sobre todo en el mercado Europeo, donde la dependencia de China es brutal, y de esta forma, se cortar\u00eda de ra\u00edz la dependencia. El oc\u00e9ano pasar\u00eda a ser la fuente alternativa del litio, y para eso, Europa ya no dependen de nadie. Pero como decimos, toca que estos peque\u00f1os prototipos de pruebas, se transformen en fabricaciones que puedan hacer este trabaja a grand\u00edsima escala, y para eso, deber\u00e1n pasar unos cuantos a\u00f1os, y luego, que esta tecnolog\u00eda se comercialice, que seguro que lo har\u00e1 si mantiene las previsiones.<\/p>\n<p>Pero lo m\u00e1s curiosos, es que adem\u00e1s, podr\u00eda poner punto y final a uno de los mayores problemas que existe en el mundo, y aunque para nosotros no tengamos como algo normal, el agua potable es un recurso que escasea en buena parte del mundo y afecta a millones de personas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La movilidad el\u00e9ctrica sigue evolucionando, la exigencia de los conductores es muy elevada, quieren que estos veh\u00edculos cumplan con las &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"230 mil millones de toneladas de litio en el oc\u00e9ano, casi 100% de extracci\u00f3n en s\u00f3lido y paneles solares grabados con l\u00e1ser: el invento de la Universidad de Rochester que ataca a la vez la sed mundial y la dependencia china del coche el\u00e9ctrico\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/litio-coche-electrico-bateria-agua-potable\/#more-11504\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre 230 mil millones de toneladas de litio en el oc\u00e9ano, casi 100% de extracci\u00f3n en s\u00f3lido y paneles solares grabados con l\u00e1ser: el invento de la Universidad de Rochester que ataca a la vez la sed mundial y la dependencia china del coche el\u00e9ctrico\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11505,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-11504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11504"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11508,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11504\/revisions\/11508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}