{"id":11441,"date":"2026-05-28T19:00:33","date_gmt":"2026-05-28T17:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=11441"},"modified":"2026-05-28T10:57:52","modified_gmt":"2026-05-28T08:57:52","slug":"blackberry-seguridad-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/blackberry-seguridad-automovil\/","title":{"rendered":"Blackberry no ha muerto. Sigue viva en 2026 y lo m\u00e1s seguro es que lo est\u00e9s usando todos los d\u00edas sin saberlo"},"content":{"rendered":"

Seguro que, si eres de esos que a principios del a\u00f1o 2000 tuviste una BlackBerry<\/strong><\/a>, no se te habr\u00e1 olvidado la gran revoluci\u00f3n que supuso este tipo de m\u00f3viles para la telefon\u00eda, la antesala de los smartphone de la actualidad. Estos m\u00f3viles, dadas las nuevas tecnolog\u00edas, tuvo menos recorrido que la propia fama que tuvo, y muchos ven estos terminales como aut\u00e9nticas reliquias. Pero lo que muchos desconocen es que la marca sigue viva, sobre todo su tecnolog\u00eda, que est\u00e1 integrada en la vida de millones de personas que ni siquiera lo saben.<\/p>\n

Lo cierto es que, si pensamos en tel\u00e9fonos m\u00f3viles, efectivamente BlackBerry desapareci\u00f3, pero m\u00e1s bien, la empresa dej\u00f3 de centrarse en tel\u00e9fonos para convertirse en un actor clave del software cr\u00edtico. Su influencia es mucho m\u00e1s importante de lo cabr\u00eda imaginar, y est\u00e1 muy presente en la industria del autom\u00f3vil, y quienes est\u00e1n conduciendo un coche moderno, posiblemente est\u00e1n usando su tecnolog\u00eda sin que lo sepan.<\/p>\n

Blackberry y los coches modernos<\/h2>\n

Muchos fabricantes y actores de la industria tecnol\u00f3gica, aun habiendo sido l\u00edderes en alg\u00fan momento de la historia, han visto como los continuos avances de otros fabricantes les han ido desplazando, y muchas de ellas han acabado por desaparecer, mientras que otras, han sabido reinventarse y adaptarse a otras necesidades. Es el caso de BlackBerry, que pas\u00f3 de ser un referente en la telefon\u00eda m\u00f3vil, pero por Apple<\/strong> principalmente, y tambi\u00e9n por Samnsung<\/strong>, , qued\u00f3 totalmente defenestrado. Peor la compa\u00f1\u00eda supo aprovechar su prestigio para moverse con inteligencia en el sector, y aunque perdi\u00f3 fama social, no lo hizo dentro d la industria, y se centr\u00f3 en desarrollar software especializado, con un enfoque concreto capacitado para poder funcionar en lugares donde lo m\u00e1s importante es la seguridad y la precisi\u00f3n.<\/p>\n

Esta apuesta tiene nombre, QNX<\/strong>, un sistema operativo en tiempo real que est\u00e1 presente en el centro de la industria de la automotriz. No lo veras en la est\u00e9tica del coche, ni ser\u00e1 un componente que veas a primera vista, pero es esencial porque se encarga de gestionar procesos que no pueden fallar, como son los sistemas de frenado de emergencia, la detecci\u00f3n de obst\u00e1culos o la asistencia avanzado a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

QNX ha sido confeccionado para garantizar los tiempos de respuesta, que deben ser extremadamente exactos y precios, lo que lo diferencia de los sistemas de Android o Linux. En los coches de \u00faltima generaci\u00f3n, en caso de detectar cualquier tipo de riesgo en la carretera, la reacci\u00f3n del sistema es de milisegundos y no hay margen de error. Por eso, se ha ganado un espacio en los fabricantes de todo el mundo.<\/p>\n

BMW<\/strong><\/a>, Mercedes-Benz<\/strong><\/a>, Toyota<\/strong><\/a>, Volkswagen<\/strong><\/a>, Volvo<\/strong>, Honda<\/strong><\/a>, Ford<\/strong> o General<\/strong> Motors<\/strong>, marcas de primer nivel mundial, usan este software en sus modelos m\u00e1s actuales, que tambi\u00e9n se usa, en muchos casos, como base invisible para sistemas todav\u00eda m\u00e1s complejos. Digamos que el software base cumple con las necesidades m\u00ednimas de seguridad con enorme precisi\u00f3n, pero despu\u00e9s, muchas marcas pueden trabajar con \u00e9l para implementar a\u00fan m\u00e1s sistemas con total garant\u00eda y precisi\u00f3n.<\/p>\n

Blackberry en la arquitectura invisible<\/h2>\n

Gracias al QNX Hypervisor,<\/strong> su arquitectura de virtualizaci\u00f3n, diferentes sistemas pueden estar integrados en un mismo chip sin que sean incompatibles unos con otros. Y esto es una gran ventaja en los coches actuales, ya que est\u00e1 capacitado para separar los sistemas cr\u00edticos de seguridad de aquellas funciones que no son esenciales.<\/p>\n

Esto se traduce en que, si, por ejemplo, falla el sistema de entretenimiento, se bloquea o falla, esto no afecta a los sistemas de seguridad de conducci\u00f3n, todo lo dem\u00e1s funcionar\u00e1 sin problema. Esto es clave en una industria que m\u00e1s que coches, fabricar ordenadores sobre ruedas.<\/p>\n

Blackberry, en silencio<\/h2>\n

La transformaci\u00f3n de Blackberry<\/strong> ha sido tan radical como silenciosa. La marca sigue gozando de gran salud industrial, pero alejada de la fama social que tuvo con los m\u00f3viles a principios de los a\u00f1os 2000. Esto se debe a que su nuevo modelo no est\u00e1 orientado al consumidor final, sino a los fabricantes, que siguen confiando en una empresa que lleva a\u00f1os demostrando su capacidad y su fiabilidad en cualquier campo en el que se ha introducido.<\/p>\n

En el caso de QNX<\/strong>, est\u00e1 abalado con certificaciones de seguridad extremadamente exigentes, como la ISO 26262, cuyos est\u00e1ndares son extremadamente estrictos. Estos niveles son muy dif\u00edciles de alcanzar, y una vez alcanzado, son excesivamente costosos de mantener, lo que evidencia la gran importancia que tiene para la industria.<\/p>\n

La fama social la gan\u00f3 a comienzos de los a\u00f1os 2000, quiz\u00e1 eso le vali\u00f3 para poder reinventarse una vez que perdieron esa posici\u00f3n de mercado, y con trabajo y esfuerzo, mantener la confianza de los fabricantes. Este sistema es ahora uno de los m\u00e1s importantes de la industria, en la sombra, pero determinante y necesario para la sociedad, para la seguridad al volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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